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有数据有真相！肇庆城区通勤效率不断提升，一起了解下这些“治堵”妙招
小伙伴们，
最近这段时间
有没有感觉道路畅顺了？
其实，为了让大家能畅快出行
肇庆交警可没少花功夫
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随着肇庆经济社会的快速发展，居民机动车保有量持续快速增长，以端州区为例，每逢上下班高峰、周末、节假日及重大活动期间，大润发商圈、天宁路、端州四路和五路、星荷路、端州与工农北路口、信星花坛等道路和路口交通负荷较重，时常有拥堵情况出现。
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优 化 前
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优 化 后
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1作为端州城区的交通参与者
你感受到其中的差别了吗
这大半年时间里
端州城区道路究竟经历了什么？
下面就跟小编一起来探个究竟
近年来，市委、市政府下大决心、用大手笔、花大力气，连续打通人民北路、建设一路及岗美路等多条一直影响市民出行的主要“瓶颈路”，极大方便了市民群众的出行，有效缓解了城区交通拥堵状况。2018年，肇庆大桥、紫云大道、江滨堤路、桥北路、火车站综合体等市政道路改造工程也相继完成，城市面貌焕然一新，城区交通压力得到明显缓解。
2018年，市委、市政府部署“八大整治提升行动”，公安交警部门负责城区严管路美化提升工程及车辆停放整治工程，全力推进交通信号灯智能化配时及规范城区停放管理，提高道路通畅率。
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公安交警部门充分学习借鉴杭州、惠州、深圳等城市交通管理的先进理念、做法，按照“优化交通组织，规范通行秩序”的思路，坚持“问题导向，突破难点”的原则，“用最短的时间，最低的成本，最小的影响”针对性地采取有效措施进行微循环、微改造治理交通拥堵，取得较好成效。
据高德地图统计分析显示，
今年1-8月份，肇庆市的拥堵指数排在全省第20名。
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拥堵指数数值越小，代表道路交通越畅顺，2月份第12名，3月份第20名，4月份第18名，5月份第20名，6月份第18名，7月份第21名，8月份又列第21名。
1成立交通信号应用科研组
5月份，市公安局交警支队成立交通信号应用科研组，利用“互联网+大数据”对城区45个交通信号灯进行优化配时，成功设置了星湖大道双向“绿波带”、信安路西往东“绿波带”。同时在星湖大道4个“T”型路口设置“红灯时，无行人，可直行”的放行方式，星湖大道畅通率提高了23%，信安路提高了12.5%。
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2成立铁骑队，快速反应保畅通
今年3月份，市公安局交警支队成立铁骑队，首批队员30人，利用快速、灵活、机动的优势，加强城区交通堵点节点的疏导及路面突发情况的快速处理，有效提高通行效率，力保畅通。城区主干道交通事故、车辆故障等交通警情主动发现率达40%以上，平均处警和现场处置时间分别缩短至3分钟、5分钟，有效减少因交通事故、车辆故障等突发路面情况造成的交通拥堵。
3微循环、微改造“双微治堵”
端州四路西往东增加掉头车道及迁移路中影响通行的木棉树，星湖大道东门广场至信星花坛段中间掉头位改造、古塔路中间调头位改造、二塔路四季康庭路口高峰期禁止左转、环伴月湖交通组织优化等双微治堵，达到疏通城区“毛细血管”提高通行率。
4施划消防通道，规范通行秩序
通过在花园后街、和平路二巷设置“消防通道”示范点，取得良好社会效果后，继而在城区其它14条背街小巷推广施划消防通道，既保障了消防生命通道，又彻底解决横街窄巷乱停乱放、阻塞交通的问题。
5挖掘停车资源，推进分时停车
提请党委、政府主导开放单位停车位，实施党政机关、事业单位停车场闲时对外开放措施，端州城区对外开放3365个停车位；在翠星路、绿荷路等非主干道施划“分时停车”位145个；在天宁北路高要医院门口设置“限时2分钟停车”车位。
赶紧看！疏堵保畅有啥招？肇庆交警请你一起来说说......
事关肇庆所有人！HOV 车道即将推行，一睹为快！
潮汐车道相信大家都比较熟悉，在西江大桥半封闭施工阶段不少市民都已经有了亲身体验。不过，对于HOV车道，可能很多人连它的具体含义都不知道……
什么是HOV车道？
所谓HOV多乘员车辆专用车道（以下称HOV车道），即大容量车辆车道，其规定乘客数需要达到两人或两人以上的私家车或者大容量的车辆才可以在此车道通行。这一举措追求的就是在单位时间内不增加通行车辆的基础之上，增加通行人数，提高通行效率，鼓励多人合乘。HOV车道在国内作为一个新生事物，
要验证其“治堵”是否有效，
是否适合国内城市当前的现实交通状况，
只有实地尝试才能得到答案。
那么，对于HOV车道，
肇庆市民是怎么看待的呢？
一起来看一段街头采访吧！
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看完了视频采访，
您是否也有独家见解想和大家分享呢？
赶紧在留言区参与讨论吧！
肇庆发布编辑部
记者 莫凤明
视频 吴家俊
见习编辑 吴家俊
校对 刘成
主编 唐千雨
编审 曾善杰
资料来源 肇庆交警发布
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来源于“肇庆发布（zhaoqingfabu）”
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