你敢信？肇庆这家企业是国际知名车企一级供应商！
从产品仅有农业机械缸套的公司
发展成为福特、本田等知名车企的
汽车零部件供应商，
这家公司的发展历程十分励志。
而在公司背后“掌舵”的他，
是一名技术专家，
更是一名企业家。
他，便是广东肇庆动力金属股份有限公司
董事长何韶。
瞄准时机、创新发展
1994年何韶董事长接手肇庆动力时，公司产品仅为单一的柴油机气缸套，年产值只有3800万元，人均产值只有4万元，企业经营举步维艰。
为带领企业走出困境，何韶以生产技术为突破口，主持开发了“珊瑚状气缸套”并亲自率领团队将产品成功打入美国市场，为美国科勒、哈雷摩托等公司提供配套。
短短十年时间，公司气缸套年产量达到1000万只，产值达到1.5亿元，人均产值一下子增至30万元。
1994年，奥迪、奔驰等国际品牌纷纷成为汽车用铝的先锋，何韶预测，未来复杂内腔铝合金零部件将在汽车上被广泛应用，但考虑到当时国内在该领域技术上还比较落后，他选择积极引进国外技术和管理经验。
1995年和2002年，何韶与日本本田金属技术株式会社先后共同成立肇庆本田金属有限公司和本田金属模具（肇庆）有限公司，引进日本本田的先进技术和管理经验。
5年前，
何韶又敏锐地捕捉到
新能源汽车发展的前景，
率先组建新能源汽车
零部件技术研发团队，
布局新能源汽车市场。
经过5年的苦心潜研，公司目前已经成功开发了多个系列的水冷一体形成电机壳体、后桥副车架、薄壁电池罩等新能源汽车零部件产品。
公司如今已成为国内外品牌新能源汽车企业的重要供应商，包括卡斯马、北京精进、上海电驱动、奇点汽车、拜腾汽车、英国protean等。
创新研发从不止步
创新创造价值，创新提升质量，创新塑造品牌。
这就是何韶一直践行的经营理念，
这个理念使他带领的团队斩获多项成绩。
何韶率领技术团队，打破采用重力铸造生产链箱盖的惯性思维，改用低压铸造工艺，大大降低了产品的不良率，一举赢得美国克莱斯勒的供应许可，让公司成为当时中国第一家出口该产品的企业。
何韶带领公司团队与美国雷米（现被博格华纳收购）、菲斯科（现被万向集团收购）共同研发当时世界最前沿的电动汽车电机壳体——水冷一体电机壳体，从而让公司成为国内唯一一家具备该产品一次铸造成形，并量产的生产企业。
公司又成功开发了大型中空后桥副车架，使肇庆动力成为国内唯一一家独立掌握该产品技术工艺的企业。
多年来，肇庆动力为克莱斯勒、福特、大众、本田、铃木、广汽、江铃等国内外知名汽车厂家配套铝合金缸盖等核心零部件，其中更是美国克莱斯勒公司的一级供应商。
乘势而上、继续发展
多年以来，
何韶一直务实创新，
带领公司扎根汽车零部件主业，
为中国汽车行业贡献自己的力量。
我们力争做中国乃至世界最优秀的新能源汽车零部件企业。
2017年，肇庆动力在肇庆高新区全面启动年产20亿的新能源关键零部件生产基地建设，配套绿色化、数字化、智能化生产设备，计划2018年完成基础建设，2019年开始投产。相信，肇庆动力必将以精湛的技术继续加大发展。
目前，国内新能源汽车行业已进入大发展、大改组时期，无论是汽车生产商，还是配件供应商，都不能避免“优胜劣汰”的考验。
对此，何韶这样说……
我们面对的客户是全球高端品牌，我们的技术和产品都具有相当的优势，对于未来发展，尽管困难不少，但信心满满。
记者手记
一个现代化高新企业的根基是技术研发，尤其在市场竞争日趋激烈的今天，唯有不断创新，才能为企业的发展带来新机遇。
正如何韶所说，只有创新驱动，才是企业永恒发展的持续动力；只有敢为人先，抓住机遇，才能实现企业的跨越式发展，铸造百年企业。
肇庆发布编辑部
部分资料来源 西江日报（记者 郭杏连）
编辑 翟舒婷
校对 左婉淇
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