北京地铁进河北！最新建设进展→
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全长约81.2km，设21座车站
北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路平谷线已进入全面建设阶段，全线14个标段实现实质性开工，其中北京段12个、河北段2个。截至2023年2月底，全线车站主体结构完成22.5%。3月16日，记者前往平谷线管庄站施工现场进行探访。
平谷线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、廊坊三河市、平谷区等地区，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区，线路全长约81.2km，共设21座车站，其中换乘站共12座。
管庄站就是其中的一座换乘站，建成后将实现与八通线的有效换乘。在平谷线管庄站建设工地，地基已经挖完，正在进行车站主体的结构施工。管庄站是目前平谷线在北京段内最深的车站，正常的地下地铁车站一般是站厅层加站台层总共两层，而这里是三层，一层站厅层，两层站台层。
京投轨道所属快轨公司安全生产一部部长姜瑞军透露，到2023年底，车站主体结构计划累计完成38%，区间结构累计完成15%。
平谷线的开通，将极大便利居住在燕郊、工作在北京市内跨省通勤的上班族。整条线路既包括地下站，也建设高架站。今后，地面及高架段最高速度160公里/小时，地下段最高速度120公里/小时。
平谷线通车后，廊坊的三河市、北京的平谷区至北京中心城区的最短时间分别达到32分钟和55分钟，进入1小时交通圈。
值得一提的是，平谷线在管庄站设置了与通密线联络条件，在齐心庄站预留了向东延伸支线条件，未来可实现“一干多支”的网络化运行效果。沿线还构建了东大桥站、副中心站、燕郊站等3个枢纽点，可与12条城市轨道交通线路、2条城际铁路以及2条市郊铁路高效衔接，促进轨道交通“四网融合”发展。各站均设置了交通接驳设施，并在外围设置5处P+R停车场，与地面交通良好衔接。
按照计划，平谷线2025年建成通车。
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来源/新华社、央视新闻、北京日报、河北青年报
编辑/何珊
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