紧张缓解！北海接收站复产，LNG应声下跌！全力备战超极地寒潮！

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这个难熬的冬天，最紧张的日子过了近一半，终于迎来超级利好。

2020年12月24日，受火灾事故影响一直处于停工状态的国家管网北海接收站已通过政府安全验收，正式复工！

根据金联创的消息，国家发改委对北海接收站的复产时间节点要求:12月23日晚上24点前完成复产审查专家组检查出的五项问题；24日早上6点前完成ESD测试，8点前北海市应急管理局批复企业的复工复产申请。8点北海LNG恢复生产。

从11月2日出事到12月24日复工，国家管网这为保供全力以赴的效率值得称赞！

预计12月24日将优先恢复管道气供应，槽车外输可能会稍微靠后几日，主要原因还是目前北海接收站库存较低。

不过库存低也没关系，因为新的LNG船很快就要来了。

查了下近期到船的信息，居然12月24日当天就有一船要靠岸，尽管货量仅有1.34万吨！

在这之后一周，马上又有一船满载而来，直接干到7.5万吨。

在北海完全放开出液后，每天能增加330车左右，将极大缓解华南地区的LNG出货压力！

于是乎，在24日，国内一些液厂开始疯狂调价，一路飙升的LNG价格终于开始松动降温！

比如，枣庄薛能液厂2020年12月24日下调3000元/吨，出厂价执行8700元/吨。按照每车22吨计算，一车液当天装出来，第二天送到用户站上，要降6.6万元！日照钢铁也降了2000元/吨。

除了在最南方北海传来利好之外，在最北方同样有利好。

据俄罗斯卫星网报道，今年10月和11月中上旬，中方两次申请超出合同规定义务的天然气供应量，其中10月19日超额供应20%，11月12日超额供气25%，达历史新高。

根据俄气发布的消息，11月份的供应总量为该月计划的113.6％，当月每日供应量相比10月平均超出16.2%。有网络消息称，在中俄东线直抵北京后， 12月份供应每日气量已近3000万方。

另外，中方有意扩大俄气进口量。俄罗斯卫星网报道称，俄气总裁米勒与中石油董事长戴厚良举行了会谈，其间也讨论了在“西伯利亚力量”管道供气量达到合同规定的380亿立方米后再增加60亿立方米的问题，目前双方还在讨论当中。

俄气蹭蹭增量，可有效缓解国内气源紧张局面，更长远来看，更能与中亚打打桥牌了，免得每到冬天就要担心中亚压缩机“无故出事”……

不过利好虽不错，LNG价格也降了，但今年保供仍不能掉以轻心，因为拉尼娜这妞更热辣袭来！

早在3个月前，推送的前文《警惕！气荒不再，今年冬供就此稳了？国家管网公司，当心拉尼娜！》就提醒过，今冬保供一个不确定因素便是拉尼娜带来的寒冬。

只是没想到一语成谶，多重因素促使了冬季资源高度紧张。

气象部门监测数据显示，12月以来，全国很多地区气温确实低于往年同期。我国大部地区气温接近常年同期或偏低，省份数量占到全国的80%左右，新疆北部、西北地区北部、内蒙古大部、华北北部和西部、西南地区东南部、江南西部、华南西部等地气温偏低2℃至4℃。

目前，拉尼娜仍处于发展状态，国家气候中心预测可能在本月底达到峰值，强度可能是中等强度。

就在圣诞节过后，一股超强寒流即将从西伯利亚袭来，12月27日进入蒙古高原“加压”，随后在12月28日，于我国中东部大举南下。对此趋势，超级计算机模式已达成一致，并趋于稳定。

12月29-31日我国降温区的变化，中气爱根据ECMWF数据制作

从路径上说，这是一次典型的“超极地寒潮”，长途跋涉、酝酿已久！

这次寒潮的强度将全面超过刚刚过去的”双十二寒潮“，这个元旦可能是九年来、甚至是十六年来最冷的元旦，东部地区气温会大范围创造今冬新低；在这波寒潮走后，北极涡旋持久盘旋在东西伯利亚，乌拉尔山阻塞高压维持，后续冷空气仍可能不断南下。

28-30日，冷空气继续东移南下影响我国中东部大部地区，气温下降6～8℃，其中西北地区东部、华北、黄淮、江汉、江南等地可达10～12℃。

2020年的12月底，以及2021年的1月上旬，可能是马拉松式的持续寒冷……

做好战斗准备，挺过这一波，冬供这场战役就基本结束了！

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