陪伴了成都人67年的成都火车北站
承载了一代人的记忆
说了很久的要封闭改造
这下真的要来了
上个月，成都交通运输局值守《成都面对面·党风政风热线》时透露，成都站将在2019年暑运后停办客运业务进入全封闭改造阶段。届时将在成都西站分流普速客车业务，在成都东站分流动车客运业务，预计2024年全面改造完成。
视频来源：红星视频
成都火车北站即将迎来封闭改造，满怀四川人记忆的成都北站将迎来华丽转身。成都商报-红星新闻记者日前走进成都火车北站，这位67岁高龄的“老战士”仍在坚守，但比起“高峰期曾开行车次达110多对，每日运送旅客量达十一二万人”，目前数量已不足一半。
这座成都人最为熟悉的车站，已经走过了67载，他像一个迟暮老人，虽然没有东站的速度，没有南站的繁华，没有西站的精致，但却仍然像一个战士一样，坚守着自己的岗位。•1952年7月1日，火车北站正式投入运营；
•1984年，首次进行扩建，候车大厅的“成都”二字取自郭沫若先生的笔迹；•2010年2月，无数人在火车北站徘徊等待，那是它迎来的第一次“春运”高峰；•2011年，一天发送旅客12.2万人，北站春运创下历史；•2017年，北站买票可以使用支付宝了，更加便捷；
1952年7月1日，成渝铁路全线通车，来源：火车北站
过去春运时，火车北站售票大厅人潮涌动，来源：火车北站据介绍，火车北站扩能改造配套工程包括火车北站南北广场、赛云台路、商贸大道等市政工程及枢纽场站工程，总投资约90亿元。重新换新颜的火车北站，建筑风格将体现“蜀风竹韵、蓉城花开”，主体建筑构成轴线上“城市门楼”宏观意向，以竹编和蜀锦的编织纹理为元素。火车北站南广场综合枢纽一体化设计（效果图）图据四川省院SADI
随着城市的快速发展
成都目前已经有了
成都东站、成都南站、成都西站
这些颜值高、现代化设施全、候车体验感更好的
新火车站
要出行的话，可以来这些火车站
坐以下高铁和动车：
（截至2019年8月27日，最新列车时刻表如下）
2011年5月8日，成都东站正式投入运营。是中国主要铁路枢纽之一，是中西部最大的铁路客运站之一，也是集铁路、轨道、客运、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
成都东站至绵阳，用时：最快36分钟，二等座：45元
成都东站至乐山，用时：最快46分钟，二等座：54元
成都东站至眉山，用时：最快31分钟，二等座：33元
成都东站至德阳，用时：最快23分钟，二等座：26元
成都东站至广汉，用时：最快18分钟，二等座：18元
成都东站至简阳，用时：最快19分钟，二等座：25.5元
成都东站至资阳，用时：最快25分钟，二等座：40元
成都东站至内江，用时：最快40分钟，二等座：74元
成都东站至隆昌，用时：最快46分钟，二等座：86.5元
成都东站至江油，用时：最快50分钟，二等座：61元
成都东站至峨眉山，用时：最快1小时16分钟，二等座：65元
成都东站至遂宁，用时：最快56分钟，二等座：45元
（每日多趟，最晚一趟21:01发车）
成都东站至青神，用时：最快49分钟，二等座：43元
成都东站至广元，用时：最快1小时25分钟，二等座：111元
（每日多趟，最晚一趟20:40发车）
成都东站至南充，用时：最快1小时34分钟，二等座：65元
成都东站至营山，用时：最快2小时，二等座：81.5元
成都东站至南部，用时：最快2小时7分钟，二等座：87元
成都东站至武胜，用时：最快2小时22分钟，二等座：85.5元
成都东站至阆中：最快2小时17分钟，二等座：95元
成都东站至达州，用时：最快2小时41分钟，二等座：111元
成都东站至重庆西、重庆北、沙坪坝，用时：最快1小时17分钟，二等座：96.5-154元
成都东站至遵义，用时：最快2小时47分钟，二等座：202-227元
成都东站至西安，用时：最快3小时12分钟，二等座：263元
成都东站至丰都，用时：最快3小时，二等座：136元
成都东站至贵阳，用时：最快3小时21分钟，二等座：274元
成都东站至万州，用时：最快3小时20分钟，二等座：252元
成都东站至安顺，用时：最快4小时22分钟，二等座：321.5元
成都东站至郑州，用时：最快5小时12分钟，二等座：502元
成都东站至昆明，用时：最快5小时39分钟，二等座：487.5元
成都东站至宜昌，用时：最快6小时，二等座：258.5元
成都东站至桂林，用时：最快6小时21分钟，二等座：402元
成都东站至石家庄，用时：最快6小时34分钟，二等座：672.5元
成都东站至长沙，用时：最快7小时04分钟，二等座：584.5元
成都东站至太原，用时：最快7.5小时，二等座：441
成都东站至北京，用时：最快7小时46分钟，二等座：778.5元
成都东站至开封，用时：最快6小时44分钟，二等座：523.5元
成都东站至武汉，用时：最快8小时33分钟，二等座：366.5元
成都东站至徐州，用时：最快8小时38分钟，二等座：651元
成都东站至南昌，用时：最快8小时41分钟，二等座：724元
成都东站至南宁，用时：最快8小时52分钟，二等座：531元
成都东站至广州，用时：最快8小时12分钟，二等座：541元
成都东站至合肥，用时：最快9小时35分钟，二等座：499.5元
成都东站至南京，用时：最快分钟，二等座：510-566.5元
成都东站至天津，用时：最快9小时58分钟，二等座：783元
成都东站至珠海，用时：10小时12分钟，二等座：636元
成都东站至济南，用时：最快10小时28分钟，二等座：783.5元
成都东站至无锡，用时：最快10小时51分钟，二等座：635.5元
成都东站至秦皇岛，用时：最快11小时21分钟，二等座：905元
成都东站至北海，用时：11小时21分钟，二等座：589元
成都东站至上海，用时：最快11小时28分钟，二等座：681.5元
成都东站至青岛，用时：13小时11分钟，二等座：905元
成都东站至温州，用时：13小时11分钟，二等座：951.5元
成都东站至厦门，用时：13小时50分钟，二等座：1038元
成都东站至杭州，用时：11小时21分钟，二等座：661.5元
成都东站至沈阳，用时：14小时07分钟，二等座：1025.5元
成都东站至福州，用时：12小时11分钟，二等座：932元
2018年12月28日，成都火车西站正式投入运营。成都西站是一个集铁路、公交、出租车、地铁、有轨电车及P+R停车场为一体的综合性交通枢纽，也是成都铁路枢纽“两主两辅”客运站格局的重要组成部分。
成都西站至邛崃，最快26分钟，二等座：19-25元。
成都南站始建于1958年，于1970年7月正式通车运营。2011年5月8日，成都南站启动历时3年的封闭改造，2014年12月20日，伴随成绵乐城际铁路通车，成都南站恢复投入运营。
成都南站至峨眉山，用时：最快1小时16分钟，二等座：62元
成都南站至绵阳，用时：最快58分钟，二等座：48元
成都南站至乐山，用时：最快53分钟，二等座：51元
成都南站至江油，用时：最快1小时18分钟，二等座：64元
成都南站至广元，用时：最快2小时09分钟，二等座：114元
成都南站至重庆，用时：1小时22分钟，二等座：146元
部分综合自：成都商报-红星新闻记者 严丹 闫宇恒、火车北站、蓉城政事、成都晚报、天府早报
（本文由成都出发整理发布，编辑：常薇）
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