今天，小编继续为大家推送由公安部道路交通安全研究中心制作的系列宣传片。本期推送的内容是关于大中型客货车驾驶空间管理的内容，我们一起来看看：
驾驶人在道路上驾车行驶，对各种情况进行决策和应对的正确与否，取决于驾驶人获取路面信息的数量和质量。驾驶过程中，超过90%的信息是通过眼睛观察得到的，因此，观察距离就成了驾驶人能够获取多少交通信息的决定性因素之一。那么，在驾驶时，应如何控制观察距离，做出正确的决策和应对呢？
▲视频：《大中型客货车之驾驶空间管理》
要点提示：
☞ 行车中，推荐使用前视距15秒提前观察量，使视野保持开阔。行车中尽量观察到行驶速度15秒距离以外的情况，并且行驶过程中还需要通过频繁的扫视，观察车辆侧方和后方，以获得开阔的视野，建议每隔5—8秒，便扫视一次后视镜。
☞ 当跟车行驶时，建议保持4秒的缓冲空间，来保持安全车距。使用读秒法计算4秒的车距，当前面车辆的车尾通过路边某一物体，比如电线杆、树或标志时，开始数4秒，1001、1002、1003、1004...... 如果车在数完4秒之前便通过你选择的物体，这意味着跟车太近了，安全车距不足，减慢速度再数一次，直至达到4秒缓冲空间标准为止。
☞ 遇恶劣气象和在不良道路条件下行驶时，还需特别注意以下事项：当你在高速公路或者在夜间、恶劣气象等不良条件下行驶时，应进一步增大你的跟车缓冲空间，选择车道的中间行驶，并尽量避免和其他车辆并排行驶；遇恶劣气象和不良道路条件时，应加大横向安全距离；车辆转弯时，应加大横向安全距离，减少内轮差危险；注意限高标志，限高发布以后，道路重铺或积雪可能会减少这一高度。在土路和未铺路面的道路上，可能会出现托底或者刮底的情形，车辆通过排水沟、铁轨、坡底等路面时，应确保有足够的离地间隙供车辆通过。▶ 编辑：大葱 审核：老何
▶ 来源：YiYa工作室
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