有乱停放现象！南宁不少共享电单车能在非停车区还车，记者发现…
近日，有读者反映
在归还南宁一些共享电单车时
定位有偏差
记者体验发现
多个品牌共享电单车
在非停车区上也能归还
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“共享电单车不是必须在规定停车位上才能还车吗？但我看到它们乱停放。”读者小宇向记者报料，他看见一辆归还状态的共享电单车停在南宁市建政路的盲道上，但手机平台上找不到投诉的渠道。
此外，还有读者发现，在南宁不少商业区，一些划线停车区却停不了共享电单车。
▲多辆共享电单车在非还车区还车，乱停放在路面的情景。
1月19日上午，记者体验了多个品牌的共享电单车，发现均有定位“开小差”的情况。
在东宝路，记者骑着滴滴共享电单车，在一个路面机动车位上点击“还车”（该地点距离电单车规定停车位约1.5米），结果显示可以还车，并扣除了相应的费用。
在同一个路面机动车位上，记者骑着哈啰共享电单车点击“还车”，前两次提示“不在停车区”，但记者点击第三次的时候还车成功。
▲共享电单车App显示，记者在非还车区也可交费还车。
在建政路、东葛路，记者体验了小遛、南宁出行等共享电单车品牌，也发现了距离规定停车区两米范围内，存在识别不准，不该停车的地方却可以停，且车身找不到投诉电话的问题。
▲记者试骑的共享电单车，在非还车区却显示“已在停车区”，且能还车交费成功。
值得一提的是，记者在规定停车区停放小遛共享电单车时，屏幕上会出现一个十字标尺提示停歪了，需要车身与马路呈90度。而记者骑着南宁出行共享电单车在距离规定停车区数十米外停车时，系统显示需要多支付15元的调度费。
▲共享电单车在非还车区却显示“已在停车区”，且能还车交费成功。
对于定位“开小差”，共享电单车品牌如何应对？1月27日，南宁市某品牌共享电单车负责人回应称，
他们使用的是最为先进的北斗定位系统。目前，品牌对于乱停放的管理，主要不是依靠市民的举报监督，而是与政府管理部门建立“0530”联动机制，即5分钟内上报响应，30分钟内结案。政府部门也会定期对各个共享电单车品牌做考核。
下一步，他们会升级技术，实现虚拟电子围栏的全覆盖，建立非机动车管理平台，对违停、不带安全帽等行为进行监管。
▲2021年12月底，在新民路多辆共享电单车疑因乱停乱放，遭人涂画二维码及给车胎泄气。
对于政府划线停车区无法停放共享电单车的问题，这名负责人回应说，各个共享电单车品牌会根据服务覆盖区域，在政府划线停车区的基础上，划定各个品牌的线上停车区，所以，每个品牌的停车区是不同的。他呼吁市民自觉将电单车停在规定区域，共建有序用车环境。
来源丨南国早报记者 巫碧燕/文
何定坚/图
值班编辑丨徐丽青
值班校对丨黄少华
值班主编丨黄秀宁
值班编委丨陆月玲
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