油价“挺进”70美元大关！全球库存所剩无几，花旗后市看高至每桶75美元
疫情期间积累的大量原油库存如今已经所剩无几，这拯救了石油生产商，但遭殃的是消费者，因为油价可能会继续上涨。
油价已较3月份的低点飙升了11％以上，突破了数月的下降趋势，目前向着70美元大关挺进。尽管全球总体经济前景仍然未能完全恢复，但随着疫苗的快速接种，全球经济复苏和旅行的解禁指日可待。
国际能源署（IEA）表示，去年由于原油需求下降，发达经济体剩余大量石油库存。但截至今年2月份，这些过剩库存仅剩1/5。
在欧佩克及其同盟国大规模减产之际，经济复苏正在提振全球燃料需求。这推动国际油价升至近67美元/桶，这对生产商来说是个利好消息，但却给驾车一族以及政府带来了不少担忧。
花旗集团大宗商品研究主管莫尔斯（Ed Morse）表示：“经合组织的商业原油库存已经回落到5年平均水平。”
分析称，由于欧佩克开始恢复部分被暂停的产量，以及印度和巴西爆发的新一轮疫情抑制了需求，目前全球过剩的原油库存还需要一段时间才能消耗完。
IEA估计，截至2月份，发达经济体的原油库存仅比5年（2015-2019）均值多出5700万桶，远低于去年7月份2.49亿桶的峰值。
美国能源信息署（EIA）表示，2月底原油和成品油的总库存降至12.8亿桶，为疫情爆发以来的新低，之后一直维持在这一水平。上周，美国东海岸的原油库存降至至少30年来的最低水平。
美国用于紧急状况的战略石油库存也出现了下降。油价去年深陷泥潭时，前总统特朗普允许交易员和石油公司暂时将过剩的石油储存在战略油库。
但据知情人士透露，最近几个月，他们已经悄悄地从那里运走了约2100万桶石油。
海上油轮上的石油库存也在减少。IHS Markit表示，去年，由于岸上储油设施越来越稀缺，油轮被临时当作浮式仓库，但如今油轮上的石油库存已大幅下降。
IHS分析师Yen Ling Song和Fotios Katsoulas估计，过去两周海上库存已下跌约27%至5070万桶，为一年来的最低水平。
此外，南非西海岸的重要原油枢纽萨尔达尼亚湾（Saldanha Bay）的原油库存也在减少。对于贸易商来说，萨尔达尼亚湾是个很受欢迎的地点，因为他们可以从那里灵活地将货物快速送往不同的市场。
技术展望：WTI上周突破3月趋势线/ 4月开盘价区间后，原油价格上涨成为了焦点：涨势扩大至关键汇合阻力位63.85-64.55，该区域由61.8％的斐波那契回撤位和年度高位确定。
WTI交易位于3月低点以来的修正上升形态范围内，中位数进一步凸显阻力位至63.85-64.55区。支撑位在61.33之后的62.60。从此处的高位突破将关注焦点放在随后的阻力目标65.71-66.26。
最后花旗集团预测，随着需求进一步增加，下半年全球石油库存将以每日220万桶的速度下降，这将推高布伦特原油的价格至74美元/桶，甚至可能更高。
文字编辑：知秋一叶
版面编辑：Shelly
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