南宁二手电动车涨到5000元，仍被抢着买？还没上牌的，抓紧了
旧国标车价格飞涨
据了解，在一些实体店和网络平台上，有相当数量的“旧国标新车”。这类新车是卖家在4月15日前购买的，符合上牌条件，为的就是要转手卖给别的消费者，卖家还保证能办理注册上牌。
这类车的价格被炒高，有的甚至翻了几倍。
在南宁中华路电动自行车一条街，约半数商家关门歇业；开门营业的店铺，在售的电动车也按新国标电动车、电动摩托车分类。
询问有没有“旧国标新车”，多家店铺店员称：4月15日“大限”前，库存车都已销售一空。有店员建议，到知名度低、规模较小的品牌店去找，“听说有一些高价成交的案例”。
店员：“肯定要贵很多，不然为什么帮你做这个手续？保证车牌是真的就行了，比如这种车原来卖2000多元，现在要5000多元，人家吃3000元。”
看车顾客：“现在要价5000元我也愿意买啊，贵是贵但工作的地方远没办法。”
在中华路铁唐巷一家经营二手电动车的店里，卖的都是已上牌的二手车。店员说，新国标实施后，买二手车的人明显增加。
这种情形“似曾相识”
2002年1月6日，南宁市政府发布公告，从2002年1月10日起禁止市区摩托车上牌入户登记。随即，衡阳路一带摩托车店前排起购车长队。
2002年1月7日~9日，3天时间全南宁市入户的摩托车达29791辆，南宁车管所全天24小时办理注册上牌业务。
广西社会科学院社会学研究所所长姚华接受媒体采访时表示，超标电动车和存量摩托车被人为炒高价格，是一种市场行为。
这种行为不违法，在一定范围内是可以允许其存在的；监管单位要加强引导，鼓励市民选择新国标电动车；同时，还应该明示这类存量电动自行车的使用年限和可能存在的风险。
另据南宁市市场监督管理局消息，从5月下旬起至9月下旬，将在南宁全市范围内开展电动自行车专项监督检查；
加强电子商务经营者监督，严禁不符合新国标和没有取得3C认证的车辆在网络平台上销售。
3
还没上牌的抓紧啦
从6月15日起，南宁车管部门不再办理旧国标电动自行车注册登记。
为满足旧国标电动自行车的市民上牌需求，车管所电动自行车狮山点、五一点和仙葫点，将增加预约名额，加班加点，延时服务。
每天白天增加400个预约名额，每天夜间增加两个场次，投放300个预约名额；
6月14日当天，车管所电动自行车狮山点、五一点和仙葫点办理旧国标电动自行车上牌服务将延时至24时结束。
在4月15日之前购买的、符合旧国标且列入广西登记目录的电动自行车，销售发票开具日期在2019年4月15日之前（不含本数）的，可在6月15日前（不含本数）办理注册登记；
销售发票开具日期为2019年4月15日以及4月15日之后的，不予办理注册登记；
从6月15日（含本数）起，只办理符合新国标且列入新目录的电动自行车注册登记。
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来源丨南国早报记者王艳群、930老友记
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