福利！BC省长宣布：冻结ICBC保费2年！每辆车能省这么多钱~

BC省长尹大卫（David Eby）昨日公布，BC保险公司（ICBC）正向省府的公用事业委员会（BCUC）申请，冻结基本保险费2年。申请若获批，意味基本车保将连续5年保持不变。

尹大卫在ICBC位于北温的总部公布这项消息，指省府致力降低所有省民的生活负担，ICBC冻结基本保费2年，将有助减低数百万市民在目前全球通胀下每月生活开支的压力。

这为BC省每辆车平均节省了490加元的全额个人汽车保险费用。

尹大卫说，省府改革ICBC的措施取得成果，ICBC财政稳定，可以为省民提供可负担的保费。

2019年4月，BC省开始实施无过错保险系统（No-fault insurance），对其定义为软组织的受伤情况设置了和解上限，并为ICBC的案件引入了裁决法庭，此后，ICBC的经营状况大幅好转。上一财年，ICBC净收入为22.17亿加元，相比疫情之前的每年亏损数十亿有巨大变化。

对于外界担心无过错保险系统可能无法让许多人通过诉讼获得更多福利，尹大卫说，ICBC有足够的资源，确保有需要的司机，同时也包括可能涉及车祸的行人及单车人士获得应有的支持，他承认在处理不同的案例可能存在挑战，但整体来讲，省民应该对ICBC的系统有信心。

在通货膨胀和生活成本飙升的情况下，终于有个消息让BC省的居民稍微松一口气。

BC省保费最可负担

自从2021年5月ICBC推出增益医护保险（Enhanced Care），BC省的汽车保险费率已从加拿大最昂贵的地区之一变为最实惠的地区——安永会计师事务所(Ernst and Young)的一份报告显示：他们在比较了加拿大30名不同的司机资料以及加拿大九个省份的汽车保险费用后发现，BC省人支付的汽车保险费率在加拿大是最低的。

调查发现，对老司机而言，BC省保费最可负担。

举例来说，一名24年驾龄、驾驶2017 Ford Escape SE、且未曾索赔或被定罪的40岁女性司机为例——

如果在BC，她的保费为1049刀；如果在纽芬兰省，费用为1191刀；萨省保费为1207刀、新省保费为1318刀、安省保费为1509刀、最贵的是在阿尔伯塔省，为1895刀。

相反，对于较为年轻或新手司机而言，萨省的保费最低，安省和阿省的保费最贵。

一个未曾索赔或被定罪、驾驶2012年本田思域LX、拥有2年驾龄的18岁男性司机，在萨省所需要支付的保费仅为1129刀；

但换个地方，他在阿省需要支付5936刀，足足是萨省的5倍之多！安省稍微少一些，但也需要5199刀。

安永的这份报告也指出，每个省份都有不同类型的福利制度。

尹大卫说：“我们的政府致力于为所有省民降低生活成本”，他还表示BC省民不应该因为汽车保险费用过高而考虑辞职，“对于许多省民来说，拥有一辆车是非常重要的，汽车保险的可负担性是拥有汽车的关键因素。我们在努力建设一个不让人掉队的BC省，人们不必在选择工作时考虑汽车保险的因素。”

BC省公用事业委员会表示，他们仍需要时间来审查冻结保费的计划，但尹大卫表示他相信该委员会将同意这个计划。

为支持ICBC的冻结基本保费申请，省政府已向BC公用事业委员会作出指示，以确保ICBC有足够的资金储备，为两年期的保费维持不变铺平了道路。

在过去两年中，省府推出了一系列让司机受益的计划，包括今年早些时候向350万人提供110元的一次性汽油回扣，以抵消飙升的汽油价格。

2021年，由于索赔减少，ICBC还发放了两次COVID-19退款，平均合计300元。

自新民主党政府于2021年5月推出增益医护保险以来，保费一直在下降。发生这些变化之前，时任司法部长的尹大卫将前BC自由党政府领导下的ICBC描述为“垃圾桶火灾”，2017-18年损失了13亿加元。

在“增益医护保险”模式下，律师基本被淘汰出局。

在机动车事故中受伤的人不再有权起诉有过错的司机——除非在某些情况下司机犯了刑事罪，例如酒驾或鲁莽驾驶——让任何卷入碰撞的人直接与ICBC打交道。

文字编辑：LAB

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