千万别信！这些关于台风“山竹”的说法都是谣言
第22号台风“山竹”刷屏了，
它的规模之大、风力之强，
以及“横行霸道”过后的场景
引发网友热议。
与此同时也诞生了不少谣言。
目前，
这五大谣言传播较广，
请大家擦亮眼睛，
注意辨别！
9月15日夜间开始，一张宇航员从太空拍摄的图广为流传，该图标题为“世纪最强太平洋恶魔风暴山竹”。
真相
实际上，这几张图片是NASA宇航员在太空拍摄到的飓风佛罗伦斯，不是“山竹”。
真相
按照热带气旋级别划分来看，超强台风是指中心风力为16级或以上，或阵风17级并可能持续的情况，强台风是指中心风力为14级至15级，或阵风15级并可能持续地情况。
“山竹”时速堪比高铁是真的吗？我们从台风的移速和风速两方面和高铁进行对比。
从目前的观测资料来看，“山竹”移动速度最快时为35km/h，还没有超过电动自行车的最高速度。
45×3600=162000m/h
162000÷1000=162km/h
现在可以非常直观的看到，“山竹”登陆时的风速为162km/h左右，连动车的速度都比不上，更别说“堪比”高铁了。
9月12日中午，网友@一个阿呆仔 在微博上声称，“网友在飞机上拍到台风山竹”，并配了一张飞机乘客视角拍摄的照片，图中台风山竹中心呈现出了一个水果山竹剥开后的样子。
其实，这个图片是假的，是利用下面一张图片PS而来。
真相
据中央气象台分析，台风跟飞机飞行的高度不一样。台风一般只有十几公里，对流最旺盛的眼墙区高度能达到二十七八公里。而飞机的高度一般来说来说在6-12公里。
当飞机飞行航线上遇到台风时，为了避开危险的天气，是一定会绕开飞行的，所以普通人不会有在台风中飞行的经历。
当飞机在你不知晓的情况下绕行时，你能看到的台风和一片普通的云并没有什么不同。
▲照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙
此外，@中国气象爱好者 在微博中指明了照片的真身，照片中的台风眼是2010年9月拍摄的台风玛瑙，当时台风玛瑙是一个即将死亡、中心裸露的空壳台风，才给了人们拍摄的机会。
真相
9月15日，“山竹”登陆菲律宾宋吕岛，风力高达17级。当地的大树被连根拔起，屋顶被掀翻，数万人紧急转移。
“山竹”在登陆菲律宾时的风力为17级，但距离我国尚有一段距离，“山竹”的体积虽然比一般的台风大，但也没有“厉害”到对港珠澳大桥所在区域造成影响。
“山竹”从菲律宾往我国行进的过程中，受到宋吕岛高山对其结构的破坏，削弱为15级。
香港路政署副署长徐永华表示，港珠澳大桥设计采取了相当高的标准，并通过风洞测试，具备足够的抗风能力和较高的安全系数。
超强台风“山竹”越来越接近深圳，有传言称腾讯滨海大厦与平安金融中心的外围玻璃幕墙或窗户出现被台风破损的情况。
▲平安金融中心
一些网友视频显示，围绕平安金融中心，有一些片状物飘动，而腾讯滨海大厦外围，远观也出现空洞状。
▲腾讯滨海大厦
真相
9月16日13时许，平安集团相关人士介绍，截至目前，平安金融中心幕墙玻璃没掉，飘动的片状物是附近飞起的杂物。
▲图为晴天时的滨海大厦。
这些谣言中，
虽然部分对“山竹”的
描述过于夸大，
但它的威力仍不容小觑。
希望小伙伴们保持警惕，
不要随意在户外逗留，
关紧门窗做好防风措施。
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来源 |中国气象局、南方都市报等
值班编委丨刘飞锋
值班主任丨罗 锐
值班编辑丨唐爱春
值班校对丨麦雪莉
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