从汽车企业到高科技企业 六成中国受众力挺宝马“转型”
TsingAuto 刘卫琰
当不少拥有“黑科技”的互联网公司开始进入汽车领域，甚至开始造车之时，已经拥有百年历史的豪华汽车制造服务商宝马也已经开启“转型”之旅。
近日，宝马（中国）相关负责人告诉Tsingauto：“在通往汽车行业未来发展的道路上，我们正在由一家高档汽车的生产和服务商，转型为一家高科技公司。”在全球豪华车领域像宝马这样计划彻头彻尾跨界“转型”的企业似乎没有“第二个”。
中国作为全球最大的汽车消费国度，以及宝马全球最大的单一市场，在宝马的“转型”道路上，不仅不会缺席，而且在争当主角。
在互联驾驶方面，早在4年前“宝马互联驾驶中国研究院”就在上海成立，在此基础上发展的自动驾驶，宝马在中国也创造了多个第一。
中国不仅支持着跨国汽车巨头的“转型”，也支持着本土互联网企业的跨界发展，目前“BAT”已经开始了与汽车产业程度不同的融合。此前完全不同领域的另类企业通过跨界“转型”，运行轨迹的趋同度已经越来越高。
也许有人认为两虎相斗必有一伤，不过上述宝马相关负责人认为：“更多行业参与者的加入，也一定会推动整个行业的良性发展，为消费者带来更多附加值。”
▎宝马的“转型”之旅
宝马的“转型之旅已经开启多时，但是正式对外公布还是一年之前。
去年在宝马“百岁诞辰”庆典上，刚刚履新不久的宝马集团董事长科鲁格就曾作出承诺，宝马集团正从汽车制造商向个人出行服务提供商转型。“我们对未来个人交通出行的愿景是确保轻松、按需提供，并针对每位客户的个人需求量身定制（出行方案）。而这是宝马集团保持高端个人交通出行领域的领导者地位的关键。”
在外界看来，宝马这次业务方向的调整与其说是“转型”，不如说是“跨界”，宝马还是希望以汽车产业作为根基，跨界融合更多互联网基因，更好服务新生代消费群体的需求，而这和其竞争对手奔驰、奥迪的跨界之路并没有本质上的区别。
一年之后，当宝马101岁时，这种“转型”变的更加彻底。“在通往汽车行业未来发展的道路上，我们正在由一家高档汽车的生产和服务商，转型为一家高科技公司。”日前，宝马（中国）的一位负责人表示。
作为一家高科技公司，无人驾驶技术无疑是检验“转型”的最有力成果。对此，科鲁格表示：“宝马正在与英特尔及Mobileye合作开发自动驾驶相关技术，计划在2021年推出BMW iNEXT，真正实现高度自动化驾驶车型的量产。”
在宝马的“转型”和通向高度自动驾驶的道路上，中国这个年销量超过2000万辆，人口最多的国度，无疑正在扮演着重要的角色。
上述宝马（中国）负责人介绍，“根据我们的调研，37%的客户愿意为数字化产品和服务转换汽车品牌；近60%的客户认为数字化科技是购买汽车时重要的考虑因素。”
因此，2012年5月，“宝马互联驾驶中国研究院”在上海成立，专注于BMW互联驾驶的本地化进程，这是继慕尼黑和加州之后，宝马集团在全球的第三家互联驾驶研发中心。2016年底，BMW云端互联在中国推出，进一步提升了中国客户智能互联体验。上线3个月以来，下载量突破了70000次。
在此基础上，宝马在中国的自动驾驶也创造了多项行业第一。截至2016年，宝马已经累计完成14,000公里的高度自动驾驶实路测试，是豪华汽车品牌在中国进行的最深入的自动驾驶研发。2016年6月，BMW成为首家在中国实路测试和实现自动变换车道功能的汽车品牌，自动变换车道技术是区别目前已经量产的高级驾驶辅助系统（ADAS）与未来高度自动驾驶的重要技术分水岭。
▎新对手 新挑战
就在宝马依托中国市场由汽车生产服务商向高科技企业“转型”的过程中，中国的一些不断实现科技创新的互联网企业也在积极实施“转型”，亲密拥抱汽车产业。
BAT作为中国互联网领域的三大巨头，他们与汽车产业的融合正在加速展开。阿里与上汽集团合作生产的首款贴有“互联网汽车”标签的车型荣威RX5已经上市，月销量已经达到2万以上，甚至超过不少合资企业同级车型；百度在与宝马分手后，开始与蔚来的投资与合作，在去年成立无人驾驶事业部，并于近日申请在北京开展无人车路试；腾讯在退出和谐富腾之后，与特斯拉的合作近日曝光，有分析认为，双方的合作很可能将落地在中国市场。
除了BAT之外，乐视不得不提，虽然今年以来乐视造车沉寂了不少，但是以贾跃亭执着的个性，孤注一掷开售量产车似乎并没有什么悬念。
中国的互联网巨头纷纷跨界“转型”其实并不意外。截止目前，汽车市场依然是块利润肥肉，但是对于这个相对封闭的圈子，互联网企业无缝插足。
“但是随着电动化的发展，汽车的零部件数量会大大减少，这就为外行造车进入创造了可能，”一位汽车制造领域的专家认为，“更重要的是，汽车产业正在呈现数字化、智能化趋势，而这则是这些互联网企业的优势所在。”
如此看来，汽车、互联网这两个原本没有什么交集的两类企业，发展轨迹正在趋同，甚至已经行驶在相同的轨道上。
狭路相逢必有一战。不过上述宝马（中国）相关负责人告诉Tsingauto：“我们认为，更多行业参与者的加入，也一定会推动整个行业的良性发展，为消费者带来更多附加值。”
然而，现实是否会像宝马想象的那么美好，新的竞争者是否将成为宝马的对手？请继续关注《智能互联》专题报道，Tsingauto将为您带来的权威专家解读。
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