市府出台多举措遏交通事故
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市长白思豪1日宣布将全市五区车祸率最高的多条道路的最高限速下调5英里、加强警察对超速违规的执法等多项交通安全措施,进一步强化“零死亡愿景”(Vision Zero)的执行力度,减少因新冠肺炎疫情出现抬头趋势的危险驾驶行为。
律师表示,下调最高时速标准,将有助遏止交通事故的抬头趋势。同时,随着新学年临近,市交通局(DOT)并宣布已完成对全市750个校区的交通摄像监控的准备工作。
下调最高限速的道路包括布碌仑的弗拉特布什大道(Flatbush Ave)、皇后区滨河大道(Riverside Drive)、布朗士布鲁克纳大道(Bruckner Blvd)、皇后区远洛克威大道(Rockaway Blvd)和北方大道(Northern Blvd)、史坦顿岛塔吉街(Targee Street)等道路的部分路段。
其中,车祸频发的北方大道的114街至格伦伍德街(Glenwood Street)路段的最高时速限制从每小时30英里下调至25英里。
朱建丞律师事务所律师朱建丞表示,道路限速的浮动区间一般在5英里左右,例如,某道路的最高限速为每小时25英里,则符合常理的开车时速区间一般为25英里至30英里。而随着最高时速下调,则意味着时速区间也相应降低,不但有助加强对司机的安全驾驶意识,更能够为司机争取更多反应时间,减少交通事故的发生。
在车祸事故中,厘定司机责任的考量因素包括司机是否系上安全带、有无酒驾或药驾(DUI)、是否超速等。尽管在多数情况下只要没有酿成交通事故,司机的驾车速度处在符合常理的开车时速区间之内一般不会因超速而吃罚单,但是一旦发生交通事故,是否超过限速标准将成为厘定司机事故责任的重要因素之一。
与此同时,根据《行人路权法》(Right of Way Law),法官在厘定车祸事故责任时均倾向于采取“以人为本”的原则,即以行人的权益为重。即便行人在闯灯过马路时酿成车祸,法官仍然会根据司机在事发当时是否有足够的判断时间、是否及时刹车或躲避行人,作为厘定司机全责或责任比例的依据。因此,安装车辆行车记录仪,是保证司机正当权益的重要方式之一。
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