又一条高速公路建成通车，南宁市区到横州1小时可达！

南国早报全媒体记者  李艺 通讯员 陈潘俊 潘滢红 唐晨杰

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12月31日，岑溪—大新公路横州至南宁段（以下简称“南横高速”）建成通车。项目通车后，泉南高速（南宁市段）与广昆高速（横州段）的通行压力减小，南宁市区到横州的行车时间也由2小时缩短至1小时内。

▲南横高速的风景。中铁交通投资集团有限公司供图

南横高速由中铁交通投资集团有限公司投资建设运营，是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》“横9”的重要组成部分，是G0412深圳—南宁高速公路的组成部分，为广西首条一次性建成双向八车道的高速公路。

项目起于横州市马山镇，途经横州市百合镇等，以及邕宁区中和镇、青秀区刘圩镇，终点在邕宁区蒲庙镇，接邕宁区梁村大道。主线全长111.673公里，概算总投资208.7亿元，设计行车时速120公里，共设百合、横州、南乡、飞龙、中和、刘圩、邕宁东7个收费站和那阳、飞龙2对服务区。

位于南横高速的沙坪河特大桥是世纪工程平陆运河起点的第一座桥，大桥位于横州市新福镇龙门新村附近，全桥长1507米，共8联，为双塔四索面预应力混凝土斜拉桥；主桥跨径为（120+258+120）米，桥面宽22.9米，两个主塔高99米。

大桥的设计可以满足未来平陆运河I级航道通航要求，并连接黎钦铁路、附近规划建设的物流园区，可实现公路、铁路、水路的多式联运，助力西部陆海新通道建设。

▲沙坪河大桥。

结合横州“世界茉莉花都”“中国茉莉之乡”美誉，南横高速的那阳服务区以横州茉莉花为主题打造服务区形象；飞龙服务区打造为火车主题服务区，利用服务区空余场地设置火车头、车厢、钢轨及站牌等，司乘人员可以沉浸式体验火车文化等。

▲那阳服务区。

▲飞龙服务区。

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来源丨南国早报全媒体记者 李艺

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