MTU诚邀您参观2017海事展

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今年的海事展将于2017年12月5-8日在上海新国际博览中心举行，MTU将会在一号展厅N1H21展区与大家见面。

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海事展（Marintec China）已有30多年的历史，它与中国最大的贸易展览主办方 - 亚洲博闻有限公司合作，与上海市船舶与海洋工程学会（SSNAOE）共同组织，已经成为国际海事行业最权威的B2B平台。

上一次2015年的海事展吸引了来自116个国家的2,000名参展商和61,997名专业观众，打破了之前的所有纪录。作为亚洲海运市场的门户展览，海事展针对造船供应链以及专业服务，邀请了范围最广的参展公司、制造商和服务供应商。

2015年海事展现场

2017海事展将于2017年12月5-8日举行。德国百年企业MTU公司有着先进、多型柴油机产品和舰船推进解决方案，今年我们也同样受邀参展。

数十年来，成千上万台MTU船用发动机在世界各地的海洋、港口与河湖上投入运行。这些发动机无论是用于主驱动系统，还是作为船上供电系统提供电力，皆性能可靠而高效。1163系列柴油机因其绝佳的功率密度和可靠性成为各国海军、海警的宠儿。MTU游艇发动机居于“同侪之首”，4000系列和8000系列等柴油发动机不仅功率输出大，而且结构非常紧凑同时又兼具操作方便和安全使用的特性，使得游艇不仅能平稳运行，而且在行船全程保持低噪声和低振动水平。

MTU 8000系列

在此次海事展上，MTU将会展示8000系列，1163 M04系列和装载SCR（Selective Catalytic Reduction）的16V4000系列的产品模型。

自90年代末期年推出以来，MTU 8000系列发动机为现代中高速柴油推进装置设定了7200 kW（9655 bhp）至10,000 kW（13410 bhp）功率范围的基准。20V 8000系列船用发动机经过1500小时的测试，获得了ABS NVR认证，其在低负荷和最大输出状态下持续运行能力深得设计方和用户的青睐。

自20世纪80年代初以来，MTU 1163系列成为海军舰船航运中使用最广泛的一款发动机。高功率密度和绝佳加性能是它的主要特点。

MTU 1163系列柴油机

16V 4000 可以满足最严格的美国EPA Tier 4的环保要求，其SCR系统可以从废气中去除90％以上的氮氧化物。SCR是指将废气中的有害氮氧化物（NOX）转化为水（H2O）和氮（N2）的化学反应。结合诸如废气再循环（EGR）等内部发动机技术，可在低油耗情况下实现极低的氮氧化物排放。

16V 4000配有的SCR系统

MTU将会从2017年12月5日开始，在上海新国际博览中心一号展厅N1H21展区呈现这些精彩的展品。更多亮点展品期待与各位见面。

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