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高速轿车烧电6分/km, 新款车2种购! 国家新能源补贴来啦~不限行还免购置税车船税
梁平车生活
今年6月12日起,新能源汽车补贴新政正式实施,续航里程300公里成为补贴升降的分水岭,而续航里程150公里以下的补贴则完全取消。
续航里程300公里以上的中高端车型将成重点努力的方向。
历经6年时间,一个完整的产业体系已经建立起来。
工业和信息化部装备工业司副司长 瞿国春:整个产业链已经非常完备了,电池能量密度已经超过了250瓦时每公斤,成本也降到每瓦时一块钱以下,这个都和全球水平是相当的,电机、电控、整车设计环节也是由弱到强。去年,比亚迪、吉利、北汽、上汽,这几个企业整个新能源乘用车的销售都进入了全球十强。
加速了行业低端产能出清、强者恒强的格局
国家新能源汽车时代迅猛发展,
购车补贴政策也一再变更,
所以,必须趁早享受政策,
享受更多优惠的同时,
花更少的钱提早享受
新能源汽车的绿色便利出行!
新能源汽车不仅利国利民
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不排放尾气,没有CO2
没有重金属悬浮颗粒毒害我们的身体
更重要的是,节约用车成本
▲趣味沙画,阐述新能源新未来▼
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新能源系列车型展示
荣威ERX5
通过其阿里云互联网系统,提供智慧导航,规避拥堵路段。针对新能源车“找桩难”的问题,荣威ERX5通过内置的充电地图,可快速提供精准的充电桩位置及使用状态,解决了以往找不到充电桩或者找到桩但不能用的问题,让用户不再对着充电APP烦恼,确保充电无忧。
荣威Ei5
荣威Ei5纯电动力系统沿用了荣威ERX5纯电动SUV三大核心技术。电驱技术的核心EDS智能电驱动单元包含了电力电子控制单元、高性能动力电机和减速器的高度集成设计。电控技术核心来自联合汽车电子的VCU车身动力控制单元高效协调整车动力输出。
电池技术核心来自宁德时代CATL的35kWh高性能NCM锂电池组,可提供工信部工况下301公里的纯电续航里程。
帝豪GSe
跨界纯电SUV的定位使其拥有时尚动感的外观,再加上不错的续航里程和整车质感,很受年轻人的青睐。在外观设计上,帝豪GSe延续了帝豪GS的整体设计风格,仅在细节上处做了些改动,凸显其新能源车的身份,同时保险杠两侧还增加了进气口。
内部配置上,帝豪GSe配备13.5英寸全屏液晶仪表及8英寸触控中控屏,拥有6向电动调节驾驶座椅及前排座椅加热功能。同时新车还拥有标准的“你好,帝豪”语音交互操控系统,实现语音唤醒音乐、导航等日常功能,还能实现开关空调和升降四门车窗,一句话完成操控,解放双手。
吉利帝豪EV450
吉利帝豪EV450相比老款帝豪EV300最直观的反映就是续航里程的增加,不过这背后的改变则涉及到电池、电机和电控系统的各项优化和调整,正所谓牵一发动全身。全新的电动机最大功率达到120千瓦。
国金汽车GM3
奇瑞小蚂蚁
车两侧较为细长圆润的大灯组搭配X造型的前格栅设计,整体上很有设计感。而车身侧面采用双腰线设计,其中一条从A柱贯穿至车尾部,相比老款更显活力。
搭载着永磁同步驱动电机和三元锂动力电池,其中电机的最大功率为30kw,最大扭矩为120牛·米,根据官方信息显示NEDC综合工况续航里程为301km,而在60km/h的等速状态下行驶,其续航里程则为410km。
只要你想到,聚马就可以做到,我们专业,所以聚马只要质量,不要成本,只有我们的物流使用磷酸铁锂,只有我们物流工况续航326公里,还剩9%的电量,只有我们电机峰值扭矩240NM。
新款车型已经开始提货
低碳·环保·省钱请
环保
省钱
传统燃油汽车大约6毛/km,新能源汽车6-8分/km。按每年2万Km算,燃油车大概是12000元,新能源汽1200-1600元,平均每年能节约10000多元。
停车费减半、首2小时免费
噪音小
电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机,舒适度远远要高于传统汽车。
保养、维修费用低
新能源汽车保养:主要是(换齿轮油以及刹车油刹车片,检查线路)只占传统汽车的三分之一。无维修费,电池、电机、电控质保8年(12-15万km)。
聚马飞腾 · 政策性补贴
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购买新能源汽车更能高额补贴
没听错,真的是真的!!!
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每公里低至6-8分钱
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聚马飞腾汽车销售服务有限公司总部位于四川绵阳市,2018年在港三板挂牌,启动香港上市!以:“绿色出行,从我做起,低碳生活,环保未来”为理念。聚马飞腾响应国家号召,布局新能源汽车全产业链,是构建新能源汽车应用,推广,电池研发与回收,汽车租赁,金融股权为一体的生态系统。
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