12月1日,外交部发言人华春莹宣布:中共中央总书记、国家主席习近平将于12月3日同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。
中老国境铁路协定是中老两国第一个铁路领域的政府间合作文件,由中方国家铁路局和老方公共工程与运输部本着相互尊重、互利共赢,安全优质、便捷高效,深化友谊、形成示范等原则共同商定,旨在约定两国铁路国境站及其站间区间范围内有关重要事项,是双方开展铁路跨境运输的基本规则,为跨境运输奠定了坚实基础。
中老铁路全长1035公里,连接中国昆明和老挝首都万象,全线采用中国标准,设计时速160公里(部分区段预留时速200公里条件),于2016年12月正式开工,为电气化客货运输铁路。
中老铁路北起中国云南省昆明市,向南经中国普洱、磨憨边境口岸,再经老挝磨丁边境口岸、孟赛、琅勃拉邦、万荣,最终到达老挝首都万象。
据央视新闻消息,11月30日上午,50个满载饲料级磷酸氢钙20英尺铁路集装箱已在海关监管下,于中铁联集昆明中心站准备完毕。这批货物将在中老铁路开通后,发往老挝万象,货运时间有望缩短至30小时。
橄榄坝站
“澜沧号”动车组最高运营时速160公里,编组为9辆,其中动力车、一等座车和餐车各1辆,二等座车6辆,定员720人,需要时可实现两列重联运行。
该动车组每组座椅下方均设有中国和老挝标准电源插座,旅客信息显示屏、广播和服务标识均采用中文、老挝文、英文三种语言。
中老铁路国内段动车组仍采用“绿巨人”(复兴号CR200J动车组)。另据昆明铁路消息,中老铁路国内段实现移动网络全覆盖,部分区域可连接5G信号。
中老铁路国内段开通初期将开行昆明至西双版纳、普洱、磨憨的CR200J动车组列车每日近20对(具体以12306公布为准),昆明南至西双版纳一站直达列车只需3小时整。
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