惊喜！刚刚，南京一批城建进展大曝光
好消息！
规二路西延一期工程正式通车
北沿江铁路引入南沿江铁路
更多交通建设进展
橘子会持续为大家关注的
一、最新进展
近日，规二路西延一期工程正式通车，实现了奥体大街和凤台南路的“牵手”。规二路西延一期工程，西起西城路与奥体大街交叉口，东至凤台南路，全长215米，其中桥梁长40米，道路开通后市民可以直接从凤台南路转入奥体大街。
二、线路介绍
规二路西延一期工程是市重点断头路项目，道路宽60米，双向10车道，同时设计了非机动车、行人分离道路，为周边居民提供了良好的慢行交通环境。
图源：金陵微雨花
一、最新进展
12月7日，随着一孔长24米、重286吨的箱梁稳稳地落在上海至南京至合肥高速铁路引入南沿江城际铁路I类变更工程36#-37#墩支座上，标志着该工程箱梁架设施工圆满完成。
二、线路介绍
南沿江城际铁路，2018年开工建设，起于南京南站，止于太仓站，接驳沪苏通铁路后引入上海枢纽，设计时速350公里。这是沪宁间第二条城际铁路，建成通车后将承担沿线通道内以及沪宁主轴城市间的城际客流，推动句容、江阴、张家港、常熟、太仓等全国百强县加快融入沪宁“1小时高铁圈”。
图源：长三角铁路
上海至南京至合肥高速铁路，作为沪渝蓉高铁的重要组成部分已开工建设，其中沪宁段起自上海新建枢纽上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，终至江苏、安徽省界处，是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道，承担沿江通道主要路网客流、京沪通道部分直通上海客流。
图源：长三角铁路
除此之外
江苏过江通道也有新进展啦
一、最新进展
12月8日，随着挂篮悬浇梁中跨合龙段混凝土浇筑完成，常泰长江大桥泰兴侧普通公路接线挂篮悬浇梁施工全部完成。
二、线路介绍
常泰长江大桥泰兴侧普通公路接线全长1271.8米，其中上部结构包括挂篮悬浇梁、移动模架现浇梁、少支点支架现浇梁、满堂支架现浇梁、节段梁施工等分部工程。
常泰长江大桥效果图
一、最新进展
12月3日，张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井基础开始首次钢壳拼装作业，标志着国内公路桥梁领域最大沉井基础正式施工。
二、线路介绍
张靖皋长江大桥跨江段全长7859米，包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥。南航道桥跨越长江主江航道，采用两跨吊悬索桥，塔高350米，主跨2300米，是目前在建的世界最大跨度桥梁。
图源：南通发布
一、最新进展
11月27日22:18，在两台400T和200T履带吊完美配合下，一幅重约45.5吨的地下连续墙钢筋笼被平稳吊起，精准入槽，海太长江隧道工程171立方米的首幅地下连续墙混凝土浇筑顺利完成，标志着隧道江北段盾构始发井围护结构正式开工建设。
二、线路介绍
海太长江隧道(公路部分)工程项目线路起自沪陕高速公路叠石桥互通东2.7公里与沪陕高速公路交叉处，向南连续上跨宁启铁路、南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程，向西南方向上跨浒通河、352县道，继续向南上跨356省道后，沿叠港公路西侧布线，在海太汽渡西以隧道形式穿越长江，在白茆河口东侧上岸，向西南上跨346国道后，止于沪武高速。
图源：江苏交通
真希望这些线路能早日建成
那样出行就会更加方便啦
想想都觉得开心
来源南京本地宝