全国一等奖！电院学子在第二届高校电气电子工程创新大赛斩获佳绩

近日，由中国电工技术学会主办，北京交通大学承办，施耐德电气（中国）有限公司独家冠名的第二届高校电气电子工程创新大赛全国总决赛在北京落幕。上海交通大学电子信息与电气工程学院电气工程系的王正浩、沈一鹤、张熙烨、张智涵、吴沂霏同学团结协作、奋力拼搏，勇夺全国总决赛一等奖（硬件赛道）。

电院共有4支队伍在此次大赛中获奖。除了获得全国总决赛一等奖的队伍以外，其余3支队伍分别获得全国总决赛三等奖（硬件赛道）、华东赛区二等奖和华东赛区三等奖。同时，高飞和杨喜军老师荣获本次大赛的优秀指导教师奖。

序号	参赛学生	指导教师	获得奖项
1	王正浩 沈一鹤 张熙烨 张智涵 吴沂霏	高飞 杨喜军	全国总决赛一等奖 华东赛区一等奖
2	李宇轩 石稀元 李文辉	王勇	全国总决赛三等奖 华东赛区一等奖
3	张祥德 崔嘉保 姜自俣 谭淇升 施郁凡	杨喜军 高飞	华东赛区二等奖
4	姜廷皓 宋俊龙 吴厚非 沈享尔	马建军 文书礼	华东赛区三等奖

一等奖作品介绍

项目名称：基于相控电容和可控整流器的高性能电动汽车无线充电系统

团队成员：王正浩（本科四年级）、沈一鹤（硕士一年级）、张熙烨（本科二年级）、张智涵（本科二年级）、吴沂霏（本科二年级）

指导教师：杨喜军、高飞

近年来，电动汽车保有量大幅提升，相关产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，电动汽车无线充电作为替代有线充电的友好形式，进一步降低了使用门槛，为电动汽车的充电体验带来了革命性的改变。无线充电还在很大程度上改善了充电过程的安全性，推动了电动汽车的市场普及。本次参赛作品通过技术手段优化电动汽车无线充电系统，突破无线充电设施发展瓶颈，促进电动汽车产业高质量可持续发展。

本作品分析了无线充电系统双边LCC补偿网络各参数的灵敏度，采取相控电容结构动态调节谐振补偿的控制策略，实现了最大效率点跟踪；采用了一种新型双路双管有源整流器及其相应的移相控制方法，有效抑制了输出纹波，改善汽车无线充电的电能质量，有效助力“双碳”目标实现。项目团队联合上海万暨电子科技有限公司，采用了研发的基于相控电容结构的双边LCC汽车无线充电系统，为企业带来了50万元的直接经济效益。

赛事简介

高校电气电子工程创新大赛（Electrical & Electronic Engineering Innovation Competition）是面向全国高校学生（以本科生为主）的一项具有探索性的工程实践活动，大赛以工程问题（需求）为牵引、以能力培养为目标，通过运用专业知识研究工程问题、分析制约条件、设计解决方案，最终实现工程目标，旨在推动高校工程教育与工程实际紧密结合，切实培养学生实践创新能力及解决复杂工程问题的能力，同时促进教师理论教学与工程实践相结合。

本届大赛以“迎接双碳，实现新型电力系统解决方案”为主题，紧密结合工程技术前沿，围绕新能源与综合能源、未来电网、储能、工业软件4个命题方向设置了硬件和软件2个常规赛道，同时设置了施耐德电气Go Green电力电子创赢赛道。大赛启动以来，吸引了来自近200所高校的4000余名学生踊跃参赛。经过初赛、复赛，54个作品入围全国总决赛。参加决赛团队历经现场路演、公开答辩、现场提问等环节，最终评选出特等奖3项、一等奖13项、二等奖36项等，优秀指导教师奖87人，优秀组织奖26个，最具人气作品奖1项。

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来源丨电气工程系

文稿丨沈一鹤 高飞 杨喜军

 编辑 | 崔芮涵

责任编辑 | 张悦