奥迪将停止研发新内燃机，全面转型电气化，一个时代的结束！

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3 月 17 日，奥迪官方正式宣布未来将不再研发新的内燃机。这是继大众、宝马MINI、捷豹、沃尔沃、奔驰、通用之后又一家宣布彻底转型电动化品牌的传统汽车品牌。

在各国的燃油车禁令生效前推出的奥迪新车，将以现有发动机为基础不断优化，以适应新的排放准则。另一方面，奥迪将继续加大对电动化的投入和研发，全力开发替代内燃机的动力总成。 

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼表示，放弃下一代内燃机开发工作，以及面对可能会在2025年实行的欧七排放标准，是一个巨大的挑战，为了保证达到更加清洁的排放水平，奥迪将会继续对现有内燃机进行技术更新，并全力投入到电气化技术的研发中。

最大的原因在于即将到来的欧7排放标准是内燃机技术上的巨大挑战，且并不会对环境造成太多有利影响。此外，由于德国此前明确宣布将在2030年后将禁售纯燃油车，奥迪也有意向在这个十年末将A4、A6等主推车型全面电动化，因此，奥迪作出上述决策也在情理之中。

奥迪此项规划或将意味着2022中期改款A8的W12发动机也将成为奥迪大排量发动机的绝唱。

在去年年底期间，有消息报道称德国大众汽车集团旗下子公司奥迪宣布增加2021年至2025年这五年的电动汽车预算。

据了解，奥迪计划未来五年内向未来的汽车项目投资总计350亿欧元，其中约170亿欧元将用于未来技术的开发，约占投资总额的一半。

在电动化方面，该公司预计投入150亿欧元。其中约100亿欧元用于纯电动汽车，另外50亿欧元用于混合动力汽车。

据悉，奥迪正在制定未来几年的路线图。到2025年，计划推出约30款电动车型，其中包括20辆全新纯电动汽车和10辆全新插电式混合动力车。届时，新能源汽车的销量占比将从3.5%增长到40%左右。

奥迪将会借助大众汽车的MEB平台。目前，奥迪最新的电动车型为Q4 e-tron，新车有望在今年4月开幕的上海车展上正式亮相，并有望于年底前在部分市场上正式上市发售。

由于奥迪在国内的品牌地位，这一消息令许多具有奥迪情怀的汽车消费者一时无法接受。纷纷表示这意味着一个时代的结束。一些对电动车还持怀疑态度的消费者，也不得不在未来体验奥迪电动车技术，逐渐远离奥迪澎湃的“6.0T V12”等燃油发动机。新的时代，已经来临。CWEA

综合：风能专委会CWEA公众号

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