特约评论 | @肇庆市交警支队：“拍脑袋”决策何时了？“缓堵保畅”要真心替老百姓着想！
上周五是冬至，
朋友圈本应一片温馨，
但始料不及的是，
“全城大塞车”刷屏了……
市委、市政府提出“十三五”期间投入1100亿元构建畅通发达的综合交通网络，加速打通东融西联战略要道，同时用五年时间打通城区50条瓶颈路，加快建设粤港澳大湾区连接大西南枢纽门户城市。可以说，从2015年开始，肇庆就进入了久违的大开发大建设大发展重要战略期。老百姓心中憋着的那口“不服气”终于顺了。
然而，当全市上下尤其是一线干部群众千方百计、攻坚克难把“硬骨头”啃下来了，项目围闭起来了，施工加速开展了，却由于交警部门的懒政，让原本惠民利民得民心的好事、实事，变成了市民群众吐槽的“烦心事”；让原本平常的“封路”，堵住了群众的“心路”……
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特约评论
“拍脑袋”决策何时了？“缓堵保畅”要真心替老百姓着想！
（特约评论员 赵布平）
火车站路段也封了，也堵了。肇庆连接东西的四条大动脉，南北两条都封了，大量过境车辆被迫绕道城市街区。每天上下班，市民们都要经过漫长的等待，与各种重型车辆“亲密接触”，蜗牛般前行，才能通过这些路段。今年7月，高德发布第二季度交通报告，称全国拥堵三年来首现下行拐点，但全国涨幅最大的TOP3城市分别是清远、肇庆、香港。我们“高中”榜眼……
交通拥堵，谁都不喜欢，党委政府不愿意，老百姓同样不愿意。但正如泽华书记常说：“没有交通的一体化，其他一切都是神话”。所以我们必须抢抓机遇加快实现交通的快捷便利，大建设必然导致拥堵问题，这是我们必须承受的“阵痛”。这些道理，老百姓都明白。党委政府的决策，老百姓打心眼里拥护。现实中，大家也都保持了最大限度的克制和忍耐。
但市民群众不理解、不答应、不能忍的，是市交警部门的不作为、乱作为、慢作为、懒作为。先举几个例子。
阅江大桥开通前，泽华书记到古塔路至信星花坛一带调查疏导情况，发现大桥开通后，这里很可能成为拥堵黑点。但当他询问市交警支队是否有疏导措施时，对方却说“书记对不起，还没有考虑，回去马上研究”。这算不算“不作为”？
泽华书记过问后，交警部门“迅速行动”，马上架起了红绿灯。但由于决策预见性和前瞻性不足，这种“临急抱佛脚”出来的效果，不意外地简单粗暴。小小的花坛竟然一口气增设数个信号灯——而各个信号灯本身朝向又不合理，不少市民表示，“搞不懂该看哪个灯”“要侧着身子探出窗外才看得清”。这算不算“乱作为”？
当初，交警部门说这些信号灯是“初步设计”，运行一段时间后再优化。但这“初步”一试就已4个多月。有网友建议，星湖大道东往西的四车道当中，右侧靠星湖一条或两条完全可以划上实线，让直行车辆与转弯车辆分道行驶，直行车辆不受红绿灯控制，这样的话，至少可以分流一半的车辆。难道网友比交警部门更专业？没有领导过问，就视而不见、见怪不怪了。没有急群众之所急，这算不算“慢作为”？
再以火车站路段来说，交警部门接受咨询时给出的答复是，“已派人到现场维持交通”。但封路一个多月来，更多群众在现场看到的，只是一台空空的警车；即便有警员在场，也只是走走过场，似乎只要不出交通事故就可以交差。这算不算“懒作为”？
这不由让人回想起今年3月份，肇庆大桥半封闭施工，桥北路封闭施工，当时交警部门同样未能做好现场疏导，肇庆城区一度成为“堵城”。如果不是泽华书记批示，时任市长陈旭东现场指挥，交警部门估计又会应付交差，哪怕群众早已怨声载道。（★“工程建设严重影响一江两岸市民出行”，您的“吐槽”市委书记有回应了……★市长痛批推诿扯皮，相关部门向全市人民道歉！）
当然，每次遇到问题，交警部门会说，这些都是交通、公路部门的错，是他们胡乱封路，没有规划好，我是无辜的。部门之间缺乏协调、没有一盘棋考虑，应急处置不协调不及时，确实也是造成目前“封一条路、堵一条路”的原因。但行内人都明白，老城区的交通向来都是“三分建设，七分疏导”，有效系统的交通组织、管理非常重要。道路再四通八达，指挥不当，也是白搭。为什么要批评交警部门？这也是原因所在。相比道路建设导致的客观“拥堵”，交警部门的不作为，是主观的更大的“添堵”，市民群众更难接受。
习近平总书记反复强调“我们党的根基在人民，力量在人民，兴衰成败在人民”，在党的十九大报告中，提出要“永远把人民对美好生活的向往作为奋斗目标”“必须多谋民生之利、多解民生之忧”。便捷的出行条件就是人民对美好生活的向往之一，交通拥堵看似小事但实则是民生大事。
水能载舟亦能覆舟！民心是最大的政治，民生是最大的政治基础，基础不牢地动山摇。如果我们对民心所想、民意所盼、民声所呼都这般淡然冷漠，老百姓也自然会看在眼里、记在心里，老百姓心中这杆秤在时刻掂量着我们呢！
“船的力量在帆上，人的力量在心上”。路堵了容易疏，群众的心堵了，就难疏了！久而久之，我们就是把党执政的路给堵了。民心是最大的政治，行动是最好的证明。希望市交警部门少推诿多作为，少辩解多担当，少道歉多落实，强化与相关部门的沟通衔接，进行充分的调查论证，使交通疏导决策更具科学性、前瞻性和可操作性，实实在在解决好老百姓的烦心事，用疏堵实效为警徽争光添彩。
▲12月22日 8:17分肇庆火车站站前路段航拍
▲12月25日 18：00信星花坛路况 张运浩 摄
肇庆发布编辑部
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