罗彻斯特大学ED | 拥有飞行相关专利的航模爱好者和酷爱维修电子设备的小小实践家录取分享

翠录背景

孙同学

托福：102

SAT：无

GPA：93.3

活动：桥梁公司实习，申请专利，航模社团

学术课题：多阶段水电系统在水利工程中的运用

辅导教授：加州理工学院Steven Low教授

录取院校：罗彻斯特大学

录取专业：工程科学

熊同学

托福：103

SAT：无

GPA：92.3

活动：创立了一个电子设备回收平台、数学社团、校园演出活动技术支持

学术研究：研究NP≠P理论和布尔变量

辅导教授：加州理工学院Chris Umans教授

录取院校：罗彻斯特大学

录取专业：应用数学

罗彻斯特大学坐落于美国纽约州罗彻斯特市，是全美25所“新常春藤”名校之一，US.News常年排名30左右。

罗彻斯特大学在读本科生人数大约6500人，研究生仅有3600人左右。罗彻斯特大学将近1:10的师生比例也可谓傲视同侪了，它拥有极为理想的师生比例和私立教育资源。

除了没有专门的法学院外，它提供了水准极高的全科教育，世界级的学术资源在罗村应有尽有，加上它超自由的选课制度，学生可以尽情探索自己的发展和未来方向。

罗村虽然很村，但它距离机场近！有湖，有森林，夏天风景巨好！！

Q：收到offer心情如何？

孙同学：真的非常开心，对大学生活充满了期待。

熊同学：意料之外，比较惊喜，大石头落下了！

Q：为什么会选择工程科学/应用数学专业呀？

孙同学：我是一个典型的理工科男孩，喜欢并且擅长物理和数学。我尤其喜欢物理中的力学部分，所以对机械工程和土木工程都非常感兴趣。在确定专业时，就选择了相关的选择engineering science，这个专业涉及到很多我喜欢的研究内容，而且它的就业前景也非常好。

熊同学：其实我对电气工程专业非常感兴趣，但因为它的申请门槛太高，我就选择了相关的应用数学专业，最后能够ed成功也是和这个选择分不开的吧！

Q：为什么会ED罗彻斯特大学呢？

孙同学：一方面是因为罗彻斯特的排名等硬性指标，另一方面我也非常喜欢它的选课制度，罗彻斯特的选课制度非常开放自由，它只规定了必修写作课，其他课程都可以根据自己的兴趣爱好来选择。

熊同学：罗村是曾经辉煌的柯达公司的所在地，工程类的program，尤其是光学工程和物理学，实力都非常强大。我在知乎和其他平台了解到，罗大不把school of art and sciences 和 school of engineering 做行政分离，并且选课十分自由，所以我相信在这里可以很灵活的选择自己想学的课程和专业。

截图来自学校ins账号

Q：疫情对你备战标化有什么影响吗？

孙同学：因为疫情的原因我没考成SAT。托福方面，我一般会先在tpo上做题，然后整理错题，注意除了总结错题之外，一定要经常翻开复习。

其实我整个申请季最大的挑战和困难就是语言学习，分数不理想，落后同学很多，但我一直在努力，最后成绩还算不错，递交申请时家考分数是102，后面又补递了最新成绩106分。

熊同学：疫情的时候只能在家待着，我就把这段时间专门用来学习托福。我应该不算刷分，每次报考都是在我准备差不多的前提下报名考试的。SAT的话，一直没考成。

孙同学供图

Q：无标化申请，你是通过什么方式向大学和招生官证明你的学术能力的？

孙同学：紧紧抓住剩下的考试和竞赛机会！因为没有SAT，我和顾问都觉得GPA、AP还有其他能体现学术能力的活动变得更加重要，所以我非常认真的备考AP，准备我的竞赛。最后成绩还不错，袋鼠数学竞赛取得了银奖、COMC铜奖，还有SIN铜奖等等。

还有一项非常重要的活动，就是我和加州理工学院Steven Low教授一起做的课题研究：Multi-staged Hydroelectric System（MHS）在水利工程中的运用。

MHS模型

因为当时中国南方接连暴雨，洪灾泛滥，很多水坝决堤，再加上现在越来越重视水力发电，这些问题启发我结合所学的线性规划知识设计了MHS，它能够提高大坝的发电效率，同时减少用材，我把MHS整理成一篇论文，发表在了国外期刊上。

除了竞赛，和青藤教授合作的这段经历也是我科研实力和学术水平的重要证明。

熊同学：我展示了自己跟随青藤教授学习NP完全理论以及如何简化复杂公式的经历，这体现了我钻研数学的热情和我与专业的高度契合。

Q：除了专业竞赛和科研，你还做了哪些活动呢？

孙同学：主要和航模有关。小的时候我们家住在南航对面，我妈会经常带我去南航玩，渐渐的我就开始对飞机感兴趣。高中的时候我参加了航模社，有一次我操控着飞机，全程都表现的非常棒，但是在降落时因为它的速度过快，意外把围观的同学伤到了。

那个时候我发现航模很难在短时间里控制速度，所以我开始思考怎么样能避免这类事情发生。最后我结合鸟类和飞机机翼设计出来一种能够快速使飞机减速的减速板，并且成功申请了专利。

熊同学：维修、翻新旧的电子设备。我一直很喜欢拆卸组装电器，经常在课下捣鼓一些就设备，让他们重获新生。

这是我的爱好，也是我做的活动，这展现了我的动手能力和创造力，也让我对事物的价值有了更深刻的认识。

孙同学家里的航模

Q：你的主文书主题是什么？你是如何构思的？

孙同学：关于航模的故事。因为我对航模非常了解也很喜欢，想要表达的内容就很多。我把自己探索“如何在短时间内控制航模速度”的思考过程和成就写在了文书里，这激发了我对工业设计加倍的热情和创造力。

熊同学：写文书对我来说是一件非常有挑战的事情。怎么样发掘自己的一些看似不起眼但实际很有意义的经历？在一心哥哥的引导下，我回忆了自己这些年做的事情，最后梳理出我对于电子设备的爱好和我就此作出的贡献。

写文书的过程很漫长，前前后后花了一个多月，很枯燥，但是很有意义，也很有成就感。

熊同学在B站上分享的改造视频

https://www.bilibili.com/video/BV1zi4y1T7cr/

Q：和青藤合作的感受怎么样？

孙同学：虽然我加入青藤相对比较晚，但是我的顾问老师让我非常感动！临交ED的时候，老师每天关于文书、标化和推荐信都和我交流很久很久，我一有问题，她都会第一时间联系我去解决，效率非常高。

再就是青藤为我匹配了加州理工学院的Steven Low教授，他非常厉害，教了我很多特别超前的数学知识，我非常钦佩他。尤其是他在我不理解的时候，会停下来给我耐心讲解、举很多例子，鼓励我的新想法，这让我很感恩。

和Prof. Low的合作是我人生的一笔财富，他不仅教会我线性规划、力学和流体力学方面的一些知识，教我如何做科研，如何完成一篇paper，更教导我做事一定要持之以恒，做科研哪有不失败的呢？但一定要坚持然后尝试不同办法去解决问题。

熊同学：我的顾问是一心哥哥，面对面和一心哥一起讨论文书让我非常的印象深刻，他不断的挖掘我过往的经历，让我也重新意识到自己以前很多不起眼但是很有意义的经历。还有就是接触到加州理工Chris Umans教授这样级别的老师非常不易，感谢青藤给我提供的机会。

Q：一路走来，对自己的申请经历有什么感想吗？

孙同学：申请是一个成长的过程，会有遗憾也会有成功。它更是一面镜子，让我意识到自己的缺点和进步。疫情虽然影响很大，但那是对所有学生的，所以只要按照规划一直努力，结果一定不会差。尽我最大的能力把每件事情做好就是我一直以来的目标，至于结果我对此无憾。

熊同学：申请过程中来自同学和网络的影响实在太大了，比如别人的xx金奖、托福110+等等，所以一定要把眼光放在自己身上，做好自己的事，不要被带节奏和干扰到。

往期回顾

关于青藤计划

青藤计划是一家2013年成立于纽约，服务于全球的美国本科教育咨询企业。我们通过美国顶尖大学的在职教授与顾问的长期辅导，充分挖掘每一位学生的独特潜质，全方位丰富学生的专业学术背景、竞赛项目和社会实践，最终帮助学生进入自己心仪的大学。我们希望通过青藤团队的努力，引导学生找到热爱的，适合自己的大学专业。

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