方生聊北京军博：从监狱里飞出来的轰炸机
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喜欢听我节目的小伙伴都知道我是个军迷。有小伙伴就经常让我推荐推荐有什么军事类的博物馆可以去。
军事博物馆
这可就太多了，说三天都说不完。如果非要说，我觉得可以先从身边儿的说起。今天咱们就先聊聊北京的军事博物馆，这儿都有什么东西，背后有什么故事。
北京的小伙伴们肯定都去过，如果咱们去北京军博首先会先看见一架苏联的米格-15战斗机，这是当时世界上最先进的战斗机。
志愿军"王海"座驾 米格-15比斯 柴捆-b 战斗机
这款战机能成功问世，这事还得感谢美国的小老弟英国，当时二战结束，苏联利用德国二战时喷气式飞机的设计思路搞出了米格9，这是苏联第一款喷气式战斗机。
不过，日耳曼人能用的东西不代表斯拉夫人也会用，你想想德国的武器都是精工细作，哪是苏联粗制滥造能学明白的？结果全套参考德国技术的米格-9非常的坑爹，首飞就摔死了试飞员，服役后更是问题多多。
米格-9
德国人的思路走不通，那苏联人就只好靠自己了。一架飞机最重要的部件就是发动机，苏联自己生产不出来咋办？听说国外有一款叫“尼恩”的发动机不错，想辙顺几台回来。
“尼恩”发动机是英国“罗尔斯罗伊斯”公司的产品，二战结束后，苏联和包括英国在内的西方国家一直处于敌对关系，没人相信英国人会把最先进的航空发动机卖给苏联。
就连斯大林当时自己都说：“哪个糊涂蛋会卖给我们这样的机密”？但英国人就是这个糊涂蛋，英国不但把尼恩发动机卖给了苏联，连生产图纸都卖。
因为当时不打仗了，生产出来那么多武器都成了累赘，就更没人管那些军工企业下订单了，但军工企业得活下去，又赶上苏联拿着大把钞票上门求购，英国实在是没办法拒绝。
尼恩发动机
而且当时英国执政党还是工党，左派的工党跟苏联有天然的亲近，做成这样的生意也是情理之中。有了尼恩发动机之后，苏联成功设计出了米格-15战斗机。
在朝鲜战场上，米格-15的强悍性能造成了当时西方国家的恐慌，还把当时参加联合国军的英国空军一顿胖揍。
F86“佩刀”
面对“米格-15危机”，得亏当时美国有F-86，才稳住了联合国军的阵脚，F-86也是当时世界上最先进的战斗机，和米格15不分伯仲。F-86比米格-15飞的快，飞的稳，转弯小，但是它的缺点就是爬升慢，火力也弱。
它只装备了6挺12.7毫米机枪，6挺机枪是当时美国空军的标准火力，美国在二战中发现，这6挺机枪的子弹能汇合在一个点上，像日本的零战装备的是两挺机枪和两门机关炮，虽然有枪又炮，但是零战开火以后机枪子弹往上飞，机炮炮弹往下飞，不能发挥出最强火力。
而且6挺机枪的威力也很大，完全可以打下来天上的所有生物，但到了朝鲜战场上情况就不一样了，喷气式飞机要比螺旋桨飞机坚固，米格-15经常会被F-86打得满身窟窿眼还能飞回去。
曾经的对手“比翼齐飞”
换成F-86被米格15打中，八成就得交待了，米格-15装备的是两门23毫米机炮和1门37毫米机炮，F-86要是被命中一发23炮就是致命伤，要是被命中37炮直接就两截了，不过两种机炮准星很差，带的炮弹还少，互相的优缺点也就决定了米格-15和F-86谁都没有太明显的优势，现在这两架飞机在军博里面对面的摆着，就像一对老冤家在那斗气儿。
除了米格-15和F-86这对宠儿，军博里还有一对弃儿，一个是美国的T-33教练机，它的前身F-80是不折不扣的倒霉鬼，F-80是美国装备的第一款喷气式战斗机，问世的时候已经是1945年5月，德国已经投降了，日本也苟延残喘，F-80根本没有发挥的机会二战就打完了，等到它真正上战场的时候已经是5年后的朝鲜战争，这5年世界的航空工业可以说是突飞猛进。
F-80“流星”
F-80面对的敌人是比它高出一截儿的米格-15，上天只有挨揍的份，它有一个显著的特征，两侧机翼的翼尖各挂一个副油箱，中国志愿军空军管它叫油挑子，看见它就兴奋，这飞机好欺负，赶紧上，要不然一会儿它跑了。
但实际上这个飞机性能真有那么差么，我看不见得，美国空军后来在F-80的基础上设计出了T-33教练机，如果这飞机性能真差，早就回炉重新炼铁去了，能用它还培训飞行员，说明这种飞机还是有可取之处，被打得那么惨只能是怪自己运气不好。
图-2轰炸机
另一架运气不好的飞机也摆在它对面，这是苏联制造的图-2轰炸机，由苏联飞机设计师图波列夫在监狱里研制出来的。图波列夫为什么会进监狱呢，当时赶上苏联大清洗，斯大林有点精神错乱了，瞅谁都不顺眼，瞅谁都欠整死。于是苏联政治家、军事家、科学家、艺术家，反正是各行各业的官员和专家，被成批的逮捕，成批的安上各种子虚乌有的罪名，成批的送往刑场枪毙。
图波列夫也被捕了，他比较幸运只蹲号子没枪毙，后来苏联发现外国人都有新型飞机了，我们没有，咋回事？才想起来我们的科学家都在监狱里关着呢，没人能研制飞机了，那该咋办？
于是，历史上荒诞的一幕出现了：1938年，苏联内务部将150多位活着的航空专家集中转移到莫斯科的一座监狱里，成立了第29中央设计局，其中就包括图波列夫。
安德列·尼古拉耶维奇·图波列夫（1888年11月11日—1972年12月23日〕
1940年底，第一架图-2轰炸机就在这种环境下设计生产出厂，这款飞机的性能非常优异，载弹量大、速度快、航程远，斯大林很是满意。几个月后，图波列夫与同事们就被“宽大”处理释放出狱了。
不过，德国很快就入侵苏联了，苏联空军遭到了毁灭性打击，当时苏联飞机制造厂的首要任务是生产战斗机，要不然漫天都是德国战斗机，再优秀的轰炸机飞上去也是个死。
等到图-2真正大批量生产的时候已经是1944年，苏联军队已经开始全面反攻，就算图-2在战争中表现的再出色，也只是为苏联的胜利锦上添花，起不到雪中送炭的效果。
关于北京军博今天就跟大家聊这么多，如果大家感兴趣的话，我会跟大家聊聊军博里面的其他展品，以及他们背后经历过哪些故事。
祝各位过一个轻松、愉快的七天长假。
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