梁平开年喜讯：高铁将通云阳､奉节､巫山了, 列车开始试跑啦

新年喜事

大年前的1月28日14时50分随着57182次检测车从万州北站缓缓驶出新建郑渝高铁万州北至巫山段正式开始联调联试为全线早日开通运营奠定坚实基础郑渝高铁郑万段全长818公里，设计时速350公里，线路起于河南省郑州市，与京广高铁、徐兰高铁相连，止于重庆市万州区，是国家《中长期铁路网规划》“八横八纵”高速铁路网京昆通道郑州至重庆段的重要组成部分。其中，郑州至襄阳段已于2019年底通车。

联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后，采用测试列车和相关检测设备，对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化，使整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

此次联调联试的郑渝高铁万州北至巫山段全长约158公里，共设万州北、云阳、奉节、巫山4座车站。该区段于2016年12月开工建设，2021年6月全线铺轨完成，同年11月10日起进入静态验收。

郑渝高铁郑万段全线通车后，从重庆中心城区到郑州将由现在的8个小时缩短到4个小时，对推进西部大开发形成新格局、助力成渝地区双城经济圈建设、推动长江经济带高质量发展具有重要意义。

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联调联试

联调联试是指铁路部门

在高速铁路工程完成静态验收，

确认达到联调联试条件后，

采用测试列车和相关检测设备，

对高速铁路各系统的功能、性能、状态

和系统间匹配关系

进行综合检测、验证和调整、优化，

使整体系统达到设计标准，

满足以设计速度开通运营的要求。

郑万铁路重庆段

经重庆市巫山县、奉节县、

云阳县至万州区，

与既有渝万铁路贯通。

据了解，

郑万铁路是我国“八纵八横”

高速铁路网中的重要组成部分，

郑万铁路重庆段全长约184公里，

有桥梁32座，隧道28座。

通车后，

重庆至北京、武汉等地

的出行时间将大大缩短，

对推进西部大开发，

助力成渝地区双城经济圈建设，

推动长江经济带高质量发展

具有十分重要的意义

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