千帆竞发 百舸争流 ！公司10月份在建项目产值五强榜单火热出炉

十月份在建项目产值TOP5榜单出炉

千帆竞发，百舸争流！10月份，公司各项目深入推进“决战120天，决胜保目标”劳动竞赛，持续掀起大干热潮，生产建设屡创佳绩。目前，公司10月份在建项目产值五强榜单已火热出炉。

TOP1
珠海隧道TJ2标

月度完成：13446万元

01 工程简介

珠海隧道线路全长3800m，横跨珠海市香洲区、斗门区、金湾区，西起现状珠海大道主线，向南转向下穿新建辅道后转入珠海大桥南侧，以盾构段进入磨刀门水道江中段，继续向东下穿堤岸至盾构接收井。主要建设内容包括：西岸明挖隧道610m、盾构段2930m、主线路基段260m以及建筑装饰工程等工程。盾构段使用2台开挖直径15.01m的超大直径泥水盾构进行施工。

02 工程进展

截至10月底，北线掘进设计2928m，开累完成2388m，剩余 540m，完成占比81%；南线掘进设计2930m，开累完成1640m，剩余1290m，完成占比55%；管片预制设计2949环，开累完成2477环，剩余472环，完成占比84%；口子件预制设计2949节，开累完成2528节，剩余421节，完成占比86%。

TOP2
白云机场T3项目

 月度完成：6892万元

01 工程简介

白云机场T3项目位于广州市白云区机场第二高速以西、机场大道以东、白云机场T3航站楼以南机场红线范围内，主要建设任务包含4个盾构区间、2个明挖区间、盾构接收（始发）井6座。广河高铁盾构区间1629m，广珠（澳）高铁盾构区间1476m，采用2台直径14.3m盾构机掘进施工；芳白城际西侧盾构区间1825m，采用2台直径8.8m盾构机掘进施工，芳白城际东侧盾构区间593m，采用1台直径8.8m盾构机掘进施工；广河城际区间377m，广珠（澳）高铁区间189m，6座盾构井均采用明挖法施工。

02 工程进展

截至10月底，广河始发井土方开挖完成97%、广河接收井土方已开挖完成，正在进行底板施工；广澳始发井、接收井主体已全部完成，广澳区间掘进设计1476m，开累完成110m，剩余1366m；芳白东始发井主体已全部完成，右线区间设计593m，已贯通，左线区间盾构暂未始发；芳白西始发井主体已全部完成，右线区间设计1346m，开累完成70m，剩余1276m；左线于10月31日已开始始发；广河城际区间、广珠（澳）高铁区间明挖施工已全部完工。

TOP3
集大原铁路1标 月度完成：5277万元01 工程简介

集大原铁路JDYXQ-SG1标位于山西省朔州市与忻州市交界处，工程线路全长16187m，包含进口段1329.61m、恒山隧道14760m、出口段97.26m、区间路基1426.87m。此外，项目还有5座斜井的施工任务，总计7875m。

02 工程进展

截至10月底，正洞恒山隧道开挖支护累计完成11786m，剩余2974m，完成占比80%；仰拱累计完成10368m，剩余4392m，完成占比70%；拱墙衬砌累计完成9102m，剩余5658m，完成占比62%；电缆沟槽累计完成2065m,剩余12695m，完成占比14%。

TOP4

武汉地铁12号线过江隧道1标

月度完成：5184万元01 工程简介

武汉地铁12号线过江隧道1标位于武汉市汉阳区和洪山区，工程包括两站1区间的施工任务，即罗家村站、凌吴村站以及凌吴村站～国博中心南站。罗家村站为地下两层岛式车站，长228.6m，宽23.1m；凌吴村站为地下三层站侧式车站，长279m，宽25.3m；凌吴村站～国博中心南站区间长3373.67m，采用单洞双线大直径（φ12.56m）泥水盾构施工。

02 工程进展

截至10月底，项目罗家村站车站主体结构已全部完工，正在进行附属结构施工，目前2号风亭、3号出入口围护桩施工已完成；凌吴村站车站主体结构已全部完工，正在进行附属结构施工；凌～国区间管片预制设计1688环，累计完成1688环，完成100%；箱涵预制设计1688环，累计完成1688环，完成100%；盾构掘进设计3373.67m，累计完成2480m，完成74%。

TOP5
格鲁吉亚南北公路古多里隧道

月度完成：4843万元

01 工程简介

格鲁吉亚南北公路古多里隧道项目位于格鲁吉亚北部姆茨赫塔-姆季阿涅季州，北部与俄罗斯交界。工程主要包括一条主隧道，长8860m；一条应急隧道，长9062m。两条隧道线间距为37m，主隧道采用1台开挖直径为15.08m单护盾TBM独头掘进施工，应急隧道采用钻爆法分别自两端相向施工。

02 工程进展

截至10月底，项目管片预制设计4430环，累计完成4416环，剩余14环，完成占比99.6%；箱涵预制设计4430块，累计完成4419块，剩余11块，完成占比99.7%；主隧设计8860m，累计掘进完成7792m，剩余1068m，完成占比88%；应急隧道设计8860m，累计开挖完成5998m，剩余2862m，完成占比66%，二次衬砌结构暂未开始施工；箱涵行车道板牛腿设计8860m(双侧），累计施工完成170m，剩余8690m，完成占比为2%。

来源：公司工程部

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