重磅！首份资产划转！中石化32亿将榆济线售予国家管网公司！

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2019年12月9日，国家管网公司在北京挂牌成立，中国油气体制改革向前迈出重要一步。

最早原计划于今年6月30日之前完成与三大油气央企的资产、人员以及运营权的交接工作，但由于资产复杂、疫情影响等因素，上述交接工作时限又推迟到今年9月30日之前完成。

7月8日，据路透社报道，摩根士丹利已被任命为中石化的顾问，而中石油则选择高盛，国家管网公司选择了中国国际金融公司（CICC），涉及数千亿的资产重组案集齐了投行界的国内外巨头。

半个月后，终于传来国家管网划转首份三大油资产的确认消息。

7月21日，中石化旗下在香港上市的中石化冠德发布公告，将向国家石油天然气管网集团有限公司（下称国家管网公司）出售中石化榆济管道有限责任公司（下称榆济管道公司）100%股权，交易总价为32.2亿元。

榆济线很可能成为国家管网公司的首份油气资产！

1、50亿方榆济线，终归国家管网！

中石化冠德控股有限公司（以下简称“冠德控股”）于1998年3月在百幕达成立，于1999年6月25日在香港股票联合交易所成功挂牌上市（股票代号：00934）。

冠德控股是一家仓储、物流和贸易公司，下设2个全资子公司：经贸冠德发展有限公司和冠德国际投资有限公司。主要业务包括：石油及石化产品的接卸、储存和输送；液化天然气的船舶运输、石油贸易等。

冠德控股在国内拥有7个原油码头，在中东、欧洲等地还有278万方的仓储容量。

在天然气领域，冠德控股最重要的资产之一便是拥有8艘LNG运输船，其中巴布亚新几内亚液化气项目2艘，每艘17.2万方，澳大利亚太平洋液化气项目6艘，每艘17.4万方。

2019年，8艘LNG船共完成95次航次，创造投资收益达8868万港元。

另外一个最重要的资产便是榆济线了，榆济线是中石化最重要的省级天然气长输支线。

根据公告，截至去年底，榆济管道公司的净资产值为22.54亿元，评估值约币32.2亿元，中石化冠德拟以评估值32.2亿元将榆济管道公司出售给国家管网公司，增值率为42.84%。

公告显示，此次出售榆济管道公司，将使中石化冠德录得税前收益约9.66亿元。

2019年，中石化冠德收入14.47亿港元，经营溢利5.33亿元，，同比減少約19.23%。

2、榆济线，怎么样？

榆林-济南输气管道起点为榆林首站，终点为宣章屯输气站。管线东西横穿毛乌素沙漠边缘、黄土高原、吕梁山脉、太岳山脉、太行山脉、采空区等复杂地段，起于陕西榆林市，止于山东德州市，沿线途经4省、8地市、23县（区）。

榆济线天然气管线长度997公里，年设计管输能力为40亿立方米，计划扩能改造至50亿立方米。

2018年榆济管道公司共输送天然气约46.58亿立方米，同比增加约13.22%；实现分部收入约10.00亿港元，同比下降约12.05%；实现分部业绩约3.80亿港元。

不过，2019年榆济线业绩有所下滑。

全年榆济管道公司共输送天然气约39.99亿立方米，同比减少约14.15%；实现分部收入约8.52亿港元，同比下降约14.81%；实现分部业绩约2.66亿港元，同比下降约30.04%。

主要原因是一方面去年中石化鄂安沧线与榆济线实现了互联互通，另一方面榆济线上游气田供应量也有所下滑。

折算下来，榆济线管输费0.213元/方。

3、下一个是谁？

随着冠德出售榆济管道公司一同发布的还有一个公告，这份公告很有意思。

榆济管道公司还有少部分资产未出售给国家管网公司，而是反向转给了中石化。

榆济管道公司旗下的清丰支线、办公楼物业及河南管理处配套设施，资产合计1.46亿元，而中国石化榆济管道分公司将以超过1.79亿元的价格进行收购，并以现金方式支付给榆济管道公司。

清丰支线位于河南省濮阳市境内，始于南乐分输站，途经清丰分站，止于柳屯增压站，全长约35.07公里，设计天然气输送能力为每年约14亿立方米，一方面向终端用户供气，另一方面还具备向中石化文96储气库输气的功能。

其中，南乐-清丰段长约29.69公里，设计输送压力为8 MPa；清丰-柳屯段长约5.38公里，设计输送压力为3.9 MPa。

清丰支线的剥离，正式宣告国家管网公司与三大油之间就资产划转达成的一致方向，也即是之前盛传的4MPa以上的主干管网基本全部划转，而一些省内的支线则仍可能留在三大油。

无独有偶，与濮阳的清丰线类似，青宁线的入皖支线也没有纳入到国家管网。

6月4日消，安徽省天然气开发股份有限公司发布公告称，拟与中石化共同建设经营青宁线入皖天然气管道。

中石化青宁线起自山东青岛LNG接收站，经山东青岛、日照、临沂，江苏连云港、宿迁、淮安至扬州的南京末站，全长531公里，设计输气能力100亿方/年。项目已于2019年6月开工建设，计划于2020年10月建成投产。

尽管国家管网公司接收的10座接收站中不包含中石化青岛接收站，但正今年建成的青宁线肯定会是国家管网公司的接收序列，资产划转只是时间问题，但青宁支线同样没有纳入到国家管网中。

以这个思路来看，未来将陆续划转至国家管网的还将是国家级主干管网。

从之前的信息来看，接下来在9月30日之前可能会划转的还有重头戏：中石油西气东输管网、中石化新粤浙线、中石化青宁线、中石化天津LNG外输管网、中海油海南省省网以及蒙西煤制气外输管网等。

另外，接收站资产划转也迫在眉睫。

根据前期消息，国家管网公司预计将会划转入十座接收站，其中中海油7座，中石油2座，中石化1座。

5月16日，国家石油天然气管网集团有限公司龙口南山LNG（液化天然气）接收站项目正式开工，一出手便是要建成全国最大的接收站，而这个接收站之前便一直是中海油在推进。

对国家管网公司而言，榆济线还只是个开胃菜，接下来便是动辄百亿千亿的大项目纳入麾下。

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