突发！这个国家第二大航空公司轰然倒下，全球航空业凄风惨雨...

当地时间周二（4月21日）上午，澳大利亚第二大航空公司——维珍澳大利亚航空公司宣布启动自愿托管程序，象征着公司来到了破产的边缘。该公司可能成为受疫情影响，第一个破产的大型航空公司。

维珍澳航直接雇佣员工达10000人，间接雇佣员工达6000人。它与澳航存在竞争关系，如果维珍澳航停飞，澳航将在澳大利亚占据近乎垄断的地位。

撑不下去

据英国BBC报道，疫情在全球蔓延后，各国政府纷纷实施了旅行禁令，维珍澳航在三月几乎削减了所有航班。当时，维珍澳航已经因一项50亿澳元（约合人民币224亿元）的债务陷入苦苦挣扎之中。过去两周，该公司股票一直处于停牌状态。

如今，在澳大利亚拒绝了其14亿澳元的贷款申请后，维珍澳航正在寻找新的买家和投资者。咨询公司德勤周一宣布，已被任命为该公司破产管理人，将尝试重组公司债务，偿付债权人，并寻找新的买家。

维珍澳航表示，由CEO保罗·斯库拉领导的管理团队将继续经营其业务，仍将运营定期的国内和国际航班，以帮助运输基本工人，维持货运通道，并将留滞海外的澳大利亚人运回国。

据悉，联邦政府对是否拯救维珍澳航存在意见分歧。联邦政府希望澳洲能有一个有生存能力和竞争性的航空业，但一些政府消息来源人士也质疑为何一定要让维珍澳航成为澳洲的第二大国内航空公司。

此前，澳洲新快网援引《信使邮报》报道称，维珍澳航总裁桑德斯警告，如果这家航空公司倒闭，将会带来灾难性后果，这些供应商中的一部份也无法幸存。

空姐含泪告别乘客

随着新冠疫情在全球愈演愈烈，航空业正经历前所未有的寒冬。大量的航班被取消，许多员工面临着望不到头的无薪休假。在疫情危机爆发后，维珍澳航已经让直接雇员80%停工休假，并在过去几周裁员1000人。

3月25日，一架飞往新西兰的维珍澳航飞机在即将着陆时，机内广播里传来一则特殊的播报：“这很有可能是我们最后一班航班，感谢您选择维珍澳航，在艰难的时期，全体乘务人员祝愿你们一切顺利，请照顾好自己与周围的人，注意安全……”

2天后（27日），维珍澳航在官方社交媒体上宣布将于即日起至6月14日暂时取消绝大多数国内航班。

4月14日，英国《每日电讯报》报道，一位名叫安东尼·科尔的维珍澳航机长，现在已经开起了拖拉机。

“这一切来得太快了，”科尔表示，“三周前，我还在开A330飞机，现在，我在荒无人烟的地方开拖拉机。”

全球航空业凄风惨雨

除了零售业、酒店和餐饮业外，航空业是这次新冠疫情中，受到最大冲击的产业。据路透社报道，国际航空运输协会(IATA)14日最新预测显示，受新冠肺炎疫情影响，全球航空业收入损失将达到3140亿美元，2020年客运总收入将比2019年下降55%。

报道称 ，航空旅行几乎陷入“停顿”。许多航空公司的飞机停飞，各国何时能放宽旅行限制仍是未知数。全球多家航空企业为寻求生存不断削减运力，并让员工休假或开启“裁员潮”。国际航空运输协会敦促各国政府紧急向航空公司提供流动资金，以帮助他们度过危机。协会还警告称，许多航空公司如无法获得资助，或将在几周内破产。

在随之而来的全球航空业裁员潮中，北欧航空公司率先“倒下”。3月，北欧航空公司（SAS）首席执行官称，SAS被迫解雇大约10000名员工，约占员工总数的90％。新西兰航空公司3月31日宣布，受新冠肺炎疫情影响，将在今后几个月裁员大约3500人。这家国有企业拥有大约1.25万名员工。

4月14日，据《纽约时报》报道，波音公司考虑裁员10%。波音公司在全球拥有约16万名员工。

另外，据加拿大媒体获得的加拿大航空公司的一份内部文件显示，这家加拿大最大的航空公司将临时裁员1.5万人。据了解，这家公司的员工总数约为3万人。

综合中新经纬、观察者网、红星新闻、新浪财经、民航资源网、中国基金报等

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