孝心车位推出5年来，子女回家的次数多了吗？
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近日，都市快报•橙柿互动连续推出了多篇“翠苑一区孝心车位”相关报道，反响热烈。
有人认为，孝心车位是城市管理中的暖心之举，值得推广。也有人认为，子女是否能常回家看父母，和停车是否便利没多大关系。
据统计，截至2022年6月，杭州的“孝心车位”数量已有近5000个，分布在1300多个小区。
杭州推行孝心车位背后的深层意义是什么？有了孝心车位，子女就会“常回家看看”吗？
1
众声议论篇
这能改变子女
回家看父母的次数吗？
“孝心车位”再次引发热议，人们热议的焦点在于，有了孝心车位，子女是不是就会“常回家看看”了？孝心车位给予子女回家看父母的动力，到底有多大？
网友“悦悦”：
孝心车位确实应该推广，给翠苑小区点个赞。我去看妈妈 ，4个小时就是46元钱，每个星期去一次，就是小200元钱，对于工薪来说 也是不小的一笔支出。
有时坐公交去，但毕竟不方便。希望我妈家这边也早日推出孝心车位。
网友“路人甲”：
要回来看爸妈的人，不免费也会经常回来。不想回来看爸妈的人，你就算免停车费，报销来回路费油费，也不会回来看。
网友“明观”：
车位跟看望父母没有必然关系。
Autumn
我的爱早被浪费在炙热里，而短的沉默属于秋天，持久的心碎属于秋天，不需要酝酿的想念，也属于秋天。
网友“力x微信超级会员”：
常回家看看就非得开车来吗？停车要收费，就不来看父母了吗？
橙友“长江一帆远”：
前不久，翠苑的爱心老年食堂升级，现在，孝心车位柚升级。从中可见翠苑街道的是真正在动脑子为辖区居民，尤其是老年人的需求在干实事。为翠苑街道点赞！
橙友“5988”：
值得推广。
孝心车位从杭州走向全国
翠苑为什么要设置孝心车位？
初衷很简单，就是为了能让周末来小区看父母的子女们，车子有地方停。
翠苑一区是杭州比较早的小区之一，老小区的通病——停车难，也同样困扰着这个杭州老小区。
小区老年人口较多，60岁及以上的老年人有1834人，占全社区常住总人口的27.5%，且多数老人不与子女同住。
2017年，翠苑一区率先在全国推出了18个“孝心车位”，回家看望父母的子女，可以免费停车5.5个小时。
这些车位，有的是居民“让”出来的，有的是小区的共建单位“腾”出来的。
升级后，翠苑一区的孝心车位一共有36个，小区里有26个，共建单位杭州市翠苑第一小学里有10个。
这次升级，翠苑还特意把小区里的26个停车位分散到了多幢房子附近。翠苑街道相关负责人介绍，以前的孝心车位比较集中，分散后，能减少了子女的走路时间。
5年来，孝心车位从杭州走向全国，宁波、西安、扬州等多个城市，也都推出了孝心车位。
回家看父母，需要靠鼓励吗？
有人说，有心回家看父母，没有车位也会常常回去，并不会因为一个车位而改变。有人说，解决了停车的问题，在一定程度上，能增加回家的次数。
没有地方停车，或许是回家的一种苦恼，但这并不是回家看父母的最大“拦路虎”。免费停车5.5个小时，若要认真算一算，也并不能省下很多停车位。
正如网友所说，“不想回来看爸妈的人，你就算免了停车费，再报销来回路费、油费，也不会回来看”。
2012年，修订后的《老年人权益保障法》规定，“与老年人分开居住的家庭成员，应当经常看望或者问候老年人”，但真正能做到“常回家看看”的子女有多少？很难统计。
翠苑推出孝心车位时，街道相关负责人曾表示，“推出孝心车位，更多的是一种呼吁，一种善意的动员，唤起子女关怀老人的意识。”
城市管理者希望孝心车位在解决停车难这件事之外，能成为一种“看得见”的鼓励，尽可能解决子女常回家看看的烦恼，在无形之中，成为子女尽孝的动力。
2
实地探访篇
孝心车位
背后的深层意义是什么？
昨天上午，记者再次走进翠苑一区，找到翠苑一区社区的老书记，小区里的老人、车主以及来看望父母的子女，听听他们的想法。
网友说
孝心车位能让子女常回家看看吗？
大家对孝心车位的看法大致可分为两个“阵营”：很人性化，能增加子女回家看父母的次数；没什么用，不想来的照样不会来。
肯定能增加回家的次数
橙友“136****6374”：
我三年前住在和睦，那边几年前就有爱心车位，能免费停6小时，子女每个星期都会来看望我。
搬到所巷后，这里没有这种关心老人的项目，子女来了，就是付钱也难有车位，就少来了。孝心车位是一个很好的爱老措施，特别是对独居老人。
橙友“长江一帆远”：
对每周必回家探望父母的人来说，真的被翠苑的孝心车位暖到。
如果我去父母家，有个孝心车位，那就是给我提供了极大的便利，免去我提着大包小包从附近停车场走回父母家的烦恼。翠苑的孝心车位解决了切实的问题，再次为翠苑的社会责任感点赞。
橙友“138****5405”：
翠苑一区这个老小区，把有限的车位划定为“孝心车位”，以免费形式提供给来探望父母亲的义举，值得倡导，也弘扬了尊老的崇高风尚。
橙友“樱桃小丸子”：
个人觉得这个孝心车位设计得非常好，子女来看望父母，把车停进这个孝心车位，可以免去很多如怕违停等后顾之忧。
橙友“180****1738”：
有车位肯定能增加回家看看的比例。
橙友“月色如水”：
好！这是尊老、敬老、爱老的具体表现，这样方便子女来看望父母的举措，值得推广，细微处体现了中华传统美德。
想回家跟有没有车位没有太大关系
橙友“爱钓鱼的大猫”：
真当要看父母，骑个自行车都能去，何况现在杭州地铁、公交噶方便；不想去的，全天免费停车都不会去。
橙友“蒙塔基钢蛋”：
想回家，跟有没有车子、车位，没有太大关系。坐公交、地铁、出租车都可以回家啊。
橙友“运河人家”：
有孝心的，即使千山万水也会来的。有没有车位，只是个苍白的借口罢了。
橙友“Sohu”：
看不看父母，不是免费车位决定的。有孝心，即使没有孝心车位，我有空，也会经常回家看望父母。
老人说
子女回家的次数有增加吗？
没增加
67岁的李阿姨，和老伴在翠苑一区住了25年，女儿大概隔两周就会来一次。
孝心车位推出后，女儿回家的次数有没有增加？
“没有吧。”李阿姨想了想，“但是女儿一次回家陪我的时间长了。”
“以前车位不好找嘛，可能买点东西给我，说会儿话就走了。好几次，我的弟弟、妹妹要来看我，也是因为没有车位，来了一会儿就走了。”李阿姨说，有了孝心车位，女儿每次来陪李阿姨的时间大概都在5个多小时吧，“有时间给我烧顿饭，聊聊天了。”
有增加
吴女士61岁，一家人住在翠苑一区已经37年了，10多年前，儿子结婚，搬出了小区。现在，她和妈妈两个人还住在这里。
“有了孝心车位，儿子回来的次数有变多啊。原来是一个月来看我们一次的，现在大概两到三周就会来一次。一般都是下午2点多来，吃过晚饭后再回去。”
退休前，吴女士在翠苑一区物业做了14年，根据登记的情况来看，推出孝心车位后，子女回家看父母的次数，总体上还是有在增加的。
吴女士认为，提供免费停车位，为子女创造了回家的条件，多多少少会影响子女回家的次数。
子女说
孝心车位会影响回家看父母吗？
不会
王女士住在丰潭路上，离翠苑一区不远，开车大概10多分钟就能到，最近一次去翠苑一区看父母，是上周六上午。
虽然离得不远，但她也经常开车回家，“因为要带上女儿，看爸妈总会买上点东西，大包小包的，不方便。”
爸妈住在翠苑一区20多年，王女士平均每半个月就会回去一次，上午去，吃完晚饭再走。孝心车位推出后，她回家看父母的次数并没有改变，“可能我住得比较近吧，对住得远的人可能影响会大一些。”
在王女士看来，回不回家看父母，并不会因为一个免费的车位就发生很大的改变，“我有时候骑辆电瓶车，也就回去了啊。不想回家看父母的人，天天有空车位也不会回去。回家看父母的次数，重点还是要看子女的孝心，能不能抽得出时间。”
会
俞女士最近一次看母亲，也是上周六，给老人买了些水果、牛奶和速冻的面点。
母亲80多岁，在翠苑一区住了快40年，已经习惯了每天下午4点半，老年食堂飘来的饭菜香，还有每到初秋，闲走几步就能闻见的桂花香。女儿叫她搬去一起住，她不肯。
俞女士住在上城区，开车到翠苑一区得花40多分钟。大概每隔半个月，她就会来看母亲一次，“有了孝心车位，会更常来的。现在能线上预约，也更方便了。”
根据社区物业和俞女士的记录，我们将她5年来回家看母亲的次数绘制了一张数据表。从中可以看出，除了2020年疫情形势严峻的那一年，次数都呈上升的趋势。
车主说
为什么我愿意让出车位？
翠苑一区的孝心车位，有的是居民“让”出来的，有的是小区的共建单位“腾”出来的。
橙友“相逢一笑”提出疑问，会不会出现孝心车位空着，而小区车主没地方停车的情况？
翠苑一区的孝心车位，在没有预约的情况下，小区的车主是可以停的。如果来看望父母的子女在周末预约了一个孝心车位，而车位没空，物业会打电话给车主，征询是否愿意让出车位。
24岁戴先生在翠苑一区住了一年多，近一个月来，大概为孝心车位让了四五次。
为什么愿意让出车位？
戴先生觉得，孝心车位的举措很温暖，作为小区的一份子，很乐意支持。另外，小区对礼让车位的车主，也有激励机制，礼让次数达到一定的量，将给予免一个月的停车费。
社区说
为了形成关爱老人的氛围
翠苑一区社区老书记张爱民，现在是翠苑街道社工学院的负责人，在翠苑一区多年，孝心车位的情况，他最清楚。
在张爱民看来，推行孝心车位，并不只是为了解决子女回家看父母没有车位的问题，这背后，是爱心和孝心的叠加。
“车主礼让车位，是爱心，子女回来看望父母，是孝心。当然，不管是礼让车位还是看望父母，都不是强制性的。孝心车位只是呼吁子女关爱父母的一种方法，也是社区服务老人的一个平台，更深层次的意义，是想通过孝心车位传播孝文化、善文化，形成关爱老人的氛围，潜移默化地让子女常回家看看。”
张爱民说，有了孝心车位后，你可以随时回家看看，这是社区为你创造的条件，鼓励你回家看看，但至于会不会常回家，还得看子女的孝心。
张爱民常常会在小区里和老人聊天，孝心车位也是老人们热聊的话题之一，“从总体反馈的情况来看，有了孝心车位后，子女回家看父母的次数还是在增加的。”
3
街道管理篇
住在老旧小区
也能享受到高品质物业服务
孝心车位，这个城市管理的暖心举措，还将如何发展？
“孝心车位要用好用足，还要依靠社区、物业的协调配合和规范管理。”今天，翠苑街道党工委书记翁建强回应我们，“设孝心车位的目的，是要为居民提供便利。接下来，翠苑将进一步完善管理措施，让居民更方便地预约、使用孝心车位。”
翁建强还透露，翠苑正在推行大物业改革，住在老旧小区，也能享受到高品质的物业服务。
翠苑，是杭州建设早、规模大、人口多的“四大老旧小区”之一。“如何管好老旧小区”就是大家最关心的热点问题，大家纷纷在橙柿互动上留言——
橙友“嘿这里是Lucy”：
老小区事情多，小到楼道里的“牛皮癣”，大到公园绿化被占。但总得有人管啊。
老小区事情多，小到楼道里的“牛皮癣”，大到公园绿化被占。但总得有人管啊。
手机尾号为“9679”的橙友：
我住在翠苑一区，这是个实实在在的老旧小区，这几年经改造后，道路、墙面、车位都提升了，还配了娱乐设施。
今天下午，我们再次来到翠苑一区，请翠苑街道党工委书记翁建强来说说，翠苑是怎么管好老旧小区的。
小区管理“高成本、低产出”
如何解决？
昨天下午4点，有不少居民坐在社区老年食堂对面的凉亭里聊天，亭子一侧，是清澈见底的九曲桥池塘。
这是翠苑一区里最寻常不过的场景，悠闲、安逸。而这样的场景，是翠苑管好了老小区的物业、绿化保洁等换来的。
老旧小区的事情很细，由不同的单位管理。比如，小区主干道的保洁，由一家公司管，垃圾分类又是另一家公司在做。长此以往，就造成了小区管理“高成本、低产出”。
如何让小区管理达到集约资源、降低成本、提高效能的目标？翠苑街道党工委书记翁建强说，我们把“多个1”变成了“一个1”。
这就是翠苑在经过许多次实地考察和走访后，决定实行的“街区大物管”。在不增加居民负担的前提下，统一“打包”给绿城物业公司，统一运营管理、统一平衡资金，为社区提供应急保障、生态环境、公共服务等10项服务。
翠苑还开发了翠苑一区小程序，覆盖基础物业、生活服务、公共民生、社区政务等多方面内容。在这小程序上，可以进行线上议事、报事报修、调查问卷、活动预告预约、社团报名。
实行“街区大物管”后
老小区发生了哪些变化？
入了秋的杭州，风里多了丝凉意，翠苑一区里的桂花树已经开出了零星的黄花，沁人心脾。
昨天下午4点半，翠苑一区的老年食堂大门打开，一股浓浓的饭菜香味扑面而来，盖过了桂花的香味。今年1月，翠苑一区作为试点小区，率先实行街区大物管。上半年，翠苑一区、二区、三区、四区、九莲新村等23个大型老旧小区，都已经实现了大物业接管。
翁建强介绍，实行“街区大物管”后，翠苑的财政负担减轻了将近20%，便民服务效率提升了80%以上。
负担是怎么减小的？绿城品牌资源全过程导入，将相关民生综合体运营一并打包，交由同一物业服务公司负责。同时，物业也通过开拓其他经营性收益来源，来增涨物业经营收入。
翁建强说，争取两年内至2023年底前，做到收支平衡，政府不再补贴，真正实现政府少投入、百姓提服务、企业增效益的可持续发展新局面。
街区大物管进驻后，居民的生活有何变化？
“以前车子停得不规范，想叫人来拖走也不知道打哪里的电话。”陈女士对着小区的小路比划着，“现在，不仅停车方便了，遇到任何事情，只要打同一个电话就能解决。”
还有一点让陈女士很满意，那就是“小区的楼道和道路都清爽了，活动空间也变多了。”
引进街区大物管的同时，翠苑还把小区的一些闲置场地收回，为居民改造成了活动用房。比如，原先党群中心里的棋牌房，统一改造成了书画室、舞蹈室等公共设施。
“开展大物业改革的目的，就是为了让住在老旧小区的居民，也能享受到高档商品房的物业服务。”翁建强说，“现在，翠苑居民足不出院，就可享受到家门口的文娱设施了。”
统一老旧小区物业、绿化保洁等责任实施主体，在试点基础上探索物业基础运营、民生综合体空间运营、数字化生态运营三位一体模式，在翁建强看来，翠苑已经走出了一条老旧小区标准化服务的“样板路”。
“
记者手记
这两天都是工作日，翠苑一区的孝心车位上，都停满了车。一位社区的工作人员说，孝心车位的使用率还是很高的，一般都会停满。
车位上，老人和子女其乐融融的画面，特别醒目。其实，孝心车位的意义并不在于数量的多少，也不在于免费的时长，而是在无形之中传递的关爱。
正如橙友“江Sir”所说——孝心车位上的画真的很温馨，很让人感触。让人回忆起陪伴在父母身边时的快乐时光，感慨现在，父母确实在一天天变老。
多去陪陪父母吧，因为有一天，我们也会变老。多回去看看父母，带上孩子。这样，可以在无形之中，把孝道教授给孩子，这是最美的画面。
一个孝心车位，免费停一两次，或许没什么感觉，日积月累，一定会有效果的。孝心车位的推广很好，呼吁子女常回家看看父母，需要时间，相信时间的力量，有一天，会改变的。
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记者 林建安 见习记者 徐萌
通讯员 冯晨晨 郑群娜
部分供图 翠苑街道
部分摄影 江玥
制图 韩晨柯
编辑 方馨翊
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