在土耳其边境的一天，我们对和平的渴望从未如此强烈

文/Luna、图/纪韩

“啪！”土耳其的海关人员果断地在我的护照上盖了一枚黑章。

这是我们土耳其签证有效期的最后一天，第一次过境去伊朗的尝试失败。我回头与纪先生一对视，彼此的眼神里都有一丝无奈。

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“东南方向危险，千万别去”

这天上午我们开车从以猫闻名的凡城（Van）离开，朝着土耳其和伊朗的边境驶去。在自驾亚欧的旅途中，通常我们都会提前几天出境，以便有足够的时间解决突发状况。但这次在土耳其，因为各种事情耽误了太久，无奈拖延到了最后一天。

最近的过境点Kapikoy就在凡城的正东方向，只有104公里距离，路况也算良好，中午之前我们就赶到了这里。

凡城到Kapikoy过境点的路线

这个2012年才开的过境点仅供小型车辆和行人通过，一扇不大的铁栅栏门前停着一些等着运载过境旅客的面包车和出租车。

几个热情的出租车司机给我们的车让出了开进铁门的道路，我们把车停下，拿着护照走进了小小的海关办公室。查验了我的护照和签证之后，海关人员迅速地给我盖了一个出境章。纪先生递去自己的护照和车辆证件，那时候我以为，我们很快就可以行驶在伊朗的道路上了。

Kapikoy过境点

然而美好愿望很快败给了现实。英语不灵光的海关人员这才意识到我们是开车来的，而且还是一辆他从未见过的中国车。事情变得复杂了，他拿起车辆证件叫上同事一起跑到对面的伊朗海关询问如何处理。结果是显然的——在这个规模太小的过境点，没有人知道外国车的过境手续该怎么办。

于是，我的护照上多了一枚取消出境的黑章。

海关人员把我们带到车旁，召集来几个会讲一点点英文的出租车司机、安检人员、边防警察，打开手机里的地图，七嘴八舌地凑成了几句能够被理解的英语句子：我们必须前往北部的多乌巴亚泽特（Dogubayazit），那里是土耳其与伊朗之间最主要的陆路关口，一定能处理我们的车辆过境手续。

海关、安检、警察和出租车司机与我们挥手告别

同时，他们指着MINI低矮的底盘比划着解释，距离较近的二级公路路况糟糕不适合这辆车，我们必须先回到凡城，再沿主路朝东北行驶，全程约313公里，约4小时车程。

当然，凡城东南方向还有另一个过境点，但因为太靠近叙利亚，海关人员嘱咐我们以安全为重，千万别去。

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“道路已封，禁止通行”

我们又开车回到了凡城外，然后沿着凡湖的东岸行驶。路况果然很好，很快我们就告别阴天里灰沉沉的湖水，朝北部的边境而去。

Kapikoy到多乌巴亚泽特的关口的路线

情况突然变得诡异起来。路上的车辆不多，但路边出现一些成队的军警，还未投入使用的路障放置在一旁，似乎有什么即将发生。

此时，我们正在靠近一个叫做恰尔德兰（Çaldıran）的小城镇，这地方距离多乌巴亚泽特的关口只有约100公里距离了。在Kapikoy过境点的不顺让我们隐隐有些担心，希望能早些抵达关口。

车开到恰尔德兰的一个路口，果然被被一辆装甲运兵车拦下。几个持步枪和冲锋枪的警察示意我们停车，装甲车里钻出来个配一把手枪、指挥官模样的人。他用蹩脚的英语问道：你们是谁，从哪里来，到哪里去。

设置路检的警察

这三个人生终极问题让我们愣了一下，但很快我们就反应过来，现在可不是在哲学课上。我们赶紧解释了自己的旅程，指挥官却表示道路已封，此处不能通行，我们必须回凡城等着。至于原因，他没说——也许是他的英语不够用，也许原因是个秘密。

我们赶紧掏出护照，指着签证日期说今天一定得走，否则就算非法滞留了。指挥官却心很大地表示没关系，土耳其热情欢迎我们多留几天……

双方鸡同鸭讲了一阵子，终于，大概是受够了我们没完没了地磨蹭耽误他们检查别的车辆，指挥官比了个往前走的手势，边挥手边喊着“Go Go Go”。

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“Dogubayazit，No. Van.”

路况依然很好，只是车流稀疏，道路显得十分空旷，我们不自觉地提高了车速。20分钟后，我们远远望见前方的路边停着一辆白色越野车，车边站着七八个人，还有几个人站在路中间。我的心头涌起一阵厌烦，以为又是一群拦路检查的警察。正想跟纪先生抱怨几句，车已经来到了这伙人面前。

站在路当中的几个人赫然穿着迷彩背心，手中挥舞的铁灰色金属枪身和褐色的木质枪托十分扎眼。那是AK-47。

我心头一惊，但没有时间给我紧张，我甚至没有机会跟纪先生说话。4个手持AK-47的人将枪横举在胸前，一个看起来像是首领的人挥手让我们停下。纪先生已经一脚踩了刹车，我们立刻停在了他们面前。

原本在路边靠着越野车懒洋洋的几个人马上冲了上来，不停地拉副驾的门把手，脸贴着车窗往里看，并一个劲敲击车窗。一瞬间我以为自己会马上就被他们从车里拖出去干掉，但这悲剧的念头只是一闪而过，车门当然是牢牢地锁住的。有人开始不耐烦了，十分粗鲁地喊了起来。

白色越野车旁的几个人

我趁机瞄了一圈周边的形势——还好没有人想用枪来砸窗。直觉告诉我这伙人绝不是警察，他们的容貌也与常见的土耳其人有点区别。土耳其与伊朗的边境一直都不算十分太平，我暗地里猜测：这也许就是库尔德工人党的游击队。

首领朝着驾驶室那侧走去，相比其他人，他显得精干许多，一直沉默着。我们盯着他的行动：他走到窗边，把枪移动到胸前，看向纪先生。

紧张的气氛使空气几乎凝固，窗外的人叫嚷的声音完全被我屏蔽了，我只顾着死盯着首领和他那把枪的移动。我们的冷静超过自己的预料，纪先生甚至还记得按下行车记录仪的文件保护按钮，试图留下影像资料。

首领朝驾驶室走去

枪的移动停止了，首领站在窗外看着纪先生。有人开始大喊“Japan, Japan”，或许误以为我们是日本人。纪先生把车窗降下一条缝隙，以便能够跟对方交流。他表明了我们旅行者的身份，指了指前方，说出多乌巴亚泽特的名字，以示我们的目的地。

“Dogubayazit，No. Van.”首领连续喊了两遍，语气生硬且严肃，然后比了一个调头的手势。

无需再犹豫，这是禁止我们继续前行、要求我们回到凡城的意思。

纪先生立刻打开左转向灯表示调头，首领让开了左转的道路。其他持枪者虽然还在喊叫并敲打玻璃，但是我知道，危险已经解除了。无论他们在这条路上想做什么，至少此刻，他们现在并不想和两个东亚旅行者找麻烦。

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“库尔德人”

“库尔德人。”纪先生以超速的速度开着车往回跑，简短地吐出这个词。我点了点头。

库尔德人是西亚最古老的民族之一，如今近半生活在土耳其东南部，还有大量分布在与之相邻的伊朗、伊拉克和叙利亚。因为历史原因，他们生活的库尔德斯坦地区，长期武装冲突不断。

我们飞速开回了刚才有装甲车停靠的地方。警察以为我们是被前方其他的军警拦了回来，还热情地跟我们打招呼。因为就在我们的车开过去之后，他们立刻就接到了封锁公路的命令，抓捕武装分子的行动已经开始，所有过往车辆被要求返回凡城。

我们试图向警察说明情况，“一伙持枪武装，拦下我们，并要求返程，”那明显不是他们所说的军警。但警察有限的英文能力让他们一脸迷惑，搞不清楚状况，我们耐着性子解释了好几遍之后，指挥官模样的人才想起来问：“他们穿着什么制服？”

“没有制服，他们拿着AK-47。”

他听到后朝着手里的对讲机开始喊话，对讲机那边一片骚动。

一个穿着便装的人出现了，他讲着一口流利的英语，将一连串问题抛向了我们。车辆、人数、打扮、距离、行为……我们详细地向他描述了这伙人，警察越发忙碌起来。

无论如何，恰尔德兰到多乌巴亚泽特的路已经封锁了。虽然离边境只有不到100公里，我们仍然不得不返程。没人知道局势何时能够恢复正常，穿便装的人帮我们重新规划了绕行300多公里至边境的路线。

最终从恰尔德兰前往边境的路线

我们在最近的加油站加满油，尽量不停车，避免延长驾车时间节外生枝。我坐在副驾上开始搜索相关的信息，并试图通过Google翻译理解这些土耳其语新闻的含义。

果然，在2016年6月19日当天，“库尔德武装正在土耳其东南部边境和伊朗部队发生正面冲突”。

更早一些，5月24日，在恰尔德兰至多乌巴亚泽特的公路上，“库尔德工人党引爆汽车炸弹导致2名土耳其士兵死亡”。

6月15日，“再次发生卡车拦截和焚烧事件”。

6月17日，“土耳其政府发布命令封锁该部分公路”。

6月19日下午，禁令正式启动，“除周边常住居民外，其余卡车、巴士、私家车限制通行，解除时间另行通知”。

绕行的道路上也设置了大量的检查站，路两旁频繁地出现路障、运兵车和装甲车，大型客车和厢式货车全部被拦下检查，我们又被拦了两次。当晚抵达伊朗边境时，由于边境对大型车辆封锁，集装箱卡车的队伍已经排了超过11公里长。

再次遇见军队拦车检查

那天夜晚，直到走进伊朗巴扎尔甘（Bazargan）破旧的小旅馆里，我们才感到喘了一口气——世界和平的渴望从来没有如此强烈。

今日作者

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Luna

Lonely Planet内容策划和中文作者

和先生一起自驾环游亚欧

认为旅程只有两件事：寻找与遇见。

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库尔德斯坦

库尔德人聚居地被称为库尔德斯坦。他们的远祖似乎在此高原地区生活数千年，阿拉伯帝国后期，库尔德人曾建立几个封建王朝。后来，被突厥人、蒙古人、奥斯曼帝国统治过。

第一次世界大战后，库尔德斯坦被划分到土耳其、伊拉克、伊朗、叙利亚、黎巴嫩、阿塞拜疆和亚美尼亚。库尔德人一直希望在库尔德斯坦地区建国，因此与四国政府冲突不断。

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