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逢敌必战:英国海军靠什么铸就海上传奇? | 循迹晓讲

赛艇队长 循迹晓讲 2021-03-31


|循迹晓讲 · 用文化给生活另一种可能

|作者:赛艇队长

|配图/排版/校对:循迹小编

|全文约3000字 阅读需要10分钟

|本文首发于循迹晓讲 未经授权 不得转载


我们评价一支军队,如果说他们“逢敌必战”那称得上是对他们最好的夸奖,古往今来,在真实战场上能做到这一点的军队并不多。


因为它对抗的是一种理性,人类进化产生的副作用就是理性胜过了血性,远古的人类当遇到威胁时,第一反应就是反击,即使自己再弱小也要拼死一战,但随着大脑功能的完善人类变得聪明,一聪明就懦弱,发现情况不对赶紧溜之大吉


不过有一支军队在几百年的战争史中,却保持了这种血性,那就是——英国皇家海军。


|光荣号舰队航母(Glorious),英国勇敢级航空母舰二号舰。1916年10月14日完工。1940年6月8日在挪威近海被击沉。图源于网络


比如在1940年6月,德国海军沙恩霍斯特号和格奈森瑙号两艘战列巡洋舰编队,发现了落单的皇家海军“光荣”号航母和给它护航的两艘驱逐舰。


德国人实力上处于压倒性优势,一番交火之后,“光荣”号被打得半死不活了,两艘护航的驱逐舰眼看大势已去,并没有选择逃离,而是勇敢地调头对德国战巡发起了自杀性的反冲锋,虽然结局是全部遇难,但这次冲锋也重创了“沙恩霍斯特”号,让它在港口趴了至少半年时间。


再比如1941年克里特战役,在德军完全掌握制空权的情况下,英国皇家海军勇敢出击,付出了3艘巡洋舰、9艘驱逐舰被击沉的代价,但他们用自己的牺牲给陆军撤离克里特岛赢得了时间,也让德国人有所忌惮,不敢进攻地中海上的英军基地—马耳他岛。


那英国皇家海军为什么能保持着逢敌必战的血性,今天就来聊聊话题。




首先要明白的是,海军这个兵种和其他兵种不一样,两支军队要是在陆上遭遇,发现情况不妙可以跑,实在不行钻山里躲着,或者像曹操打马超似的,修一座冻土城。


但海战则完全不一样,尤其是在风帆时代,两支舰队要是遭遇了以后,一般情况下可很难撤退,因为没风的话船开不起来,要是风向不对开对面人堆里更完蛋,就算不跑路找地方躲着,没遮没挡的海面上也没地方躲,所以海军又被称为一个下午就能输掉的兵种。


在这样的前提下,双方对主力战舰的使用都会很慎重,导致想要于敌交战,你得先遇见敌人,在茫茫大海上发现敌方军舰可是件不容易的事情,对于指挥官来说,能抓住战机是基本素养。


|法国舰队撤退基伯龙湾 图源于网络


1759年英法七年战争期间,法国的大西洋舰队想要偷袭英国本土,半路上被皇家海军发现了,英国人就开始追,法国人对地形熟,一路跑到了基伯龙湾,这里到处是暗礁,稍有不慎就船毁人亡。


国人觉得我都到这了,你英国人不能再头铁继续往前闯了吧,但皇家海军的指挥官霍克海军上将知道,这要是把敌人放走了威胁更大,下一次再遇到他们这么大规模的出来,保不齐是什么时候了。


于是下令舰队朝着暗礁密布的水道就开了过去,最终胜利女神眷顾了勇敢的人,21艘法国战列舰损失了11艘,连旗舰都被当劈柴烧了。


此战过后法国再也没有威胁英国的能力,英国人才得以四面开花,拿下了法国在印度,在北美的殖民地,成为日不落帝国。


除了海军的特殊性,英国还有一笔经济账和军事账


英国靠贸易立国,最怕的就是自己的贸易线断了,他的敌人也不傻,知道英国有这个软肋,所以一直以来,大家对付英国的办法就是不约而同的破交战术。反正你英国是个岛国,破坏你的海上交通线很大程度上就可以削弱你的实力了。


|19世纪后期英国海上贸易线 图源于网络


在这种环境下,付出几艘战舰的代价,让敌人终止破交活动,换来上百艘商船的安全,这种代价是值得的。


另外在军事上,皇家海军有绝对优势,在19世纪末海军实行两强标准,就是他们排世界第一,主力舰数量要达到第二和第三两个国家的总合,等到德国起来,又实行对德双倍标准,主力舰数量要达到德国海军主力舰的二倍。


这么庞大的数量基础,皇家海军完全不怕损失,二换一够本,一换一赚翻,那就干一票吧。


|日不落帝国全盛时期控制的版图 图源于网络


还有英国海军基地遍布世界,自己军舰只要不沉,就可以就近得到维护,相反敌人哪怕受点小伤,对于缺少支援的破交作战,也可能是致命的。即便是双方实力差距过大,伤不了敌人也没关系,能拖住敌人,不让他跑了就行,附近的援兵很快就到。


1914年一战爆发后不久,德国东亚舰队从青岛出发,想要跨越大半个地球回到本土,在智利附近的海域遇到了皇家海军西印度群岛舰队,实力上英国人处在绝对劣势,但仍然义无反顾的对东亚舰队发起进攻,这场海战没有奇迹发生,英国人被打得七零八落,两艘装甲巡洋舰被击沉。


|克罗内尔海战形势图 图源于网络


但他们的牺牲并不是毫无意义,东亚舰队因为这场战斗消耗了大量的煤和弹药储备,必须要偷袭英国殖民地福克兰群岛,抢夺那里的加煤站,皇家海军早就料到了这一点,于是增援舰队守株待兔,最后全歼了东亚舰队。


刚才提到的都是皇家海军优势大,损失得起,这些冠冕堂皇的话英国士兵可能不愿意听,都是在军队里卖命,凭什么我要去成为代价?


在炮火连天的战场上,完全有可能为了活命临阵脱逃啊,针对这种情况,皇家海军有明文规定,战舰上的每一个人,如果擅离职守、擅自撤退,总之是只要判定你没拼命作战,就得被判处死刑,有这么条法律,那水兵们不想冲也得冲。


当然,这种事不能只靠枪毙,英国当了几百年的世界第一经济体,明白物质层面得跟上


 图源于《怒海争锋》剧照


从16世纪开始,英国就允许水手们打完仗以后分得一部分战利品,1708年,英国议会通过了《海上巡逻及护航》法案,并在各地建立了“赏金法庭”,用来评定该给这艘船的船员发多少奖金。


这条法案规定捕获的舰船和货物可以拿出来一部分折算成现金,直接分发给参战官兵,抓获的俘虏也按人头换取奖励。


这是一种零成本的激励机制:打胜仗,就有钱赚,而且羊毛出在敌人身上。英国海军部基本不需要投入,还能从战利品中拿到利润。


对于官兵来说,这种奖励机制带来的诱惑可太大了,当时的军舰都是木头船,没那么容易被打沉,所以一场海战下来基本都能把敌舰全须全尾的带回去,把船上的东西一折现,就能分到几辈子都挣不来的钱


1762年皇家海军和陆军打配合攻占了加勒比海的西班牙重镇哈瓦那,战后拿战利品结算奖金,两位指挥官凯佩尔和波考克分到了大概10万英镑,这是一个什么概念?


|奥古斯塔斯·凯佩尔子爵(1725-1786)英国皇家海军上将 图源于网络


同时代英国国王乔治三世买白金汉宫花了两万英镑,还因为凑不够钱被迫分期付款,这俩指挥官打完一仗就富可敌国了。


哪怕海军进入了蒸汽钢铁时代,缴获一艘军舰没那么容易了,但发奖金的传统也没变,一战期间,英国海军曾动用Q船,也就是伪装成商船的炮艇打击德国潜艇,首次击沉德国潜艇的Q船,全船20多人,就分享了一笔1000英镑的奖金。


1919年年初,英国国会为了表彰贝蒂上将在战争中的优异表现,奖励他10万英镑,大概能值700多公斤的黄金。重赏之下必有勇夫,在英国人眼里,敌人的军舰根本不是军舰,那是一堆金子银子,打仗能不拼命么



前两年有个电影叫《怒海争锋》,讲的就是一艘英国军舰追着一艘法国船暴揍,英国船长临冲锋前喊的那句口号特别实在:“为了英格兰,为了赏金,冲啊!”


总而言之,军舰不怕损失,士兵悍不畏死,皇家海军自然也就“逢敌必战”,久而久之这种精神也就被刻进了皇家海军的基因里


这种基因不是你招多少士兵,造多少军舰就能解决的,而是需要漫长的时间才能培养出的底蕴,一战前德国也打造出一支规模庞大的公海舰队,想要全方位向英国看齐,可惜他们只学到了皇家海军的形而没学到神。


一战爆发没一个月,英德两国爆发赫尔戈兰海战,英国小胜,随后德国人就被吓破胆,高挂免战牌,一直到1918年全军覆没,他们也没闹出什么大动静,为数不多的几次出击还是见着英国人就跑。所以你光照猫画虎没用,把精神悟透了才算出师。


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关于皇家海军逢敌必战的故事还有很多,最近由我主讲的新栏目“日不落之矛-英国皇家海军”,里面都有详细介绍,正是他们一次次悍不畏死,才得以一次次以弱胜强,最终让英国坐稳了世界老大的地位,希望大家多多关注我的节目。


(完)


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