当其他网红旅游地看到一群观光客就像看到$$$一样接待，荷兰的阿姆斯特丹早就在去年决定移除网红打卡景点I Amsterdam。
最近还宣布从明年起，全名禁止旅游团参观红灯区，将一批游客分流到海牙。
△荷兰网红打卡点I Amsterdam。图/unsplash
这已经不是荷兰为当地生活质量第一次杠游客了。之前被戏称“中国威尼斯”的羊角村，早就因为人太多变成“菜市场”而处处挂着警示牌，还有中文字。
△Instagram
如此“不近人情”，但似乎并不妨碍荷兰备受世人宠爱的魔力。关于荷兰有太多的美名：欧洲花园、郁金香国度、风车王国……
它既不像法国浪漫但古老传统，也不像德国那样严谨得来又一板一眼。荷兰就是荷兰，感受耳边吹着的一股自由的气息在流动就对了。
如果你去了荷兰，会好奇这个国家怎么那么年轻活力，街角的建筑风景线让你惊喜连连。颜控们更有福了，踩着单车的长腿帅哥简直让人目不暇接。
别以为荷兰是含着金钥匙长大的。它其实在地理位置上绝不乐观。位于欧洲西部，西北两面都濒临北海的荷兰，地势非常低平，因而它其实有个更正式的名字——“The Netherlands”（尼德兰在荷兰语是“低洼之地”之意）。△荷兰毗邻比利时和德国，面向北海。图/maps-netherlands.com相比其他欧洲国家，荷兰自然资源天生匮乏，人口密度大，黄金寸土，占总面积五分之一的国土都低于海平面。曾经一葡萄牙作家Ramalno Ortigao这样描述过去的荷兰：“16世纪以前的荷兰，一半是水，一半是陆地，中间是一堆烂泥。北海冲过来的洪水规律性地肆虐大地，不幸的人们无休无止地与水奋斗。”△ 荷兰画家Cornelis Anthonisz笔下的16世纪阿姆斯特丹鸟瞰/lisolanyc人们长期认为进行大规模农业生产的必备资源，荷兰几乎都不具备。这种特殊的地理环境，也在另一层面上造就了荷兰人自力更生的性格。
△荷兰水坝广场和阿姆斯特丹王宫，阿姆斯特河曾经流经广场，河上的第一个水坝就建在这里，因此得名。图/wikipedia从13世纪Zuiderzee须德海伸入尼德兰的北海海湾开始，历经中世纪的堤防，直到20世纪大规模的填海造地工程，荷兰一直在跟水患作斗争，以至于目前水治理是到了举世闻名的地步。荷兰有句俗语：上帝创造了世界，而荷兰人创造了荷兰。他们似乎天生乐天派，与大海搏斗的同时还能利用海水，一点点开拓国土。他们坚信未来不是自然产生的，而是由社会和公民双手创造的。因而你去到荷兰，会看到并没有太多高耸如云的高楼大厦，或者像纽约大都市那样直逼天际的高速公路。荷兰就是一片郁金香花海风车运河，岁月静好的田园模样。荷兰独立的开始，离不来摆脱西班牙统治的斗争，被称为荷兰“国父”的威廉一世，奥兰治亲王在1648年建立了荷兰共和国。△荷兰国父──奥兰治威廉的雕像，位于海牙，脚下是他的爱犬庞培。图/wikipedia荷兰人民纪念的威廉，其实并没有多么伟大，在历史上他不过是屡败屡战的平庸将军，不过自由独立的人格魅力，让他足以成为荷兰国父。因为他名字中有Oranje，荷兰人民为了纪念，都将橙色看作是荷兰国色，荷兰国歌《威廉颂》纪念的也正是威廉一世。这就是为什么你在国际赛事或者活动中，总能看到荷兰是以一片橙色海洋的形象出现。17世纪的荷兰，曾经作为世界贸易强国，迎来了荷兰的黄金时代。生于海港的国民属性，又赋予了荷兰天生好探索的精神。早早享有的贸易文明，让荷兰人更世俗化，但同时又崇尚宽松自由的城市文明。因为荷兰人也知道，他们就是一个被规划出来的国家，城市里的每一寸都要放到实际生活当中，才能物尽其用。荷兰对于欧洲来说，最有利的地理优势更多是在贸易和物流上的——坐拥世界顶级大港鹿特丹港口，以及欧洲最重要的航空港之一阿姆斯特丹机场。△伊拉斯谟桥（Erasmusbrug）是荷兰鹿特丹一座斜张桥，跨越新马斯河，连接鹿特丹北部和南部地区。图/unsplash尤其是二战之后的鹿特丹，曾经世界上最大的港口，荷兰工业重镇被战争的硝烟摧毁后，不少人还希望他们能恢复14世纪那种古老的风貌。
但鹿特丹市政府偏偏独辟蹊径，清理了所有的废墟，重新建立一座新的城市。
事实证明，荷兰人还是非常有魄力的。他们不止比设计师还龟毛，并没有全部推翻，反而尊重历史。
在这样的基础上，你所见到的每棵树、每条运河、每个细小的店面招牌、自然景观的设计，都是精心打造的。
很多人喜欢去阿姆斯特丹，但老艺术家觉得，鹿特丹才是荷兰城市建筑的新型灵魂，自由流动，到处都是惊喜的角落，简直就是世界建筑迷的迪士尼乐园。可能在你走到一家办公楼，不规则四边形窗户，以及呈沙漏状的大楼，就会让你惊呆：不过一座办公楼，一扇窗户而已，有必要搞得那么酷吗？△你可以在鹿特丹看到千奇百怪的建筑。图/Getty+unsplash
身为一个颜控，去荷兰感受美是一件再幸福不过的事情了。最美的风景线不单是一望无垠的花海，以及自由流动的建筑艺术，只要你去到本地街区，你会发现，怎么到处都是骑着单车的大长腿帅哥。△荷兰处处可见大长腿单车型男。图/flickriver正如荷兰人自己说的：“鱼儿离不开水，就像荷兰人离不开单车。”单车是荷兰人的“国骑”，这真没有半点夸大其词的意思。荷兰人口1600万，却拥有1900多万辆自行车，也就是说，平摊下来每个荷兰人都有一到两辆自行车。自行车可能对我们只是简单的一种交通工具，而对荷兰人来说，这就是一种贯穿国民生活的生活文化。要知道在荷兰，连小朋友都是两三岁开始就学骑自行车。△骑车上班，后面还载着个孩子的荷兰上班族。图/ Credit: Reuters如果在荷兰碰到冬季的雨天，你会在街上看到小学生穿着雨衣雨鞋，也照样骑着自行车上坡。当略显吃力时，同样并行骑着自行车的家长，也只是将手搭在孩子肩上，轻轻推着向前骑而已。据统计，像阿姆斯特丹、海牙这些城市，当地人出行10%靠汽车或者走路，20%靠公交车，剩下70%全靠自行车。30%的荷兰人，旅行靠骑单车就能完成，年轻人一辆自行车、一个睡袋、一个旅行背包，就能独立游遍西欧。不论是在乡村还是城镇，满街都是骑着自行车的人，有的是西装革履，车筐里装着公文包的上班族，有的穿着随性，换上运动服，不穿鞋裸脚踩着自行车。无论装扮装备再随意再突兀，反正荷兰人还是在单车上见，怎么舒服怎么来。△荷兰上班族就是这样骑着车其上班的。图/flickriver荷兰人痴迷单车，并不是因为买不起汽车。相反他们买得起却不屑于买，骑自行车才是他们的全民共识。二战后，当时荷兰汽车需求量与日俱增，曾经一度的荷兰，也是用汽车来解决当时的代步交通工具。然而后来因为越来越多的车流量以及停车空间，让政府不得不拓宽道路，增建车位，导致人车争道，交通事故也在突增。曾有人统计过1972年的荷兰，就有3300人因为交通事故致死，尤其是儿童死亡率大大提升。于是当时有大量群众主张自行车，发声抵制汽车，从而才进一步推进了现在这种自行车的全民共识。当然荷兰自行车文化的发达，关键也离不开国家的交通政策规划。推出了一系列鼓励自行车代步的决议，比如禁止市中心车辆行驶，还将过去的停车场还给群众，铺设各种自行车专用道。荷兰目前具有全世界最庞大的自行车道路网，全长约35000公里，还有25000个自行车停车场。在荷兰骑自行车，那些清楚明了的标示，以及平整的路面，独立的交通标志，都让你感到分外受尊重。△荷兰常常举办国际单车赛事，开发太阳能路段，架设粉红单车装置艺术图/Pinterest十字路口上“自行车总是正确的”，尤其是在空间有限，机动车和单车必须共享道路时，你会清清楚楚看到这样的提醒——自行车先行，汽车是客人，请勿喧宾夺主。我们常说一方水土养一方人，在自行车上长大的荷兰人，从小就在这样一个自由平等，独立自主的社会风气下成长。△荷兰人的单车氛围实在太舒服了。图/unsplash当其他国家都以汽车通行量为豪的时候，荷兰人压根不care。他们更追求的是公共绿色环境下的共同愿景，骑着自行车吹着口哨，享受来自大自然的微微清风，比谁都悠然自得。
荷兰人其实也不是不开汽车的，而且通常是高个子低配置。当国内的人在奔驰宝马法拉利争相竞赛时，要是去到阿姆斯特丹的街道，会惊掉下巴。基本上都是小巧的丰田、雪铁龙等等汽车，你会好奇这样的高个子怎么开小车？也许本地人都会自嘲：还不知道我们荷兰人抠门吗？这些车多省油，还便宜。不然就骑单车，能省就省啊。荷兰人是各国公认的“吝啬鬼”，都说“AA制”这种说法， 起初是来自于英美人对荷兰人偏见的说法。当时16-17世纪荷兰贸易发达时期，荷兰商人早就有了彼此分摊，精明计算的意识。英国人普遍认为荷兰人太爱算账，太没有绅士风度了，于是便有了“Let's go Dutch”的俗语说辞，幽默的美国人后来将这句话引申成了现在说的“AA制”。有很多段子，诸如“四个荷兰人走进布鲁塞尔的一家咖啡屋，点了一杯水和4根吸管。”都是来嘲笑荷兰人的抠门技术。之前老艺术家调侃过德国人的抠（点击看回德国人有多抠），如果相比起来，荷兰不只是不随便请客那么简单，荷兰式的AA制，可不是大家一齐吃个饭买单时大家除个平均数结账那么简单的。如果和荷兰人凑一桌吃饭，就算一桌子十几个人，老板都会清楚的记录下每个人点的菜，最后一个个付钱，几块几分都算得一清二楚。△荷兰著名的空中晚餐。图/dinnerintheskynederland
不仅如此，荷兰人最明显的性格还有一点，比美国人还直率。8年前从英国移居荷兰的作家本·科茨在《荷兰人为何与众不同》这本书里，曾经提到一次令他难忘的经历——
当他理发的时候，一个荷兰的朋友立刻指出来，那个发型根本就不适合他。尤其是对在沟通会尽量避免冒犯别人的英国人来说，有点太火辣了。
但他后来慢慢理解并且接受了荷兰人的直率：“荷兰是一个没有人会假装的地方。”
比如你如果去到荷兰的餐厅，服务员会用非常直接的一句“你们要什么？”来取代“请问你们想点些什么？”这种常规礼貌性的问候语。
△荷兰人表达方式特别直率。图/unsplash
荷兰的这种不大讲人情味的精打细算，还有这种简单直率的性格，其实很多人会归结为荷兰16世纪的宗教改革风潮，当时加尔文教派传播到荷兰，曾经引领过一股独立之争。
虽然荷兰是欧洲为数不多享有宗教自由的国度，他们不需要上帝。但加尔文主义能深入荷兰人内心，他们主张拒绝物质享乐，崇尚个体反思，完全诚实精神。
在荷兰语中甚至有个词专指这种方式：bespreekbaarheid ，即一切皆可谈论，一切皆应谈论，没有禁忌话题。
荷兰人看似不讲人情味，实际上只是因为诚实信用的坚守，他们更尊重“规则”这两个字，习惯将“丑话说在前头”。曾经一家国外网站调查，评选最有诚信的国家，荷兰上榜三甲的理由是——他或许是世界上最喜欢立字据的人。这种“抠门”也是相对的，你看什么骑单车住小房子，穿衣时尚指数可能在欧洲荷兰简直就是倒数第一第二。他们不将就这些物质层面的消费，当中国游客忙着跑去“攻占”香榭丽舍大街的LV、Gucci时，荷兰人就爱穿一身休闲夹克、T恤衫配牛仔裤，大裤衩和人字拖帅哥也特别常见。
他们的钱，似乎反倒更多是花在了各种书店、博物馆、艺术画廊上了，买一本书花费的钱都顶得过大吃一顿，或者就去背着包骑着单车来一趟旅行，这样看来，钱花得似乎有点太不正经了。同样他们毫无禁忌、透明诚实的性格，还可以体现在荷兰许多老房子的宽大窗户里。荷兰人不仅造大窗户，还坦白直率到不爱拉窗帘。透过这些大窗户，轻而易举就能窥探到陌生人家的房子内部。△阿姆斯特丹每家每户都是通透明亮的大窗户。图/unsplash在公众场合，红灯区、安乐死等等各种话题都完全合法化被讨论着，唯独他们不喜欢讨论教育公平、薪水、养老金或者关于金钱权力的话。很多人把荷兰近年“还地于海”的政策理念，诠释为一种回归自然的环保态度。从“向海征地”到现在的“还地于海”，荷兰人越来越懂得如何通过科学循环，为自己的家园创造可再生的绿色财富。毕竟荷兰人向来积极乐天，自力更生，自行车文化培育的是一种自由独立，平等协助的公民意识。他们懂得——与其过度索取，还不如靠自己双手创造。所谓的抠门直率，不过是因为荷兰人比谁都更讲究公私规则，而且更愿意拥抱一个宽容开放的社会氛围而已。△“少了我们一个，就是全部。”荷兰人的集体公民意识很强。图/unsplash如果说德国人是西装革履的工科男，那荷兰人一定是穿着T恤衫、大裤衩、人字拖的理工男。虽然比德国人还抠门，但他身上，流露出一种不拘一格的技术哲学气质，特别迷人。他还可能情商不高，说话可能比美国人更加直率，让你有所措手不及。但又有什么关系呢，荷兰就像一个非常有主见又不失远见的天生乐天行动派帅哥，邀你来一场自由飒爽的单车旅游，这样有趣的灵魂谁不爱啊。
参考资料：
城市的容貌：比设计师还龟毛的荷兰政府 The newlens
拥有比总人口数还多的单车，荷兰如何成功发展「自行车文化」 The newlens
为什么荷兰人爱好自行车 交通与运输 李有观
荷兰的城市演变 尤尔根·罗斯曼
Where Dutch directness comes from BBC
【今日话题欢迎留言讨论】
☟☟☟
你印象中的荷兰和荷兰人是什么样的？
【今日作者】
钟无艳
点击查看九行往期精彩文章
▼
还吃，日本鳗鱼都快死绝了
多少人梦想着去阿根廷，就有多少人哭着回来
编辑 | 周慕云
排版 | 蟹老板
封面图来源于网络
商务合作请添加：Tortoise_Li
请注明九行+合作事宜
其他合作请勾搭老艺术家 chujanfung