春节期间出行防堵攻略上线，“单身车”驶入这条路要收罚单
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春节回家过年，
担心路上塞车怎么办？
好消息来了！
春节假期深圳地区高速公路
车流高峰及疏导路线指引发布，
往返湖南湖北方向 4 条出省通道可选。
深圳高速公路股份有限公司昨日发布深圳地区高速公路车流高峰及疏导路线指引。记者从中获悉，粤西、粤东新添6条高速，即云湛高速一期、仁新高速、揭惠高速、广中江二期、龙连高速以及潮漳高速，可根据需要选择。同时，清连高速、广乐高速及二广高速相继贯通，加上仁新高速，深圳地区往返湖南、湖北方向有4条出省通道可供选择。
继续对7座及以下小型客车免费
2018年春节假期期间（2月15日0时~2月21日24时），深圳地区高速公路继续对7座及以下小型客车实施免费放行，7座以上客车及货车正常收费。深圳地区高速公路免费通行期间，小型客车实行不发卡抬杆放行，7座以上客车维持现行收发卡缴费通行模式，货车须走计重收费道实施计重收费。全省高速公路将提前6～12个小时（具体以广东省交通运输厅通知要求为准）发放纸券通行卡，该卡是出口缴费的重要凭证，广大车友需妥善保管。
注意
预计出深车流自2月10日（本周六）陆续开始，高峰主要集中在2月12日～14日8时~22时，其中14时~16时尤为集中；节后返程车流预计集中在2月20日～21日2时~22时，其中14时~20时尤为集中。
新增4条高速有望缓解出深压力
深高速根据往年数据预测，广东省内车流密集容易发生拥堵的路段主要有广深高速虎门段、机荷高速清湖至华南城段、惠盐高速深圳段、龙大高速罗田段、虎门大桥、广州北二环高速、广惠高速萝岗段、广州机场高速、深汕高速鲘门段、惠河高速河源段、粤赣高速等。
此外，粤西、粤东新添4条高速，江（门）罗（定）二期、潮（州）惠（州）二期、广佛肇高速（肇庆段）及广中江高速一期已于2016年12月28日正式通车。江罗高速、广佛肇高速，有望缓解广昆沿线各高速（广云、云梧等路段）在高峰期车流压力，广中江高速提供了前往江门、中山的新通道。
新开通的潮惠高速起于潮州市古巷镇，止于惠东县大岭镇，与惠莞高速相接。深圳市民经博深高速-惠莞高速-潮惠高速前往潮州，较行驶深汕高速全程少70余公里，节省约1个小时。
深高速提醒市民，今年春节，深圳地区往返粤东揭阳、汕头、潮州等地，可根据实时路况选择潮惠高速、深汕高速或揭博高速，粤东车流高峰拥堵情况将得到缓解。另外，珠三角往返粤西地区新增一条云湛高速，可有效分流每逢节假日拥堵不堪的沈海高速广湛线车流。同时，清连高速、广乐高速及二广高速相继贯通，加上新近开通的仁新高速，深圳地区往返湖南、湖北方向就有四条出省通道可供选择，大大缓解了该方向的交通压力。
自驾出深推荐路线
●往返东莞、广州、韶关及湖南、湖北方向
当广深高速虎门段车流密集时，可选择广深沿江高速、梅观—莞深—广惠高速，转大广高速或广州北二环高速，经仁新高速前往或经清连—岳临高速、广乐—京珠高速或二广高速前往。
●往惠州、河源及江西方向
当惠盐高速深圳段车流密集时，可选择梅观—莞深—广惠，或机荷—博深—广惠，再转惠河—粤赣高速前往。
●往大亚湾、潮汕及福建方向
当盐坝、惠盐高速车流密集时，可选择盐排—博深—惠莞—潮惠—潮漳高速前往。
●往珠海、中山及江门方向
当广深高速虎门段车流密集时，可选择广深沿江高速或南光—常虎高速，转虎门大桥，经京珠东或广中江高速前往。
●往茂名、湛江及海南、广西南部方向
当沈海高速广湛线车流密集时，可选择广中江—江罗高速转罗阳—云湛高速前往。
除了告诉大家高速出行攻略，
小编还要和大家说两件事：
一
虎门大桥放大招，
春运遇堵将开启红绿灯
详情戳链接：
全国首例！虎门大桥放大招，
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二
2月5日起，
深圳这条路有大变化！
一个人开车不能驶入，否则要挨罚
“2月5日起深圳市交警局将正式在梅观高速启动多乘员车道，其中2月5日至2月28日为执法缓冲期，3月1日起将正式开罚，违规进入罚款300元。
深圳交警公布梅观高速北往南方向多乘员车辆专用车道示意图。
▲深圳交警在梅观高速北往南方向（华为出口-民乐立交段）启用第二条多乘员车辆专用车道（如图黄色箭头所示）。 深圳晚报记者 马超 摄
什么是HOV车道
HOV车道（high-occupancy vehicle lane）即高乘载车道，是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道，HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。深圳HOV车道规定，乘车人数必须2人以上。
HOV车道通行规定
违者罚300
3月1日正式执法
多乘员车道将于2月5日起实施，2月5日至2月28日为执法缓冲期，对违规车辆不予处罚。3月1日起正式执法。
工作日每天7：30至9：30启用
工作日每天7时30分至9时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。
使用HOV车道的车辆要求
使用多乘员车道的车辆必须为车辆乘员是2人及以上的客车（含公交车）。
违者罚300
根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》第十一条第二款，对违反规定进入多乘员车道的车辆将给予三百元罚款处罚。
重点抽查副驾驶空座
在执法方式方面，市交警局将利用车牌识别卡口等科技手段协助执法，不强制要求使用HOV车道合乘的乘客坐在前排，但将会针对副驾驶空座的车辆重点抽查。同时，将利用大数据情报和铁骑勤务的执法模式进行抽查，形成高清探头+大数据推送+铁骑巡查的三位一体立体化执法手段，对违法使用HOV车道的车辆进行查处。
“多乘员车道措施则是在道路资源有限的情况下，通过优化分配道路资源，减少空载车辆对道路资源的浪费，尽量将路权向多乘员的、高效的交通出行方式倾斜，从而提高道路断面的“通人效率”，促进出行结构的优化转变，实现共乘出行、绿色出行。”深圳市交警局交通处副处长徐伟剑说。
设置在梅观高速北往南
方向华为出口-民乐立交段
为啥要设置这条车道？
梅林关作为龙华坂田片区进入原特区内（福田、罗湖等）的必经之路，早高峰入关方向呈现常态化拥堵趋势。梅林关早高峰入关方向平均车速仅为20.9千米/小时，平均拥堵时长达2.5个小时~3个小时，缓行及拥堵里程高达3.8公里。而早高峰入关方向的主要道路梅观路北往南断面流量为4014pcu（标准车当量数）/h，路段已经处于过饱和状态；全段平均车速21.3千米/小时，尤其梅观路（梅坂大道-南坪快速）段，工作日早高峰平均车速仅为14.1千米/小时，拥堵最为严重。
“梅观高速是深圳市南北向主要通道，全长19.2公里。道路设计时速为80千米/小时，沿线与15条道路相交，其中分离式立交9座，互通立交6座；道路横断面分为两种形式，清湖立交以南为双向六车道，清湖立交以北为双向八车道。”深圳市交警局交通处副处长徐伟剑表示，高峰小时北往南单向车流量达3993pcu/h，早晚高峰期间拥堵，但整体在可控范围之内，同时梅观高速出行具备“通道化”特征，起终点相对集中，且沿线立交及转向节点相对较少，车辆横切影响较小。
根据梅观高速载客率调查结果，其早、晚高峰载客率2人及以上比例为6%～21%，3人及以上比例仅为0.5%～2.9%，单人驾车率平均在70%以上，具备了较好的多乘员车道实施条件。综合各项因素考虑，深圳市第二条多乘员车道选取在梅观高速（华为出口-民乐立交段）北往南方向主道最内侧一条车道设置，全长7.9公里。
据悉，2016年4月18日，深圳市交警局在滨海大道启用全国首条HOV车道,并与当年8月8日正式开罚。
下周就是情人节了
有人跟你一起走HOV车道吗
深晚君特选（戳下方标题）
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来源 | 深圳晚报综合（记者董玉含 马超；深圳大件事）
编辑 | 林冬雯