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滴滴下架11天之后，太原网约车市场发生了什么——
“滴滴出行”APP下架后，久违的“打车大战”又回来了。
过去11天，已经平静多时的网约车市场，硝烟再起。7月4日，国家网信办发布下架“滴滴出行”APP的公告；7月9日，“滴滴企业版”“滴滴车主”“滴滴顺风车”“滴滴代驾司机”等25款APP下架；
同一天，“美团打车”APP带着大额优惠卷土重来；紧接着，高德推出司机免佣金活动、T3出行传出内部开启战斗模式誓要连开15城，曹操出行加大乘车补贴优惠不断……各大平台展开“群攻”模式，抢夺网约车市场蛋糕。
目前，太原市共有37家网约车运营平台、1.5万余辆取得证件合规经营的网约车，每天约完成15万次网约车订单。那么，在最近的这波网约车“大战”中，人们网络约车出行受到影响了吗？太原网约车市场发生了哪些变化？网约车市场是否会迎来洗牌变局？“千载难逢的发展机遇”
网约车平台竞争白热化 “高德打车100元打车券正在发放，白送的还不要？” “128元券包已到账，打车单单减，美团助您清凉出行。” “别傻乎乎打车了，花一半的钱来坐T3出行。” …… 打网约车便宜了，这是人们在这段时间的最直接感受。 过去一段时间，各个打车APP的广告推送和优惠券，争先恐后涌进人们的手机，越来越多的网约车平台打算借机分一杯羹—— 7月9日，已下架两年多的“美团打车APP”在各大应用市场重新上线。重出江湖的“美团打车”，不仅更换了黄黑相间色调的全新Logo，还开通了更多可服务的城市。更为瞩目的是，美团打车APP内的新用户优惠，既有“盛夏狂欢季”式的乘车优惠红包，也有7天免佣金、增加20%收益的司机端限时补贴福利。
▲网约车平台推出多种打车优惠
借机抢占市场的，还有高德打车，在微信朋友圈广告中频频开刷存在感，派发大额打车优惠券，并将“打车”放到了APP的副标题中。 曹操出行则给出了出行红包优惠，乘车最高立减15元，如果是首次使用曹操出行APP，还享有0.01元乘车的新人福利。 除了以上常见的美团打车、高德打车、曹操出行，在太原人的网约车出行选择中，还将增加网约车领域的“国家队”T3出行。 在网络流传的T3打车内部群聊截图中，公司高管将目前的形势形容为“千载难逢的发展机遇”。让人期待的是，T3出行已经在太原取得了《网络预约出租汽车经营许可证》。据相关负责人透露，T3出行近期正在和太原市场充分接洽，也就是说，太原很有可能是T3出行本月内新上线的15座城市之一。 毫无疑问，这是一场二线网约车品牌的集体大反攻。据业内人士分析，此次网约车市场变动窗口期大约在30天至40天。此前，滴滴作为网约车市场中绝对霸主，当其遭遇下架影响后，跟着风向而来的对手们看到了其中的机会，认为眼下，就是反攻滴滴的绝佳时刻。
“抓紧时间薅羊毛”
乘客打车开心“收红包”
网约车平台眼中“千载难逢的发展机遇”，对乘客们而言，则是拿着补贴薅羊毛的绝佳时间。 “趁着各家平台撒钱补贴，抓紧时间薅羊毛。”7月15日8时30分，张笑阳掏出手机，准备同时在3个网约车平台下单，定位为“南内环地铁站”至“山西大学游泳教学馆”，行程距离为6公里。 滴滴出行21元、高德打车12元、美团快车19.6元，张笑阳认真比对3个网约车平台的价格后，果断选择了价格最低的高德打车。1分20秒后，司机接单。到达目的地后，系统显示可使用5元优惠券，最终张笑阳只用7元钱完成了行程。
“从时间上来说，高德打车的接单时间比较慢，以前坐滴滴的时候，10秒钟左右就有司机接单。但是高德的价格几乎便宜了一倍。”张笑阳是“打车大户”，最近手机里存了数十张各大网约车平台的优惠券，“有时候是美团，有时候是高德，哪个便宜选哪个。”张笑阳说，在美团打车刚上线时，乘车优惠来势最猛，只要邀请用户下单就得10元打车立减券，邀4名好友助力就有128元打车券包，还有新人特权单单立减。
▲“滴滴出行”APP推出优惠活动
通过乘车补贴抢夺乘客和市场，滴滴也开始了动作。“滴滴出行”APP下架后，原有用户仍可正常使用APP出行。为留住用户，滴滴对老用户派发了不少优惠券，优惠力度巨大。比如“快车/优享超值7折券”“快车/优享超值6折券”“1元抢151元出行大礼包”等活动。“换个平台也挺好”
司机试水多个网约车平台 除了乘客，网约车司机也在近期这场“大战”中，成了被争夺的对象。 “接单一小时，挣的钱几乎翻倍了，换个平台也挺好。”7月14日，从业两年的网约车司机翟伟从滴滴“转战”美团第一天，收益颇丰。从上午11时至12时，翟伟总共接了6单，收入85元，还给了20元的冲单奖励。翟伟算了一笔账，同样数量的订单，如果是在滴滴出行平台，平台抽成后，自己大约能到手40元。
▲网约车平台推出优惠抢夺司机
抢夺司机，是这场网约车“大战”中的另一个关键。因为对于平台而言，拥有大量用户远远不够，必须要有与之对应的司机数量，才能保证运力的充足、订单量的增长。 7月12日，高德地图打车推出暑期免佣活动，部分地区司机注册后送5000元福利。 7月14日，美团打车针对新司机注册的福利活动再加码，注明7月14日至20日期间，新司机注册后可以享受免佣7天，而限时邀请新司机加入，最高能赢8888元。 面对诱人的福利，也有不少滴滴司机选择暂时观望。 “我一天最多跑30单，其中最少20多单都是滴滴和花小猪，如果没有其他意外，肯定还是跑滴滴能挣钱。”已经做了3年滴滴司机的王师傅选择再看看，他同时注册了曹操出行和安安用车，可以同时在滴滴出行和高德地图两个APP内接单，但近期内仍然是滴滴的订单最多。“补贴都是暂时的，还是滴滴的订单量最大，多跑几单，总能挣到钱。”王师傅说，尽管有不少同行注册了新的平台，但只是留着抗击风险而已。“尽快打造网约车合规化标杆”
本土网约车企业迎来发展机会 在这场硝烟四起的网约车“大战”中，太原的网约车市场有什么变化？ “从全国来看，滴滴占据网约车市场的90%-92%左右，太原和全国的情况基本一致，近期太原的网约车市场稍有波动，但变化不大。” 太原市交通运输综合行政执法队网约出租执法大队负责人孙志强介绍，目前太原市共有37家网约车运营平台、1.5万余辆取得证件合规经营的网约车，每天约要完成15万次网约车订单。 从7月14日0时至24时太原网约车各平台接单量来看，滴滴仍是一家独大，牢牢占据行业榜首，大约占据90%的市场份额。除滴滴外，太原网约车接单量排名前四的平台分别是：曹操出行、首汽约车、大昌出行、神州专车，这些也是太原网约车市场中，占比相对较大的网约车平台。其中，大昌出行正式上线于2018年，是山西第一个网约车本土平台，也是省内最大的网约车本土企业。 在此次网约车“大战”中，大昌出行也有所行动。
7月7日，大昌出行APP首页推出“推荐有奖”活动，用户推荐新好友注册即可获得5元立减券，好友完成首次乘车并支付，还可再获得10元立减券，新用户还可同时获得新人百元礼包。 7月9日，大昌出行进驻美团打车平台，借助流量抢夺市场。 7月15日，大昌出行APP推出“入群福利”，扫码进群即送18元打车券包，每周还将不定时送券，享受出行专属优惠。 “目前大昌出行在市场上大约投放了500辆网约车，同时也正在进行车辆过渡改革，计划更换1000台纯电动车。” 山西大昌网约车服务有限公司总经理周红宇介绍，公司计划进一步提高车辆投放数，在提升运力的同时，规范经营行为、提升服务质量。
▲大昌出行APP推出优惠活动
在山西省网约车行业协会秘书长吴荣春看来，大昌出行应抓住机遇，尽快打造太原乃至全省网约车本土平台的合规化标杆。“具体来说，就是要进行服务创新和管理创新，比如保障司机的权益、完善纠纷调解机制、引进运营人才等。”吴荣春认为，提升平台“软实力”、打造本土优势、加快合规化进程，是此次网约车“大战”中，大昌出行和更多本土网约车平台的应有之路。
▲美团打车最新广告
“你忙着奔赴下一站，我帮你安享这一程。”这是美团打车重新上线后的广告语。网约车的抢夺市场之战还在继续，但合规运营、安心出行，是这场网约车“大战”中，所有人真正期待的样子。来源：山西日报（李倩倩）
“滴滴出行”APP下架后，久违的“打车大战”又回来了。
过去11天，已经平静多时的网约车市场，硝烟再起。7月4日，国家网信办发布下架“滴滴出行”APP的公告；7月9日，“滴滴企业版”“滴滴车主”“滴滴顺风车”“滴滴代驾司机”等25款APP下架；同一天，“美团打车”APP带着大额优惠卷土重来；紧接着，高德推出司机免佣金活动、T3出行传出内部开启战斗模式誓要连开15城，曹操出行加大乘车补贴优惠不断……各大平台展开“群攻”模式，抢夺网约车市场蛋糕。
目前，太原市共有37家网约车运营平台、1.5万余辆取得证件合规经营的网约车，每天约完成15万次网约车订单。那么，在最近的这波网约车“大战”中，人们网络约车出行受到影响了吗？太原网约车市场发生了哪些变化？网约车市场是否会迎来洗牌变局？“千载难逢的发展机遇”
网约车平台竞争白热化 “高德打车100元打车券正在发放，白送的还不要？” “128元券包已到账，打车单单减，美团助您清凉出行。” “别傻乎乎打车了，花一半的钱来坐T3出行。” …… 打网约车便宜了，这是人们在这段时间的最直接感受。 过去一段时间，各个打车APP的广告推送和优惠券，争先恐后涌进人们的手机，越来越多的网约车平台打算借机分一杯羹—— 7月9日，已下架两年多的“美团打车APP”在各大应用市场重新上线。重出江湖的“美团打车”，不仅更换了黄黑相间色调的全新Logo，还开通了更多可服务的城市。更为瞩目的是，美团打车APP内的新用户优惠，既有“盛夏狂欢季”式的乘车优惠红包，也有7天免佣金、增加20%收益的司机端限时补贴福利。借机抢占市场的，还有高德打车，在微信朋友圈广告中频频开刷存在感，派发大额打车优惠券，并将“打车”放到了APP的副标题中。 曹操出行则给出了出行红包优惠，乘车最高立减15元，如果是首次使用曹操出行APP，还享有0.01元乘车的新人福利。 除了以上常见的美团打车、高德打车、曹操出行，在太原人的网约车出行选择中，还将增加网约车领域的“国家队”T3出行。 在网络流传的T3打车内部群聊截图中，公司高管将目前的形势形容为“千载难逢的发展机遇”。让人期待的是，T3出行已经在太原取得了《网络预约出租汽车经营许可证》。据相关负责人透露，T3出行近期正在和太原市场充分接洽，也就是说，太原很有可能是T3出行本月内新上线的15座城市之一。 毫无疑问，这是一场二线网约车品牌的集体大反攻。据业内人士分析，此次网约车市场变动窗口期大约在30天至40天。此前，滴滴作为网约车市场中绝对霸主，当其遭遇下架影响后，跟着风向而来的对手们看到了其中的机会，认为眼下，就是反攻滴滴的绝佳时刻。
“抓紧时间薅羊毛”
乘客打车开心“收红包”
网约车平台眼中“千载难逢的发展机遇”，对乘客们而言，则是拿着补贴薅羊毛的绝佳时间。 “趁着各家平台撒钱补贴，抓紧时间薅羊毛。”7月15日8时30分，张笑阳掏出手机，准备同时在3个网约车平台下单，定位为“南内环地铁站”至“山西大学游泳教学馆”，行程距离为6公里。滴滴出行21元、高德打车12元、美团快车19.6元，张笑阳认真比对3个网约车平台的价格后，果断选择了价格最低的高德打车。1分20秒后，司机接单。到达目的地后，系统显示可使用5元优惠券，最终张笑阳只用7元钱完成了行程。
“从时间上来说，高德打车的接单时间比较慢，以前坐滴滴的时候，10秒钟左右就有司机接单。但是高德的价格几乎便宜了一倍。”张笑阳是“打车大户”，最近手机里存了数十张各大网约车平台的优惠券，“有时候是美团，有时候是高德，哪个便宜选哪个。”张笑阳说，在美团打车刚上线时，乘车优惠来势最猛，只要邀请用户下单就得10元打车立减券，邀4名好友助力就有128元打车券包，还有新人特权单单立减。
▲“滴滴出行”APP推出优惠活动
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司机试水多个网约车平台 除了乘客，网约车司机也在近期这场“大战”中，成了被争夺的对象。 “接单一小时，挣的钱几乎翻倍了，换个平台也挺好。”7月14日，从业两年的网约车司机翟伟从滴滴“转战”美团第一天，收益颇丰。从上午11时至12时，翟伟总共接了6单，收入85元，还给了20元的冲单奖励。翟伟算了一笔账，同样数量的订单，如果是在滴滴出行平台，平台抽成后，自己大约能到手40元。抢夺司机，是这场网约车“大战”中的另一个关键。因为对于平台而言，拥有大量用户远远不够，必须要有与之对应的司机数量，才能保证运力的充足、订单量的增长。 7月12日，高德地图打车推出暑期免佣活动，部分地区司机注册后送5000元福利。 7月14日，美团打车针对新司机注册的福利活动再加码，注明7月14日至20日期间，新司机注册后可以享受免佣7天，而限时邀请新司机加入，最高能赢8888元。 面对诱人的福利，也有不少滴滴司机选择暂时观望。 “我一天最多跑30单，其中最少20多单都是滴滴和花小猪，如果没有其他意外，肯定还是跑滴滴能挣钱。”已经做了3年滴滴司机的王师傅选择再看看，他同时注册了曹操出行和安安用车，可以同时在滴滴出行和高德地图两个APP内接单，但近期内仍然是滴滴的订单最多。“补贴都是暂时的，还是滴滴的订单量最大，多跑几单，总能挣到钱。”王师傅说，尽管有不少同行注册了新的平台，但只是留着抗击风险而已。
“尽快打造网约车合规化标杆”
本土网约车企业迎来发展机会 在这场硝烟四起的网约车“大战”中，太原的网约车市场有什么变化？ “从全国来看，滴滴占据网约车市场的90%-92%左右，太原和全国的情况基本一致，近期太原的网约车市场稍有波动，但变化不大。” 太原市交通运输综合行政执法队网约出租执法大队负责人孙志强介绍，目前太原市共有37家网约车运营平台、1.5万余辆取得证件合规经营的网约车，每天约要完成15万次网约车订单。 从7月14日0时至24时太原网约车各平台接单量来看，滴滴仍是一家独大，牢牢占据行业榜首，大约占据90%的市场份额。除滴滴外，太原网约车接单量排名前四的平台分别是：曹操出行、首汽约车、大昌出行、神州专车，这些也是太原网约车市场中，占比相对较大的网约车平台。其中，大昌出行正式上线于2018年，是山西第一个网约车本土平台，也是省内最大的网约车本土企业。 在此次网约车“大战”中，大昌出行也有所行动。7月7日，大昌出行APP首页推出“推荐有奖”活动，用户推荐新好友注册即可获得5元立减券，好友完成首次乘车并支付，还可再获得10元立减券，新用户还可同时获得新人百元礼包。 7月9日，大昌出行进驻美团打车平台，借助流量抢夺市场。 7月15日，大昌出行APP推出“入群福利”，扫码进群即送18元打车券包，每周还将不定时送券，享受出行专属优惠。 “目前大昌出行在市场上大约投放了500辆网约车，同时也正在进行车辆过渡改革，计划更换1000台纯电动车。” 山西大昌网约车服务有限公司总经理周红宇介绍，公司计划进一步提高车辆投放数，在提升运力的同时，规范经营行为、提升服务质量。
在山西省网约车行业协会秘书长吴荣春看来，大昌出行应抓住机遇，尽快打造太原乃至全省网约车本土平台的合规化标杆。“具体来说，就是要进行服务创新和管理创新，比如保障司机的权益、完善纠纷调解机制、引进运营人才等。”吴荣春认为，提升平台“软实力”、打造本土优势、加快合规化进程，是此次网约车“大战”中，大昌出行和更多本土网约车平台的应有之路。
“你忙着奔赴下一站，我帮你安享这一程。”这是美团打车重新上线后的广告语。网约车的抢夺市场之战还在继续，但合规运营、安心出行，是这场网约车“大战”中，所有人真正期待的样子。来源：山西日报（李倩倩）
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