新华社：日本通过2050年碳中和法案

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新华社东京5月26日电（记者华义）日本国会参议院26日正式通过修订后的《全球变暖对策推进法》，以立法的形式明确了日本政府提出的到2050年实现碳中和的目标。

图片：Jiji Press，Ltd.

据共同社等媒体26日报道，修订后的《全球变暖对策推进法》当天在国会参议院全体会议上获得通过，正式成为法律，将于2022年4月施行。这是日本首次将温室气体减排目标写进法律。

根据这部新法，日本的都道府县等地方政府将有义务设定利用可再生能源的具体目标。地方政府将为扩大利用太阳能等可再生能源制定相关鼓励制度。

日本首相菅义伟2020年10月宣布了日本到2050年实现碳中和的目标。此外，菅义伟在今年4月还表示，日本力争2030年度温室气体排放量比2013年度减少46%，并将朝着减少50%的目标努力。

日本确定14个领域绿色发展路线图

为实现2050年碳中和目标，日本政府2020年底发布了“绿色增长战略”，将在海上风力发电、电动车、氢能源、航运业、航空业、住宅建筑等14个重点领域推进温室气体减排。CWEA

来源：新华网

http://www.xinhuanet.com/world/2021-05/26/c_1127495739.htm

https://www.nippon.com/en/news/yjj2021052600187/

日本碳中和相关参考：

2020年10月26日，日本首相菅义伟在《国民议会》的重要政策演讲中宣布，日本计划到2050年实现碳中和。 日本2050年实现碳中和目标，提出了三项绿色创新指导原则： 

1.在制定计划以系统化和结构化的方式将新的绿色创新带入更广泛的社会的同时，最大程度地利用现有绿色技术的应用和广泛采用。

2.认识到负排放技术在捕获和存储二氧化碳方面的关键作用，因为即使采取了节能、电气化、电源脱碳和氢燃料的举措，化石燃料的零使用也可能是不现实的。

3.考虑由于技术和方法的长期不确定性而导致脱碳过程最具挑战性的工业部门的多种政策选择。

下图为日本二氧化碳减排方法的简单概述：

日本碳中和的主要途径包括以下内容：氢能、汽车及蓄电池、碳回收、海上风电、半导体和电信 、航空业、燃料氨、核电创新、船运、房屋和建筑物、物流与运输、基础设施、资源回收利用、生活方式、粮农林牧渔业以及二氧化碳汇。详情参考：

https://www.meti.go.jp/english/policy/energy_environment/global_warming/roadmap/innovation/jctgi.html （日本发布“绿色成长战略”，14个绿色路线图，2035年取消油车）

日本新的碳中和法押注氢和固态电池技术

https://www.meti.go.jp/english/press/2020/pdf/1225_001a.pdf

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