三墩北、良渚重大利好！老宣杭铁路官宣将拆除！

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重大好消息，备受关注的老宣杭铁路，终于迎来了实质性动作。

近日据省发改委最新透露，老杭宣铁路拆除已纳入工作计划，「正在推进征迁补偿事宜，尔后便会启动拆除工作」。

这意味着，老宣杭拆除不但板上钉钉，而且已纳入工作计划，启动在即！

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始建于1959年，原称杭长铁路、杭牛铁路，并于1991年延伸至安徽宣城最终定型的宣杭跌路，在杭州境内横跨云城、未来科技城、三墩北、良渚、瓶窑、勾庄及径山，几乎贯穿了整个城市西部和北部。

老宣杭铁路杭州段走势示意图

今年4月，《八达仓前物流基地、临平货场迁建及老宣杭铁路资产处置项目第三方审价服务招标公告》中，明确老宣杭铁路杭州境内将拆除约40公里——

对于长达40公里的三墩北、良渚等老宣杭铁路沿线来说，被阻隔的道路可以缝合上了，这是重大利好。

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重点是，拆除之后，会做什么？

在今年9月份发布的余杭区委、区政府关于深入贯彻《交通强国建设纲要》高水平推进交通强区建设的实施意见中有过透露——

9，构建杭州都市圈北片城际铁路网。加强城际铁路网规划。做好余杭境内城际铁路与轨道交通、常规公交的换乘衔接，优化城际铁路运行组织方式。开展余杭区沪杭铁路、杭宣铁路等普铁线路货运功能外迁后开行市域（郊）铁路方案研究，同步谋划市域（郊）铁路站点选址和一体化开发研究。

实施意见第9条明确提到，「开展余杭区沪杭铁路、杭宣铁路等普铁线路货运功能外迁后开行市域（郊）铁路方案研究」。

也就是说，原沪杭铁路、宣杭铁路货运功能外迁后，很可能将变身市域（郊）铁路。

期待早日拆除！

快把这个好消息告诉大家吧！

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综合于地产杭州客

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