国际油价断崖式暴跌，石油成为国际势力博弈的工具
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自今年十月份以来，国际油价呈现单边断崖式下跌走势，跌幅非常惊人，7%的大阴线比比皆是，美联储议息会议的这几天，更是连续暴跌，相比10月的高点，油价直接已经打了6折，而且还有继续下跌的趋势。
中国是一个原油依存度非常高的国家，63%的原油依赖进口，可以说油价暴跌对中国经济是极大的利好。能给中国节约很多的外汇，并降低国民经济运行的成本。
很多人对油价下跌嗤之以鼻，认为给自己带来的好处有限，前几个月有个段子刷屏了，深入人心，内容大概是这么写的。
十年前，2008年3月20日，国际原油每桶147美元，国内油价6.3元每升；
十年后，2018年5月26日，国际原油每桶75.56美元，国内油价7.4元每升。
可能是桶贵了。
这个段子的潜台词是，国际原油的价格涨跌，和国内油价是没关系的，不管国外涨跌，国内都是要涨涨涨，所以国外油价跌，和我有啥关系呢。
其实这个认知其实是非常错误的，我今天给大家来进行扫盲科普，从智商上碾压谣言。中国的油价制定的机制，在2009年，有一次极大的变革。
2009年之前，中国的油价堪称是世界上最便宜的，便宜到什么程度呢，在2008年的时候，深圳的油价只有香港的1/4左右。之所以会出现这样的情况，是因为当时中国为了扶持国内石化产业的发展，促进经济增长和消费。执行的是裸油价政策，油价里不含燃油税，不含养路费，而在2008年时，大部分国家，已经把这二个税种给加进了油价，而且中国还给油价补贴，所以导致国内外油价严重倒挂。
2008年的时候，国内油价的确是6.3元每升，那个时候国际原油价格是147美元每桶，但是大家知道么，2003年的时候，国内油价是3.4元每升，国际原油的价格是28美元每桶。
从2003年到2008年，国际原油价翻了5倍，国内油价只翻了一倍。换句话说就是炼油厂的成本增长了5倍，但是售价只被允许增加一倍，这其实是国家在补贴油价，让油价长期低位运行。
所以，在2009年的时候，中国对油价执行了改革，和国际接轨，增加燃油税和养路费，取消部分公路的收费，并且取消对油价的补贴。结果就导致了2009年之后，中国的油价突飞猛进，现在大家交的油钱里面，一半都是税，但是油价贵并不能说明收费贵，因为在09年改革之后，中国取消了很多普通公路的养路费，一进一出，车主的总负担并没有变。
而燃油税的征收有什么作用呢，这里再给大家讲一个事情，那就是中国的能源安全战略问题。
中国是一个高度依赖原油进口的国家，而原油的进口又高度依赖马六甲海峡的海运，中东的石油想要进入中国，要先从海运进入印度洋，然后从马六甲海峡进入中国南海，最后抵达中国大陆。
但是你看看这条海运线上的国家，印度、马来西亚、泰国、越南、菲律宾，每一个都有能力封锁中国的石油生命线，换成你，你安心么。更别提中东产油国本来就是和美国一伙的，要是中美发生冲突，根本不用这五个国家掐断海运线，中东产油国可能直接就不卖给你。
现在是和平时期，大家开开心心的做生意，中国有钱，就有人卖石油给你，也没人去掐断你的海运线，但是等到了战争时期，钱有毛用啊，现在和平时期呢美国都不卖芯片给你了，你指望战争时期还能花钱买到石油么？
正是因为海运线过于依赖亲美国家，为了确保国家安全，中国必须找到一个不亲美的产油国和运输线来做后备补充。
在这种背景下，中国启动了中亚油气管道工程，大肆从中亚国家购买石油和天然气等能源，一方面为了降低成本，一方面为了做战争后备储备。
中国修建了直通俄罗斯、土库曼斯坦、缅甸、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国家的油气管道，将这些国家的石油和天然气一起源源不断的通过这些管道运送进中国。
这些国家都有一个特质，相对亲中反美，中国如果这些国家闹僵了，那从亲美国家的海上路线拿到石油就不成问题，如果中国和美国闹僵了，那么从这些反美国家拿到石油就不成问题。中国目前绝无可能和全世界都闹僵，所以这些油气管道的修建，极大的增强了中国的国家安全。
而这些地区的石油价格和国际油价几乎一致，但是天然气就不一样了，特别的便宜。因为天然气身为气体，极难运输，天生就依赖管道运输。俄罗斯的天然气价格远远低于美国的天然气，就是占了管道运输的优势，德国高度依赖俄罗斯的天然气供应，特朗普曾指责德国被俄罗斯绑架，但是即便如此，德国也不打算购买特朗普的天然气，因为实在太贵了。
而中国购买这些国家的廉价天然气，就必须要修建极长的管道，铺设一条线路是非常昂贵的，遇山开山，遇水搭桥，还要打几千公里的地基，既然已经费这么大劲贯通了这条线路，那不妨在天然气管道边上再铺设一条石油管道，省钱省力，合理利用。一举解决了中国煤炭污染和石油安全的问题。
就这样，中国主导的中亚油气管道战略全面铺开了，仅仅从这个线路铺设图，你都能感觉这个工程规模的宏大，以及费用的昂贵。
那么修建的费用从哪出？是全面征税出么？当然不是，国家最终决定从油价里出。。。
所以，国家在2009年，对国内油价的定价进行了大幅度的改革，极大地增加了税收的比重，现在你消费汽油每花掉一块钱，就有0.44元上交给了国库，然后拿去修建中亚油气管道了。所以你拿2018年的油价和2008年的相比，感觉国内油价没动，这是错误的认知，因为你是拿二个极端的价格去比。
换一个角度考虑，如果2009年中国没有进行油价改革，今天的油价估计能便宜一半，但是国家会在其他领域增加税收，依然要修建油气管道，但是这并没有什么意义。
但是这种税收，其计价基准，也是根据国际油价来的，国际油价下降，国内油价必然下降，对于整个中国的经济，必然是利好，对于大家的钱包来说，也一定是利好。
这一轮油价下降，是美国对俄罗斯和伊朗的打击，我们都知道，俄罗斯的经济结构非常单一，高度依赖能源出售。上世纪80年代末期，俄罗斯的经济不合理达到了极致，军工业产值占据工业体系的80%，军事开始占据国民总产值的28%。
80年代，苏联一半的外汇收入靠出售石油，然后外汇收入的一半是拿来购买粮食的，可以说当时的苏联虽然强大，但是已经变成了一个靠石油换食物的国家了，轻工业和重工业极度不匹配，整个国家高度依赖原油出口。然后，美国勾结中东国家，大量增产，强力打压油价，国际油价在1981年的时候价格是39美元一桶，到了1986年只剩下12美元一桶了。
原油价格的暴跌，给苏联经济造成了致命的打击，又扛了几年之后，经济终于崩溃，1991年的时候被迫解体。
俄罗斯如今的经济结果，比苏联时期有所好转，但是依然高度依赖能源出口，每一次油价暴跌，俄罗斯都会变得萎靡不振，被迫进行战略收缩。用能源价格来攻击俄罗斯这样经济结构单一的国家非常的有效，比军事战争还有效。
而最近几年，俄罗斯的日子过的不错，又开始进行扩张，和美国产生了摩擦，一方面俄罗斯在中东不断的插手挤压美国的势力，一方面俄罗斯和乌克兰的冲突不断的生计，甚至在刻赤海峡直接扣留乌克兰的军舰。
而被美国制裁的伊朗，唯一能出口的东西，也只有石油了，还只有中国愿意买，如果能把油价打下去，一样可以顺便对伊朗造成重大打击。
在这种情况下，美国不得不让他的小弟沙特拼命的增产来打压油价来伤害俄罗斯的经济，沙特王储涉嫌谋杀卡舒吉，美国不仅不管，还处处维护沙特，就是因为沙特不仅送上了千亿美金的军火订单，还是美国遏制俄罗斯的重要棋子。
在沙特的增产下，石油价格终于崩了，俄罗斯和伊朗都被美国给玩坏了，但是与此同时，高度依赖石油进口的中国，趁机闷声发财，既然你们把廉价石油送上门了，我们就趁机大肆购买，把这些年修建的战略储备石油仓库给填满，顺便给所有的中国人，发一个小红包。
而中国持续不断修建的超级油气管道，由于中国是主导地位和最大主顾，所以统一采用人民币进行能源费用的结算。
这背后，也是典型的大国博弈，强制用人民币来结算意味着什么我相信大家都很清楚，这是在一点点挖石油美元的墙角，一点点把人民币推向全球。
从石油安全战略到石油人民币战略，中国利用石油，在下一盘很大很大的棋。
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