山西：“duang”！双双侧翻，现场升起一团“白烟”！
“duang”！双双侧翻，现场升起一团“白烟”！
9月8日10时，山西高速六支队七大队民警巡逻至京昆高速太原方向572公里处时，突然听到“duang”的一声，对向车道两辆重型半挂车直接撞在了一起，随即双双翻落右侧护坡外，升起一团“白烟”！
民警立即停车鸣响警笛，提醒过往司机避让减速、安全通行，同时以最快的速度跨越中央护拦到达事故现场。由于民警亲眼目睹了事故的过程，担心司乘人员受伤严重，在做好安全防护后，紧急寻找双方驾驶员进行救，所幸是两位驾驶人均系着安全带，除后车驾驶员胳膊轻微擦伤外，其它人员均无大碍。
经勘查，现场共三条车道，前车整个车身以及后车车头都翻落至护坡外，后车车身侧翻于公路车道，所载货物散落一地，占用了两条半车道。由于碰撞激烈，地面到处散落着车体部件残骸，现场一片狼藉……
经对双方驾驶员的询问得知：前车驾驶员杜某，独自一人驾车行驶至此路段时，感觉车身响动异常，便开启危险报警闪光灯，停车检查，刚刚钻到车底下，就听到“duang”的一声，车就被撞翻了，自己死里逃生捡了一条命；后车驾驶员赵某，正常行驶于第三行车道，中途感觉口渴，因为只有一个人，只好自己拿水壶往水杯中倒水，待发现前面停着的车时，已来不及躲避，直接导致事故发生。
经民警对现场的勘查结合询问，民警认定：此次事故中，因双方驾驶员均有过错，因此需承担事故的同等责任。同时，民警对杜某在车辆故障后未设警示标志的违法行为予以罚款200元，驾驶证记3分的处罚；赵某分心驾驶的违法行为，受到驾驶证记2分、罚款100元的处罚。
这起事故虽未造成人员伤亡，但后车所载货物全部倾倒于路面，不仅影响了正常的通行秩序，还需承担巨大的经济损失。
交警提示：
在高速公路上遇到突发情况、车辆故障、发生事故后一定要将车停到应急车道或港湾式停车带，打开“双闪”，在车辆后方150米外设置三角警告标志，车上人员转移至护栏外侧，即时报警,切不可自行维修车辆。行车途中，切勿分心驾驶。同时呼吁货运企业，尽可能配备两名驾驶员，以防疲劳驾驶或其它意外发生。
交警“高速”赶牛
9月8日13时30分，一辆重型半挂车从运城芮城县驶来，拉载20几头牛的货车因司机操作不当造成侧翻，事故造成一头7头牛死亡，因当事人系了安全带，所以司机只受到轻微擦伤。民警到达事故现场后立即采取交通管制，同时通知路政养护进行清障作业。因事故造成两条车道被堵死，清障工作任务重，在现场民警和涉路部门密切配合下，终于在4小时后道路恢复正常。高速公路上，突现3米多长铁架
9月7日17时，山西高速六支队七大队民警巡逻至京昆高速576公里处时，发现第一车道有一堆类似铁管的东西。就在这时，几辆小车躲避不及，相继从铁管上“当当当”地碾压了过去……
民警立即下车查看，发现这些散落物是车辆后保险杠以及数条铁架，铁架约三米多长，呈弯曲状态，六七根捆绑在一起，无论是车辆避让或碾压，都有可能酿成重大事故或使车辆受损。民警立即将散落物清理致路面外。
经了解，货车在装载货物时，使用该铁架支撑篷布，能够起到很好的固定作用，空车时便将该铁架与车身后的保险杠捆绑在一起，方便携带。但由于车辆保险杠年久失修，经受不住铁管的重力，导致行驶途中发生了脱落，所幸交警处置及时，未造成人员受伤和财产损失。
交警提醒：
高速上遗落的异物，就是一颗“定时炸弹”，随时都有可能发生车毁人亡的悲剧；对于高速交警来说，每次排除隐患的过程中也经历着生死考验。因此，希望广大驾驶员朋友在拉运装载货物时，按照法规要求装载均匀、捆扎牢固，控制好车速，避免物品脱落，造成道路隐患或引发事故。
车辆“罢工”超车道
9月3日，一辆白色小客车因车辆故障将车停在了高速公路的超车道上，山西高速交警六支队二大队的巡逻民警发现后迅速采取措施开展救援。
当日下午16时40分，民警巡逻至青银高速812公里附近时，发现有一辆银色小型轿车停在超车道上，过往车辆纷纷急刹躲避，情况十分危险。民警立即在后方做好防护措施迅速上前查看情况。驾驶员告诉民警，车辆在行车途中突然熄火，检查发现车底有漏油迹象。为防止影响路面通行发生危险，民警们一边指挥警戒后方车辆，一边迅速将车辆推到应急车道，使故障车辆及车上人员成功转移到安全区域，道路恢复了正常通行。
经检查后发现，该车辆发动机处的喷油管脱落，导致车辆熄火和漏油现象。随后，为消除安全隐患确保车辆安全，在警车的护送下，故障车辆从最近的高速收费站安全驶出，及时进行检修。
交警提示：
驾车出发前，一定要提前检查车况，确保车况良好。在高速公路上发生紧急情况时，要把车辆停靠在应急车道上，并打开危险报警闪光灯，并在车辆后方150米外设置三角警示标志，人员要转移到安全地带，然后报警求助。万一在高速上发生事故或车辆出现故障，一定要牢记“车靠边、人撤离、即报警”九字警句。
隧道出口变道，撞了
2021年09月09日10时36分，山西高速交警六支队四大队指挥中心接到当事人报警：“我在京昆高速秋林隧道出口，我的车与别人的车撞了，人没有事，车辆已经靠边。”接警后，大队指挥中心迅速通知事故民警赶赴现场。
民警到达现场后，经现场调查得知：四川籍驾驶人龙某驾驶小型普通客车途经山西回四川老家，2021年09月9日09时03分许，行驶至京昆高速京昆方向345公里路段，向右侧变更车道时，未注意观察右侧车道后方来车，其车辆与右侧车道内伏某驾驶的小型普通客车碰撞，所幸两车刚出秋林隧道，车速不快，该事故仅造成双方车辆损失。该事故由龙某变更车道引起，龙某承担该事故全部责任，随后交警依法对龙某的违法行为进行了处罚。
交警提示：
驾驶人驾驶机动车在高速公路上行驶，一定要注意安全，谨慎驾驶。变更车道时，要开启转向灯，同时观察相关车道内后方来车，确定安全后再变更车道。禁止一次变更多条车道，以免因盲区引发事故。
三起事故，都是两轴货车
2021年9月7日，山西高速交警六支队七大队辖区京昆高速祁县至平遥路段接连发生三起交通事故，而事故的“主角”均为两轴普通货车。
12时20分，京昆高速运城方向552公里，正常行驶的小轿车被前方两轴普通货车脱落的轮胎砸中，驾驶员韩某虽急踩刹车减速，但还是避让不及，被飞来的轮胎直接砸中车前部，造成车辆前部受损，轮胎爆胎。
16时30分，京昆高速运城方向579公里处，一辆两轴普通货车行驶过程中突然爆胎停于第三车道，所幸未央及旁人。
16时30分，京昆高速运城方向554公里处，梁某驾驶厢式普通货车行驶在第二车道，未仔细观察路况右侧超车，与第三车道拉载活猪的轻型普通货车发生追尾，导致两车不同程度受损。所幸的是，事故当事人都系了安全带，所以梁某只是轻微擦伤。
上述三起事故虽未造成严重后果，但暴露出极大的事故隐患。下一步辖区交警将开展“两轴”货车违法超速超载整治工作，全力预防交通事故，保障人民群众的生命财产安全。
雨天，为什么这么多车发生侧翻事故
雨天为什么车辆侧翻事故多发？
超速、超载，制动使用不当且未按驾驶操作规范要求安全驾驶是发生侧翻事故的主要原因。
雨天安全提示：
1.过弯别加速；
在下雨天，弯道路段更要十分谨慎，由于弯道路面有一定的倾斜角度，在地势低的地方容易积水，一旦车辆一侧轮胎经过积水时，车辆就会打滑失控。
2.遇侧滑抓稳方向盘；
一旦出现轮胎打滑的情况，双手平衡握住方向盘，保持直线，用力不能太猛，同时缓踩刹车。
3.谨慎超车变线
雨天容易出现路面坑洞，形成交通安全“陷阱”，路遇坑洞提早缓慢减速，低速通过，同时把牢方向，避免车辆失衡翻车。
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