当大家都在躲避寒潮享受着室内的温暖中时,有一群地铁人选择了与冷空气正面硬刚!“一二,嘿!一二,嘿!”的号子声不绝于耳,地铁3号线金石滩站前交叉渡线更换作业正在热火朝天进行中。
大连地铁3号线自2003年开通至今,已达16年之久,金石滩站前专线4141型木枕交叉渡线辙叉心部位损耗严重,给正常运营安全带来较大隐患。为此,大连地铁集团责成大连地铁3号线大修改造项目组进行本次施工作业。经过相关专家专题会议研究,决定将交叉渡线升级为性能更加先进的先张法预应力钢筋混凝土枕CZ2210型。由于交叉渡线更换施工作业量大、工务电务协调专业多,大连地铁集团于2019年12月10日向市交通局提出申请,金石滩站退出运营两日,自12月13日20点40分起至12月16日4点30分止,进行交叉渡线更换施工。
金石滩站前交叉渡线更换施工只是此次地铁3号线大修改造项目的一部分,施工人员利用夜间停运间歇,已经完成保税区站2组单开岔道和海湾基地1组单开岔道的更换。还剩余两组交叉渡线的施工,分别位于大连站和海湾基地附近,更换原因与金石滩站相同,但是考虑到春节前市民出行,按照计划,剩余两组交叉渡线施工将在2020年春节后,施工难度将会比金石滩站大很多。
大连地铁集团将继续稳步推进剩余系统调试工作,确保各项改造工作按计划施工进行,保障市民到期能够顺利乘车。
地铁3号线大修改造项目
此外,目前3号线沿线破损安全防护网更换以及12座车站的20个卫生间升级改造工作已经全部完成,1.9公里声屏障更换工作仍在进行之中。
除了要对轨道设备设施进行升级改造外,下一步项目组还将对地铁3号线信号系统、通讯系统进行升级改造。
目前通讯系统已经开始招标,计划2020年春节后进场。信号系统升级改造方案已经初步落定,计划2020年春节后进行招标,施工时间在一年半左右。整个3号线大修改造项目将在2021年底全部完成。
除了3号线大修改造项目外,市政府对于3号线还有中长期规划,其中包括3号线扩能改造。
目前3号线每列车为4节车厢(两动两拖),按照市政府规划,未来将扩容至每列车6节车厢(四动两拖),对此,政府计划对地铁3号线12座车站进行扩能改造,将车站两侧向外各延伸20米。这将会极大提升地铁3号线运能,满足大连与开发区、开发区与九里间居民出行需求。
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信源:地铁3号线大修改造项目组
图:王华
视频:张春雷
文:赵彪
编:树根
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