蔚来ES8 打响中国汽车工业转型升级第一枪
蔚来浓墨重彩描绘了一个围绕用户用车需求，提供丰富的人车生活场景体验与服务的未来。
”12月16日，蔚来汽车通过首届NIO Day（蔚来日），邀请超万名观众，见证蔚来ES8产品上市，区别于车企产品发布会，除了产品，蔚来浓墨重彩描绘了一个围绕用户用车需求，提供丰富的人车生活场景体验与服务的未来。
不主推车型的发布会
在首届NIO Day整场两小时的活动，包含半小时（19:00-19:32）投资人、车主、车手的体验互动；半小时（19:32-20:00）的产品亮点展示；四十分钟（20:00-20:43）的用车服务内容及产品介绍；及震撼的二十分钟音乐秀。作为一场大型汽车产品发布会，相比产品，将服务和体验篇幅放大超过活动2/3时间，可以说是全球首例。
在活动之前，清新汽车编辑获得出席首届NIO Day的门票时，第一想法是现场摸摸（感受）实车，并拿到不同车型的售价（基准版44.8万元，创始版54.8万元），方便快速传播给准车主们提供参考。活动之后，蔚来不按套路出牌的发布会，确实把我的思路都打乱了。真如蔚来汽车传播部的同学说：“首届NIO Day可能让各位媒体苦于想个标题。”
从活动现场传递的信息，丰富到从汽车、科技、通信、交通、投资、地产、教育、体育、电商、传媒、电力能源等等十余个维度去做梳理都可以获得素材支撑。好在，活动现场不缺CCTV新闻联播元素压压惊，让编辑回归到蔚来汽车是什么这一核心上。
不仅仅是一个汽车品牌
大部分企业介绍自己时，首先会告诉你，我是XX。而在蔚来汽车的官网第一句是：蔚来不仅仅是一家汽车品牌。
蔚来官方给自己的定义是：致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，成为全球范围内第一家用户企业。通过首届NIO Day的内容时间安排与现场体验，让我们对这一全新概念有了初步认识。
《中国制造2025》明确提出，积极发展服务型制造和生产性服务业，要求加快制造与服务的协同发展，推动商业模式创新和业态创新，促进生产型制造向服务型制造转变。
工信部部长苗圩在工业和信息化部召开的《汽车产业中长期发展规划》会议上强调：“我国汽车产业转型升级、由大变强正迎来难得的历史机遇。”做出这一判断主要表现依据为：汽车的产品形态和生产方式在深度改革；个性化、体验化、社交化等新兴需求快速兴起，新的商业模式不断涌现；从路线上看，以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，最终实现汽车产业转型升级。
蔚来ES8作为蔚来汽车首款量产车型，从研发、设计、金融、物流、营销等模式完成了样板打造，可以初步展示其增强生产性服务的行动。对于ES8而言，可以被认定为与江淮一起，打响了中国汽车工业转型升级“第一枪”！
不输特斯拉的产品质量
对于蔚来ES8产品，一个绕不开的对比企业是特斯拉，这也是初步了解并希望购置智能新能源汽车用户的疑问“蔚来汽车产品与特斯拉车型产品的优劣？”首届NIO Day现场，同为投资人及汽车网站创始人的李想，出场就这样描述：“我爱死了这个真皮覆盖的内饰，尤其这个全世界最好用的无线充电位。”而在诸如产品空间方面，李想互动中也直言“空间比特斯拉Model X大很多”。
蔚来ES8是一款高性能智能电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。
李斌笑称，这是全世界对女主人体验最好的一台车。在内饰方面，可以说蔚来ES8达到了豪华车的档次，提供“国际标准头等舱体验” 。李斌在采访中认为，蔚来作为中国品牌，运用中国本土世界级研发体系、零部件体系、制造体系，将产品质量做到最优，这也是中国用户对本土车企施加的低容忍要求所致。另一方面，蔚来汽车通过智能体验、用车服务、营销方式创新实现服务价值。
生产ES8的是全新打造的、全球自动化程度最高的全铝工厂，ES8采取个性化定制、按订单生产的模式。
作为一个移动生活空间，ES8拥有3,010mm 同级最长轴距，塑造了一个三排七座八种模式的灵活空间，首创“女王副驾”与“亲子模式”。全车几乎每一个可以触及的地方都由真皮包覆，并搭载由HEPA医疗级滤芯、活性炭滤网、负离子发生器等共同构建的一套智能空气净化系统，让ES8成为城市中的绿洲。
不仅是交通工具还是伙伴
在越来越强调汽车智能化、网联化的汽车发展潮流上，消费者的需求似乎也被抬的很高。对于脱胎于互联网科技公司的蔚来汽车，这一点更被用户放大预期。而作为蔚来汽车首款量产乘用车ES8，通过将汽车工具概念向出行伙伴引导，进行了独有概念输出。
智能化方面，蔚来ES8运用目前量产车中最先进的自动辅助驾驶系统NIO Pilot也于当晚正式发布。在感知系统上， NIO Pilot拥有多达23个感知硬件，包括三目前向摄像头，4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头。ES8同时是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，该芯片计算能力较上一代提升8倍。ES8所有自动辅助驾驶硬件均一步到位，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。
打造出行伙伴概念方面，ES8上搭载的全球首个车载人工智能系统“NOMI”正式亮相，通过车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出了一种全新的人车交互方式，第一次让车从一个机器，变成一个有互动、有情感表达的伙伴形象。如果大家对《霹雳游侠》(Knight Rider)有概念，那么你会觉得当年在电影中的场景，已经通过蔚来真是处在身边。
不盈利的极致用户体验服务是投资者的想象空间
首届NIO Day活动上，李斌在发表ES8产品后，通过更多篇幅描述在拥有蔚来汽车产品后的极致用户体验，而这些被看做是蔚来的重头戏。
1、充电服务 NIO Power
蔚来的车型均为电动车，解决用户在用车时的充电困扰才是关键。当晚，蔚来全球首创的电能服务体系NIO Power发布，树立加电比加油更方便概念。
ES8搭载可换电架构，活动现场演示在3分钟内通过蔚来换电站完成换电，同时专属桩、超充网络及移动充电车等整体加电解决方案共同亮相。其中，移动充电车是蔚来全新研发的一款加电产品，能做到加电10分钟续航100公里。到2020年，蔚来计划在全国建设超过1,100座换电站，同时投放超过1,200辆移动充电车。
基于云服务和大数据的蔚来能源云，把充电桩、换电站、充电车、电池、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网，可以做到一键加电，能量无忧。同样的移动互联体验，蔚来也会应用到车辆服务上。蔚来的服务云也会把蔚来中心、维修中心、交付中心、服务车、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的服务互联网，做到一键呼叫，服务无忧。
2、用户体验服务 NIO House
蔚来宣布，继北京之后，2018年将在上海、深圳、南京、广州、杭州、成都、合肥、苏州和武汉等城市开放更多NIO House。
NIO House一层是展厅，看上去与普通展厅没有很大差别。NIO House真正的重头戏在二楼，这里是开放给用户的使用空间，包括Lab、Open Kitchen，Forum，Library，Joy Camp，Living Room6个功能区。空间够大，十分适合朋友聚会、开party、办年会等。蔚来的汽车用户有权申请这里的所有服务。
李斌称：“我们想为用户打造一个有温度的、自由的、交朋友的地方。在这里，蔚来将会和用户共同成长。”
3、其他免费用户服务
ES8车主可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。
现场，蔚来宣布与京东及顺丰达成战略合作，为用户提供“快递到车”服务，即蔚来的汽车产品将称为一个坐标，可在车内无人状态，授权快递开启后备箱，完成快递接收工作。
有媒体质疑，以上种种极致服务带来的是运营成本的压力。如何实现可持续发展？
蔚来汽车李斌说：“通过提供极致的产品和服务，创造拥有车的感动，重新定义汽车用户体验，是蔚来的目标。”而李斌并未否认：真正挑战的事情，就是服务用户的事情才刚刚开始。其实全世界的汽车公司都不会直接服务用户的，直接服务用户是非常难的事情。这个对蔚来整个团队来说要去学习。类似服务内容，很多并非高科技，但是它关乎每个人的感受，而且用高科技的方式来组织得更好。
对于可持续问题，李斌认为，作为一个创业公司，肯定要靠投资人支持，蔚来有56个投资人，都是国内、国际非常大的企业和投资机构，资金支持非常充裕，足够让我们去建立这样的服务体系，和后续持续的研发、整个服务体系的升级。当然，从融资到盈利肯定还需要一个时间。
对于蔚来汽车而言，立足汽车制造企业，通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，营造自身全球第一用户品牌的目标，已经率先通过ES8进入实践。作为中国品牌，无疑汽车、IT等相关行业参与者，都期待打响中国汽车工业转型升级第一枪后，蔚来的发展与后续表现。
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