被夸给中国企业家“长脸”的是谁？

【编辑/张喜斌 统筹/刘姝蓉】“‘疯子’ 买了沃尔沃，又成了奔驰大股东，‘这不是给中国企业家长脸吗？’”2月27日晚，联想控股董事长、联想集团创始人柳传志在亚布力中国企业家论坛的开幕式上发表演讲时如是说。

大白新闻（微信ID：dabaixinwen）了解到，此话是针对吉利控股董事长李书福2010年购入了瑞典豪华汽车品牌沃尔沃，并于2018年2月24日宣布持有戴姆勒集团9.69%投票权，成为最大单一股东一事，柳传志力赞。对此，李书福在3月18日接受采访时表示：“谢谢柳传志老前辈。”

柳传志：“他给中国企业家长脸了”

据媒体报道称，“今天，‘疯子’ 买了沃尔沃，又成了奔驰大股东，‘这不是给中国企业家长脸吗？’”2月27日晚，联想控股董事长、联想集团创始人柳传志在亚布力中国企业家论坛的开幕式上发表演讲时如是说。

这是针对吉利控股董事长李书福2010年购入了瑞典豪华汽车品牌沃尔沃，并于2018年2月24日宣布持有戴姆勒集团9.69%投票权，成为最大单一股东一事，柳传志力赞。

文章称，柳传志在现场回忆，2000年前后，在央视《对话》栏目中，主宾是李书福，自己和其他三位嘉宾坐在台下。当时，李书福说要做汽车，大家都觉得“太可笑了”，觉得不可能。

这是因为李书福最早做的是背着挎包给人们照相，后来做摩托车公司，最后才开始做汽车。当时大家就给李书福起了个外号——“汽车疯子”，今天“疯子” 买了沃尔沃，又成了奔驰大股东，“这不是给中国企业家长脸吗？”柳传志回忆道。

3月18日，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福在人民大会堂向媒体记者回应收购奔驰母公司一事。此前，联想控股董事局主席柳传志在亚布力中国企业家论坛第十八届年会上谈及这一收购，夸赞李书福为中国企业家长脸。

对于柳传志说“今天‘疯子’怎么了？‘疯子’买了沃尔沃，今天又成了奔驰大股东，这不是给中国企业家长脸吗？”的话，李书福表示：“谢谢柳传志老前辈。”对于接下来还是否会“买买买”的问题，李书福留下一句：没有。

李书福：“中国要有自己的汽车厂”

据了解，上文中柳传志说的这期节目是2001年12月23日中央电视台财经频道《对话》一期叫《中国企业家面对变革》的节目，距今已经17年了。当时只是《对话》一期普通的节目而已，来的企业家现在看来可以说是大腕云集：

（时任）联想集团董事局主席柳传志、深圳万科股份有限公司董事长王石、四通集团董事长北段永基、中国吉利集团董事长李书福、搜狐公司CEO 张朝阳、《中国企业家》杂志社社长刘东华、联合运通投资顾问管理公司董事长张树新、神州数码有限公司总裁郭为等。

当时做这期节目的背景是李书福花费了10亿研发费用，经过漫长的等待刚刚拿到汽车生产许可证。节目中，主持人陈伟鸿问柳传志，李书福能不能获得汽车产业的奶酪？柳传志说：我觉得李总现在得到的还不是奶酪，你得到只是寻找奶酪的权利。

主持人插话说，您（柳传志）这句话给他（李书福）打击很大。柳传志接着补充说，因为有了这个权利以后，你去寻找它，真的能不能切到手还是另外一个问题。有寻找的权利和能分到它是两回事，那个后边有可能还要经过18层地狱的考验还真说不定呢。 

主持人陈伟鸿问李书福，很多人说你是一个汽车疯子，到底疯到什么程度？李书福毫不犹疑回答，你说我是疯子我认为我不是疯子，我觉得我们这是生产汽车，我认为这是一个很正常的一件事情。

主持人陈伟鸿问：我在中国企业家杂志上面还看到了一句话，可能对你也比较打击，这句话是这么说的，它说国家不给你生产权其实是保护你，如果真的给了你，其实就害了你。

李书福回答说，这说明大部分人都觉得中国不应该有自己的汽车厂，这句话的意思就是这个意思，就是中国的汽车工业必须要全盘由外国人来主宰，是这个意思。所以他的意思就是说，谁找到跨国公司合作谁就是赢家，也就是说中国的所有汽车厂赶快去找跨国公司合作，我就不赞成这个观点。

在央视财经频道《对话》这期节目的结尾，主持人让柳传志等预测一下李书福能不能造汽车成功，大家没有一个肯定的回答，只有柳传志说：李书福可能要脱几层皮才能达到目标。

李书福：“吉利走得再远仍然初心不改”

吉利控股集团董事长李书福今年首次当选全国人大代表。3月2日，吉利官方微信公布，李书福就网约车发展和新能源汽车发展战略进行深入调查，将在两会上提交《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》和《“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》的建议。

李书福认为，2016年7月，交通运输部、工信部等7部委联合出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，对运营平台、驾驶员、车辆的准入条件进行了明确规定，对网约车行业的有序、规范发展起到了重要作用。

但《办法》实行以来，仍存在很多问题，比如很多网约车车辆未能三证齐全上路；网约车平台公司与各城市交通运输主管部门数据接入存在相同数据重复接入、传输不及时、数据质量差等突出问题，这些违规现象，影响了行业健康发展。

因此，李书福建议：严格要求驾驶员的素质和培训体系，同时保障网约车司机的基本权利；由保监会牵头，保险公司参与设计针对网约车的创新型运输保险；一名持有网约车驾驶员证的司机，只能使用一台合格的车在一家持证平台登记注册开展营运；政府部门严格按照该《办法》执行，设立专门工作组制定数据上传的规范细则及处罚措施，并督促各网约车公司提交相关数据；将网约车纳入客运出租汽车管理条例，进行统筹管理。

文章称，对于新能源汽车发展战略，李书福则提出，设立甲醇国家科技重大项目，专门从事从甲醇合成到甲醇广泛应用全链条相关高技术的研发与产业化，并尽快推动甲醇汽车的市场化运行等。

近日，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福的媒体关注度愈加高涨。从出生在浙江台州的一个农民家庭，靠开照相馆白手起家，到如今成为谈及中国汽车时无法绕开的一个人，李书福的创业经历曾被媒体称作草根创业的“模范”。

在浙江代表团开放日上，李书福接受国外媒体采访时，就自信地介绍了吉利的造车“新目标”：“到2020年，90%以上的吉利汽车都将是新能源汽车”、“中国新能源汽车会继续走在世界前列”。此外，他还曾对媒体表示，“吉利走得再远，仍然初心不改”。【资料来源：中国新闻网、新京报、中国经营报、澎湃新闻等】

主编 | 纪欣

程序编辑 | 陈佳卓

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