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东涝西旱,地球遭难 I E闻美政(附音频)

ChineseInNY 纽约时间 2021-07-24
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音频专栏 | E闻美政
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第 199 篇
东涝西旱,地球遭难

加拿大BC省的山火




By | Eric


周二(7月20日),中国河南省发生极端暴雨天气,导致多个地区洪水泛滥,受影响的居民达到15万人。洛阳附近的伊河水位也出现令人担心的上涨,因为这可能威胁到伊水两岸的龙门石窟。与此同时,德国和西欧的一些地区也遭受了严重的水灾,导致197人死亡,至少300人失踪和749人受伤。

 

默克尔周二第二次访问了受灾地区巴特明斯特艾费尔,这一城市位于波恩西南20英里。在24小时的特大暴雨之后,这一有着诸多历史遗迹的小城几乎被洪水夷为平地。在这24小时中,巴特明斯特艾费尔地区的降雨量相当于往年这个季节中数月的降雨量总和。与之相邻的比利时,也遭受了严重的降雨和水灾,至少31人死亡,数十人失踪。荷兰的相邻的南部地区也受到了影响,数千人被迫撤离。

 

默克尔在讲话中说,“我们找不到任何词语来描述这一地区发生的灾难。”


 

欧洲洪水防御系统 EFAS 的奠基人,水力学专家 Hannah Cloke 教授说,天气预警已经在大约 10 天前做出了预警,但整个防御体系在警报的传达过程中还是有瑕疵的。目前德国政府已经就这次洪灾为何造成如此大伤亡展开了调查。Cloke 教授怀疑,可能是因为德国联邦和地方政府过于分散和多样的预警系统,使得信息在传递时遭到了延误。在德国,联邦政府只是通知各地可能发生的自然灾难,再由各地政府自行决定防范措施,而地方政府又会缺乏整体全局信息,往往能够保护住主要的河道,但支流发生的泛滥却无法预计到。但目前来看,确实有些边远地区的居民,没有得到洪水来袭的预警。

 

气象学家们认为,这次长时间暴雨的主要原因,是因为过于温暖的气候导致积雨云中含水量很高,而且运动缓慢,这就形成了暴雨驻留在一处肆虐的现象。事实上,就在不久前,北美西海岸一些地区经历了长时间的高温,也是因为高温区运动缓慢所导致。而这些现象都是全球变暖之后自然发生的大气流动的改变。自工业时代以来,地球平均温度已经上升了 1.2 摄氏度,这一升温趋势依然在继续。气象学家们警告说,长期的高温,干旱和暴雨,会变得越来越频繁。

 

我们再来看美洲,今年美国西部的山火比往年要更早一些。目前在13个州中,大约总共有80多处较大的山火。其中最大的山火位于加州和俄勒冈州的交界处的Bootleg。到周二为止,过火面积已经达到40万英亩,被控制住的地区大约只有大火面积的1/3。整个西部地区大约有350万人接到了火灾警告。

 

Bootleg地区的火势如此之大,以至于形成了火积云,影响到了当地的气候,不仅如此,大量浓烟进入大气,随着高空气流被带到中西部甚至东北部,引起了当地大气质量的下降。

 

2018年,加州森林大火造成86人死亡,大量金属粉末被排入大气,造成湾区空气中的铅含量超过正常水平15倍。去年加州过火的森林面积达到了破记录的400万英亩,而今年,森林监护部门警告说,大火的面积可能会比去年还要大。而这一切,都要归咎于北美中西部有史以来最严重的干旱。旧金山湾区的居民,也被要求减少15%的用水量。加州很多用来蓄水的湖泊,水位下降得很厉害。水电站有史以来第一次被要求关闭,因为水位太低,无法再维持发电。加州58个县中41个已经宣布了干旱紧急状态。

 

整个北美中西部地区在气象地图上,被标注为“超常干旱”,面积大约占到美国领土的四分之一。

 

去年,美国政府有史以来第一次宣布科罗拉多河出现水位过低,要求沿岸地区控制用水。这甚至导致了一些地区的政府和牧民出现严重的矛盾。中西部的牧场很多,牧民们必须依赖河水养活牲畜,但亚利桑那和内华达州政府现在要控制他们的用水。

 

建造在科罗拉多河上的胡佛大坝,其北端的Mead湖湖面缩小到了原来的1/4,这是胡佛大坝1930年代开始蓄水以来的最低点。请注意,科罗拉多河下游提供了7个美国西部州和墨西哥北部的用水。

 

美国事实上正在经历有史以来最大的持续时间最长的旱灾。这不仅影响农作物歉收,畜牧业大幅缩小,还导致山火越来越频繁,空气质量越来越糟糕,以及当地依靠水力的发电越来越困难,而现在已经影响到了居民用水。与此同时,美国的共和党还在继续阻挠拜登政府通过新的基建计划,而其中就包括 50 亿用来解决西部缺水问题的资金。


 干涸的湖


很多社会学家警告说,在抗击气候变暖的运动中,需要警惕那种牺牲社会底层的做法。无须讳言,很多社会底层的劳动者从事着高碳排放的工作,比如采矿和制造业。汽油价格因环保需求的上涨也会使得他们的生活成本更加高昂。他们很容易成为环保和对抗气候变暖的社会牺牲品,因此政府在考虑对抗全球变暖的战略中,必须有配套的社会改革,否则可能引起社会矛盾激化,反过来阻止了保护环境,对抗气候变暖的努力。

 

我们在和环境改变赛跑。科学家们做出如下预测:如果我们现在完全停止温室气体的排放,地球大气依然会继续升温大约 70 多年,但也许不会进入一个无法挽回的灾难。但如果我们继续像今天这样燃烧化石燃料,排放温室气体,则到本世纪末,地球的平均温度将会上升 8 摄氏度,这会导致一个灾难性的后果,就是地球将会迅速继续变暖,形成一个正反馈。这一现象在5500万年前发生过,被称为 PE 极热事件,地球表面平均温度上升了 5-9 度,导致地球上绝大多数物种的灭亡。

 

人类对自己行为的远期效应一直缺乏合适的生物预警机制,这是我们在长期进化中形成的特性,我们不需要为过于遥远的事情担心,因为那样会浪费我们宝贵的生物能量。但自进入文明社会以来,人类对环境的影响越来越大,有时候要显示出危机的时间也越来越长。我们需要引起公众的注意,改变自己的行为模式,所以这本质上,是我们的理性,和自己的生物本能之间的一次竞赛。

 

最后加一条关于差一点发生的重大灾难。周二,在法国戴高乐机场,一名空管人员因为口误,错误地将降落跑道 09L 说成了 09R,而 09R 却是一条起飞跑道。正在下降进入机场的美国联合航空一架波音787飞机的飞行员向机场空管重复了 09R跑道的指令,但对方依然没有察觉那里有什么不对。

 

直到地面上已经对准跑道即将起飞的另一架A320客机发现并询问为什么联合航空的飞机正在向同一条跑道降落并警告可能撞机,空管才发现了错误,紧急要求联合航空的飞机爬升,这个时候,这家波音787离地面只有300英尺了。两架飞机最近的距离,也就是300英尺 。

 

这里简单介绍一下飞机场跑道的命名规则。我们经常看到的跑道上的数字,其实代表的就是它们的朝向。指南针 360度的意思是正北,跑道编号36。那么同样是这条跑道,从另一端来看,就是正南方向,则另一端标注的数字就是18,代表指南针180度。同理,09就是正东方,代表指南针的90度,27就是正西方。大型机场如果有两条平行跑道,就出现戴高乐机场的情况,09跑道有09 L左侧跑道和09 R右侧跑道之分,两条跑道都是面对正东方向的。




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