清新汽车日报 9.4
车和家与华晨汽车集团签订战略合作协议
2017年9月1日，车和家与华晨汽车集团签署战略合作协议。双方将在智能电动车的研发、供应链、制造等各方面展开深度合作，实现资源共享与优势互补。车和家是汽车之家创始人李想第三次创业的新兴造车项目，致力于打造全新智能电动交通工具，并提供全方位的智能出行解决方案，改变用户的出行体验。成立两年来，车和家表示在整车研发、“三电”系统、智能化系统及软件、自动驾驶系统等关键领域不断突破，产品设计、开发、试制与测试工作稳步推进。车和家官方表示，协议的签署为双方勾勒出了广阔的合作前景，将在未来助力双方企业战略的高效实施。
国轩高科拟与比亚迪等成立合资公司
2017年8月30日，国轩高科股份有限公司（简称“国轩高科”）发布公告表示：为满足国轩高科三元锂离子电池的生产需求，扩充公司在动力锂电池产业链布局，促进公司经营目标顺利实现，公司全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司拟与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议，共同设立合资公司（公司名称具体以工商行政管理部门核准登记为准）。合资公司注册资本93,684万元，主要从事于锂离子电池三元正极材料前驱体项目。
构建智慧交通城市：停车动态大数据将智能联网
近日，中国智慧停车企业ETCP集团与车联网企业博泰集团达成战略合作，并举行了签约仪式，双方将携手研发基于停车动态大数据的智能化车联网服务。据悉，博泰从事车载智能终端和相关服务平台的研发和系统集成，已为奔驰、大众、奥迪、沃尔沃、雪铁龙、奇瑞等数十种汽车品牌提供服务，并与DS、Volvo汽车签订长期合同。通过此次合作，ETCP无感停车服务将搭载于博泰所有客户允许的车联网产品上，为博泰车联网提供合作停车场和第三方停车场的全量动静态数据，电子支付停车费功能及博泰服务车辆的车主授权过的进出场动态信息、技术支持、售后服务、产品功能及数据的定期更新和升级，从而为博泰所服务的汽车客户及最终用户提供最优的停车方案。除了智慧停车服务领域，ETCP与博泰还将利用各自优势资源技术，在分时租赁与共享出行、自动驾驶与无人驾驶、人工智能图像识别、基于车联网的深度服务、分时停车与共享停车服务、用户积分系统打通、智能支付七大领域展开深度合作。
福特尝试将自动驾驶技术用于大型商务车
福特汽车公司自动驾驶汽车及电气化副总裁Sherif Marakby近日对外表示，福特汽车正考虑在较大型的商用车上部署自己的无人驾驶汽车系统，并与多个合作伙伴一道努力让自动驾驶技术尽快进入实际道路使用阶段。他指出，福特正与不同行业的多家公司商谈福特2021年首批自动驾驶车辆的潜在应用，其中包括汽车共享和货物运送服务。去年，福特收购了众包服务商Chariot，采用Transit车型推出按需式短程运输服务，并且这些车辆将最终配置自动驾驶系统。据悉，福特首席执行官吉姆·哈克特目前正对福特进行战略审议，其中包括对自动驾驶和电动车领域的投资。截至目前，福特汽车公司已经在运营着一个被称作“战车(Chariot)”的短程货运项目，其主要提供“按需服务”的短程货车运输，而且这些提供服务的车辆最终也可以配置无人驾驶系统。此外，就在8月29日，福特宣布与披萨供应商达美乐达成合作，从9月份开始将在美国密歇根州通过自动驾驶车辆提供披萨外卖服务。
戴姆勒与HERE加盟Verimi跨行业数据平台
德国公司组成跨行业数据平台——Verimi，旨在对抗谷歌、Facebook等美国企业巨头，预计该平台将于2018年初开始运营。在联盟平台的创建中，汽车行业发挥了重要作用。近日，戴姆勒与HERE共同加盟该数据平台。这一行动与宝马（HERE的股东）今年初的公告内容相吻合，该公司旨在创建数据中心，利用互联车辆生成的数据，创建全新的服务。尽管宝马尚未宣布参与任何与Verimi的活动，但其通过HERE实现了与Verimi的合作。奥迪与英特尔也加盟了该数据平台。另外Verimi成功吸纳了众多重要的伙伴方，包括：德国汉莎航空（Deutsche Lufthansa）、德意志电信（Deutsche Telekom）、德意志银行（Deutsche Bank）、IT网络安全公司——德国联邦印钞公司（Bundesdruckerei）。该平台可用于汽车、金融、IT、航空、媒体、技术、电信及保险等行业，该平台将继续吸引德国及欧洲经济体内的公司，具有广阔的市场前景。
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