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深圳地铁列车又变了?“强冷”“弱冷”任君选择

深圳晚报 2020-08-24


不知道大家有没有留意过

深圳地铁7号线和11号线列车上

出现的“强冷”和“弱冷”标志?



其实,这正是深圳地铁实施的

“同车不同温”模式

乘客可自行选择合适温度的车厢

最近,这个模式

已全面覆盖深圳地铁所辖7条线路了!



 7条线路均上线 

 “同车不同温” 


自去年12月份和今年4月份在7号线、11号线试行“同车不同温”模式后,近期,深圳地铁1、2、3、5、9号线也陆续上线该模式,实现所辖7条线路“同车不同温”模式全覆盖。


此次调整的5条地铁线路与之前试行调整基本保持同一模式,即两端1、6号车厢设为“弱冷”车厢,中间2至5号车厢设为“强冷”车厢。


“强冷”和“弱冷”车厢温度基本保持1-2℃的温差,乘客可根据自身对温度的不同需求,选择不同的车厢乘车。



目前,深圳地铁已于6月底完成了所辖7条线路各车站的地面和站台门“强冷”和“弱冷”指示标识的张贴工作——

1车厢1门到5门和6车厢26门到30门,标为了浅蓝色的“弱冷”

2至5车厢位置的6门至25门,则标为深蓝色的“强冷”

根据标识的箭头指引,乘客可以选择自身所需的车厢方向。



深圳地铁列车空调目标温度是按照冬夏两季进行调整,并依据国际铁路联合会行业标准将温度控制在22-27.25℃范围内。


而“同车不同温”模式的推出,则是深圳地铁在综合调研线路车站、客流变化等变量因素,结合季节变化、乘客着装习惯、不同群体温感等指标基础上,不断优化调整最终实现的。



已有线路改了

那么即将开通的新线路呢?

别担心

深圳地铁也安排了!



后续开通的新线列车

也将参照既有线路的设置

再结合新线客流特点

同步上线“同车不同温”模式

为贴心的深圳地铁点个赞吧!


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源 | 深圳晚报综合(记者 董玉含 通讯员 徐畅、深圳新闻网)

编辑 | 肖芷

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