黄金96小时已过！泰坦号观光潜艇仍失踪！加拿大商人称还有希望：两度乘坐，曾经历失联

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泰坦号观光潜艇

日前在北大西洋深海失踪，

加、美搜索工作今日周四

进入96小时危急时刻，

预计潜艇内的氧气量在

周四早上6 时与 8 时

（北美东部夏令时间）之间耗尽。

一名加拿大卑诗省商人曾两次乘坐潜水器

参观“泰坦尼克号”海底残骸，

他表示对当前失踪的潜水器

能被安全找到抱有希望。

观光潜艇周日早上在北大西洋下水时，估计它有四天供氧量，搜救人员搜寻失踪潜艇，必须与时间竞争。根据美国海岸防卫队和潜艇公司的资料，搜救行动的最后黄金时间就在周四早上6时与8时之间。

专家说，96小时的搜寻死线只是一个估计数字，未必准确，如果潜艇上的旅客采取措施，节省氧气量，黄金时段可能更长。

据《温哥华太阳报》报导，商人罗恩•托伊戈（Ron Toigo）曾在第一次乘坐泰坦（Titan）潜水器时经历过与母船失联。他相信此时失踪的潜水器内还有更多的氧气。

这艘潜艇由总部位于华盛顿州埃弗雷特的海洋之门探险公司（OceanGate Expeditions）首席执行官斯托克顿•拉什（Stockton Rush）担任船长。于6月18日上午开始向“泰坦尼克号”下潜，在两小时后与母船极地王子号（Polar Prince）号失去了联系。

美国政府的一份备忘录称，周二（6月20日），在搜寻失踪的潜水艇时，从大西洋中传来了撞击声，这表明“幸存者仍然有希望”。官员们计算该船的氧气将在周四（6月22日）凌晨耗尽。搜索人员正在昼夜不停地工作。

潜水器有七个返回备份系统

托伊戈说，潜水器内的空气洗涤器会不断清除舱内的二氧化碳，只要船长和船员保持相对静止，可以拉长开启空气洗涤器的间隔时间，以节省氧气，这有望延长供氧时间。

2021年，托伊戈第一次航行，由于机械问题导致潜水器沉入海底四五个小时，才得以再次浮出水面，起初他们也没有看到名叫“白星邮轮”的母船。所以整个行程花了20个小时。

他说，帮助潜水艇下降的砝码不会自己脱落。但是，这些固定这些砝码的绳索在一段时间后会分解断开，这时潜水艇会浮回水面。

托伊戈说这个潜水器有七个备份系统，旨在从深海中返回，包括一个即使船上所有人都昏迷了也应该工作的系统。

他说，潜艇可能被一些突起物挂住了，否则，“我认为它现在没有理由不漂浮在水面上。”去年夏天，在托伊戈的第二次海底旅行中，他有幸看到了“泰坦尼克号”，并在船头前拍了一张自拍照。

托伊戈希望，“几天后他们会找到（潜艇），每个人都没事，漂浮在海洋的某个地方。”

外界推测

研究人们在密闭空间的神经心理学家德亚尔•阿斯马洛（Deyar Asmaro）在卑诗大学（UBC）任教，他说潜水器中的五人“不知道现在是什么时候。你迷失了方向。与外界没有任何联系。这些人可能感到越来越焦虑，这取决于他们的性格、可用的应对机制以及他们被训练来应对压力的方式。”

他说，“鉴于他们参与的商业活动等，他们可能已经习惯于处理高压，有可能他们正试图合作，一起工作，汇集他们的资源，并想出创造性的方法来解决他们的情况。”

托伊戈担心潜水器失去通信功能。但他说：“有这么多不同的通信系统。让所有这些系统同时失效是不太可能的。”

伦敦大学学院海洋工程教授阿利斯泰尔•格里格（Alistair Greig）说：如果加压船体发生泄漏，结果就不乐观。格里格说：“如果它已经下沉到海床，并且不能在自己的动力下返回，那么就危险。虽然潜水器可能仍然完好无损，但如果它在大陆架之外，很少有船只能够进入那么深的地方，当然也没有潜水员。”

OceanGate公司对泰坦尼克号沉船地点的考察人员包括考古学家和海洋生物学家。该公司还带着付费的旅客一起去。他们轮流操作声纳设备并在潜水器中执行其他任务。

海洋之门公司的网站将2023年的探险活动的“任务支持费”定为每人25万美元。该潜水器内的五名乘员包括海洋之门探险公司的船长Rush，一位英国企业家和冒险家，一位法国海洋科学家，及一对来自巴基斯坦的亿万富翁父子，最年轻的19岁。

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