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History

中国第一辆汽车


1956年7月13日,长春第一汽车制造厂试制成功中国第一辆“解放”牌载重汽车,结束了中国不能生产汽车的历史。随后,“东风”牌和“红旗”牌轿车也相继试制成功。中国汽车工业从无到有,从小到大,开始进入机械工业时代。从此,中国汽车工业开始了向国外大批量生产进口汽车的历史,也标志着中国汽车工业发展进入了一个崭新的历史新时期。


01 /Shanghai

上海牌

- 上海牌小轿车 -

上海牌轿车在外形上借鉴了奔驰220S,车头和车尾重新设计,从而打造出一款颇具有中国特色的小轿车。时间到了1974年,上海汽车人进一步改进了上海牌SH760的车头和车尾外形,并将车身轮廓由圆滑的弧形改为当时更流行的方形造型,车身腰线也进行了重新设计,并增大了前风挡的面积。改型后的上海牌轿车型号为SH760A,动力仍然为SH760轿车上的680Q型直列6缸汽油发动机。而上海牌SH760A是国内第一款大批量生产的小轿车。


相比红旗的高高在上,上海牌更接地气,也成为各大机关、企事业单位接待的主力车型,是身份的象征,历经30多年,上海牌SH760A从诞生到停产,一共生产了77054辆。在汽车市场尚未放开的年代里,上海牌SH760A完全主宰了一个时代。



02 /Volkswagen Beetle

甲壳虫

- 甲壳虫汽车 -

大众甲壳虫(德语:VW Käfer、英语:Volkswagen Beetle),正式名称为大众1型,是大众汽车从1938年开始生产的小型轿车,属于全球最畅销的汽车之一,其形象亦深植人心。当时被设计为一款实用、经济且易于生产的小型家庭汽车。然而,它的设计和性能逐渐引起了全球消费者的喜爱,成为了一款文化符号和时代的象征。



大众甲壳虫最引人注目的特点之一就是它的圆润外形。它拥有一个圆滚滚的车身,弧线流畅,线条简洁。这种设计使得它在道路上独树一帜,与其他车型形成鲜明的对比。人们常常形容大众甲壳虫为“萌萌哒”,这种可爱的外观给人一种亲近感,成为了它的独特标志。



03 /AUDI

奥迪

- 一汽·大众奥迪A6L -

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。

奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征。

1988年5月17日,一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”,自此,国产奥迪就诞生了。








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