你有心爱的小摩托吗？骑上它，这些交通陋习一定不能有！
摩托车、电动自行车的特点
经济日用性
“轻、快、好”：体积小，如同自行车方便，随处可放，是人们出行代步的交通工具，为出行、办事带来了便捷和方便；比自行车车速快，既省力，又省工；易学、易操作，只要一学就会。
方便灵活性
既有自行车、电动车的轻便、灵活、机动性能好的优点，又有汽车快速、省油、使用效率高的特点。
缺乏稳定性
在安全防护性能方面，驾驶人由于没有身体挡护，极易受自然条件下风、沙、尘、光的侵害，造成驾驶障碍，一旦发生交通事故，驾驶人身体又缺乏必要的物件保护，往往直接受力于重创，被碰撞、挤压，使受害程度加重。
危及安全性
构成非常简单，稳定性能差，一些驾驶人平时不注重车辆保养，在公路上行驶喇叭不响，灯光不亮，制动不灵，特别是在遇到转弯，与其他车辆发生擦刮，采取制动措施或行驶在光滑路面等情况时，稍有不慎，就会导致车辆失去控制而翻倒在地。
那么日常生活中
常见的摩托车、电动自行车
违法违规行为有哪些呢？
它们分别都有哪些危害？
小编今天为小伙伴们整理汇总了
关键词：未按规定佩带头盔
由于摩托车、电动自行车是“肉包铁”，发生事故时驾驶人的头部最容易受到撞击。在摩托车、电动自行车死亡事故中，绝大部分遇难者是因为不戴安全头盔致使头部受伤死亡。科学实验表明，发生交通事故时，头部受到的撞击力一般为1800-2270公斤。经计算，安全防护头盔的几种特殊功能可减少的冲击力大约是1850公斤，而人的头部一般能经受450公斤左右的冲击力，可见防护头盔的缓冲使用是何等显著，它能有效地起着保护头颅的作用。
关键词：无证无牌驾驶
1、驾驶摩托车、电动自行车如果没有牌照和驾驶证，会大大增加驾驶人违反交通规则的几率，增加交通事故隐患；
2、无牌无证摩托车、电动自行车因为没有登记上牌，因此，无法购买第三者强制责任保险，导致事故保险救济渠道缺失；
3、摩托车、电动自行车没有备案登记、上牌，这就给犯罪分子提供了有利条件，一旦无牌无证摩托车、电动自行车被盗销赃后，难以查证。
关键词：超员驾驶
摩托车、电动自行车载人超过额定人数时，导致刹车性能减弱，转向时重心不稳，遇事采取紧急措施容易失控摔倒，惯性较大对驾乘人员造成的伤害相应增大，容易造成群死群伤事故。
关键词：闯红灯、逆行
闯红灯的危害：
一、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重影响道路通行秩序；
二、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路口交通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
逆行的危害：逆向行驶轻则引起交通堵塞，重则发生车毁人亡的交通事故。
关键词：遮挡号牌、随意变道
遮挡号牌的危害：
一、发生交通事故后肇事逃逸，给侦查带来难度，威胁他人生命财产安全；
二、增加驾驶员违法交通规则的几率，加大了道路交通安全的事故隐患；
三、助长驾驶员“规避”了处罚的侥幸心理，扰乱道路交通秩序，给道路交通管理造成很大困难，同时也极大地挑战了法律的尊严。
随意变道的危害：据近年的交通事故数据统计，有30%左右的交通事故都是由于随意变更车道、任意调头引起的，其中大多数都是剐蹭的小事故，但也不乏车毁人亡的交通事故，尤其是在车速比较快的时候，一点小剐蹭，都会造成严重的后果。
关键词：酒驾、醉驾
饮酒后驾驶摩托车、电动自行车，容易造成人的手、脚触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向。驾驶员对光、声刺激反应时间延长，因此无法正确判断距离、速度，极易发生交通事故，给他人和自己造成伤害。
关键词：加装改装
许多摩托车、电动自行车驾驶人为了遮挡阳光或者雨水，将遮阳伞固定在车把上，但加装伞后，车辆重心发生变化，驾驶员操控难度增大，转弯行驶中，容易发生人车摔倒，引发道路交通事故。其次，撑伞行驶的过程中极易与其他车辆发生擦挂，安装伞的固定架菱角突出正对驾驶者，一旦发生交通事故，首先对驾驶员产生严重伤害。最后，撑伞驾驶时总会把伞往前压得很低，这样会使驾驶人的视线受到极大的干扰，很难与周边的车辆保持车距，也很难看清交通标志、红绿灯、路面状况等，容易引发交通事故。
以上这些驾乘陋习危害极大
安全驾驶摩托车、电动自行车
应该怎样做呢？
往下看
佩戴安全头盔：驾乘人员要配戴安全头盔和其他防护装备，头盔和手套可在事故中缓冲驾乘人员头部和手部受到的冲击，此外还可以选择护手、护腿、护背等其他护具。驾乘人员最好穿着颜色明艳的衣物或反光衣，切忌将外衣反穿挡风御寒，以免影响正常操作，发生事故。
“有证有牌”驾驶：驾驶摩托车应当依法取得并随身携带符合准驾车型的驾驶证，不驾驶无牌车辆，遵守道路交通安全法律、法规，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
不超员超载驾驶：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人；摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米。
不疲劳驾驶：长时间保持一种姿势驾驶，手脚会麻木僵硬还极易产生疲劳，建议不要连续长时间驾驶，中途多停车休息。
不随意变更车道：不要在车流中来回穿插变道，应在最右侧车道行驶，在只有一条车道的道路上应靠右行驶。
不超速行驶：驾驶摩托车不得超过限速标志、标线标明的速度。
不与大型车辆并行：大型车辆周边存在一定的视觉盲区，一旦突然变更车道或紧急刹车，极易引发交通事故，驾驶摩托车应尽可能避开大型车辆。此外，大型车辆快速通行时，形成的气流会对周边较近的物体产生吸力作用，如摩托车靠得太近，则易被卷入大车底部造成交通事故。
不闯红黄灯：有些驾驶员为了一时之快，心存侥幸，闯红灯结果车毁人伤，甚至葬送性命，如果刚好是在抢黄灯的最后几秒，危险性更高，因为此时横向车道上的车辆，有可能也在抢绿灯跳转前的最后几秒，双方碰撞的几率增加，悲剧就有可能上演。
编辑：陈妙诗
审核：严振培 陈志光 莫宇韬