爆料大串烧：从苏伊士运河堵塞，到台铁太鲁阁号脱轨
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4月2日，台湾花莲，台铁太鲁阁号408次列车满载清明扫墓的旅客，突然脱轨，截止到目前为止，事故已造成50人死亡，近200人受伤。这也是台湾岛内几十年来最致命的铁路事故。举世震惊。
而就在上周，3月29日，另一场全球瞩目的事件刚刚落下帷幕：在给全球海运造成了近7天的肠梗阻后，台湾长荣海运公司的长赐号大型集装箱船在苏伊士运河，终于摆脱了长达一周的莫名搁浅。
虽然长荣海运自己将事故的原因归咎于不可抗力的海上强风，但埃及苏伊士运河管理局却认为船只搁浅可能是出自“人为疏失”。
一针见血的指出：“苏伊士运河这个船，百分之百是 干的，所有的这些都是对经济、石油和冠状病毒以后的经济重创，甚至是致命的（打击）。”
苏伊士运河堵塞6天多，被困船只前后达370艘，再加上疏浚费用，预计全部损失将超过10亿美元。而堵塞对国际物流运输所造成的影响，要到今年7～9月才会完全恢复正常。
苏伊士运河由于其独特的地理位置（连结欧洲与亚洲之间的南北双向水运），在全球海运中极具战略价值，去年至少有18,840艘船通过苏伊士运河。
在台湾，台铁太鲁阁号408次列车始发站是位于台湾西北端的新北市树林车站，终点站是东南部的台东，沿途停靠板桥、台北、松山、花莲及玉里，全程3小时44分，早上7点多出发，中午11点多就可以到达终点，由于时间方便（介于早午之间），是旅客最爱搭乘的班次。事发当日，时值传统清明扫墓假期，列车座票及120张站票全部售罄。
而脱轨事故将瘫痪台湾整个东部的铁路运输。台湾交通部长林佳龙已于4月4日晚间宣布，后续须确认隧道结构状况，最快预计4月底才能恢复双向运行。
台铁干线列车太鲁阁号408次列车蹊跷脱轨，是否也属于 超限战的一部分，在面临人类历史重大转折时刻，保持警惕，拭目以待！
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