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融入大湾区意味着什么?我们赶上了千载难逢的好机遇!

2017-12-10 肇庆发布


当“一群城市”向“一个城市群”转变

一次重大战略机遇就摆在眼前!

未来的肇庆,将有

更多的就业机会;

涵盖机场的交通枢纽;

更完善的城市配套

……

朝着这个目标

在2017粤港澳大湾区发展高峰论坛上,

他们以过人的智慧和超前的眼光

对话肇庆未来产业发展、

交通路网建设、人才进驻……


产业优势互补与城市共赢主题对话

“肇庆要发展高端的制造和高端的服务”




肇庆要加强与中心城市对接,承接好产业转移和辐射,做好产业内分工和产业转型,大湾区交通便利,高端发展要素完全可以互流互通,香港、广州、深圳的优势就是肇庆的优势,肇庆要利用好自己的优势,做好配套服务,总体上说,肇庆要发展高端的制造和高端的服务。



“实现发展‘弯道超车’”

肇庆是粤港澳大湾区中成长性非常强的新兴城市,生态环境优势正在转化为发展优势,因此肇庆不但要抢抓产业共建窗口期,更要大力发展高端产业、数字经济,对标珠三角核心城市,实现发展“弯道超车”。


未来肇庆还有这几大发展方向:


1、大力发展先进制造业,这是未来肇庆发展的重要基础。肇庆大力实施工业发展“366”工程,目前势头不错,昨天肇庆已经签约了78个项目,总投资980亿元,动工了67个项目,总投资530多亿元。



2、肇庆建设国家创新型城市,为此肇庆提出“1133”创新工程,未来5年内,力争实现高新技术企业总量突破1000家,确保建成10家本科高等院校、30家新型研发机构、30家高水平的科技企业孵化器及众创空间。



3、肇庆打造广东数字经济发展高地,目前京东集团已经签约打造云计算华南总部,环球易购也加入到肇庆淘金数字经济中来。数字经济可能会成为肇庆后发优势的重要因素。




“加强与香港、广州和深圳的产业联系”



珠三角、粤港澳大湾区的改革、开放、市场经济等都来自于多元文化,文化共赢、思想共赢。大湾区走向世界所必需的是进一步开放。粤港澳大湾区的灵魂是改革和开放,因此肇庆未来可以向医疗、新能源汽车等高端产业发展,加强与香港、广州和深圳的产业联系。


“首先要交通先行,产业先行,环保先行”

我非常惊喜地看到肇庆新区的变化,因为它确确实实地选择了一个正确的方向,怎么发展什么行业和企业。肇庆要在大湾区这个国家战略中抓住机遇,发展交通枢纽非常重要。肇庆处于湾区边缘的位置有天然的航运优势,应充分发挥。连接湾区,还要深入挖掘城市可持续发展的方向,打破传统思维,加强城市间相互配合。


“考虑重点发展文化产业”


肇庆除了关注发展高端产业之外,还可以考虑重点发展文化产业,肇庆文化资源挖掘空间很大,注重文化消费,打造全域旅游业对经济发展起到促进作用。


“打造‘人才雨林’”


肇庆应该发力打造“人才雨林”,如果一个城市的温度高的话,就能够吸引新的移民和创业团队的到来。人才与互联网和科技行业也是息息相关,所以如果可以在城市发展给予更多的温度,那么势必可以吸引更多的人才进驻肇庆。


基础设施互联互通与区域协同

主题对话

“交通设施是大湾区的支撑”


世界一流的大湾区都要有一流的交通设施作为支撑,粤港澳大湾区现有、在建、规划的交通路网完全可以支撑其成为世界性的大湾区。粤港澳大湾区硬件够“硬”,营商环境等软环境服务也要更加周到,比如要重视两岸三地法律法规衔接。


“肇庆未来大有可为”


肇庆是连接大西南和大湾区的门户和枢纽,是打通大湾区和大西南腹地的重要节点,未来大有可为。此外,肇庆在发展基础设施上不能仅局限于交通,能源、信息的基础设施也要及时纳入,眼光要放长远,超越港澳地区,把大西南和西北都联通起来。


目前中国和新加坡正在推动的中新(重庆)战略性互联互通示范项目将形成战略性“南向通道”,在今年底兰渝铁路全线通车后又继续向北延伸,从而形成“一带一路”经西部地区的一个完整环线,是一条国际陆海贸易新通道,未来肇庆这样布局或许更具前瞻性。


“借鉴港铁运营模式”


交通路网互联互通是粤港澳大湾区发展的题中之义,随着轨道交通服务提质、里程提速,政府和运营商可能会面临着运营压力。香港地铁很多年前便通过立法确定了票价调整机制,这让港铁不但能够提供优质服务,而且也成为世界上最能盈利的地铁。粤港澳大湾区中的轨道交通运营可以考虑借鉴港铁的运营模式,学习票价动态调整机制,让政府和运营商可以持续提供优质服务。


“实现产城人融合的发展目标”

中铁将采取产业新城的建设模式,产城配套为基本原则,生态经济化和修复为纲领,通过产业技术升级、创新和孵化,帮助肇庆实现产城人融合的发展目标。


“赶上了一个好的时代”

太平洋建设在大湾区九大城市都有投资,覆盖1000多个城市3000多个园区,肇庆新区最早进来的民营企业就是太平洋建设,当时没有和政府做过多的要求,一路和新区走到今天,确实赶上了一个好的时代,从广州来肇庆,现在可以40-50分钟,未来太平洋将会成为在肇庆新区建设中一支的生力军,在湾区建设规划的机遇下不断成长和发展。


“让肇庆进一步东融西联”

目前,肇庆的交通比较完善,十三五期间大力打造“十横八纵”交通路网,接下来,肇庆的交通路网还要重点配合广州-湛江客专建设、珠三角新干线机线建设,让肇庆进一步东融西联。肇庆新区还正在谋划建设大数据中心,打造互联网时代下的信息“高速公路”。


对于这些围绕

肇庆发展的“智慧风暴”,

你有哪些看法?

又有哪些建议?欢迎留言探讨!



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肇庆发布编辑部

部分资料来源 南方+

西江日报记者 苏燕君 

制图 翟舒婷

编辑  刘可 蔡丽莹 刘成 莫树欣

校对 李嘉婷


文章转载请注明

来源于“肇庆发布(zhaoqingfabu)”


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