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美海军未来舰队将大量采用无人装备

2017-09-28 战略前沿技术 信息史学

来源:法制文萃报(ID:fzwcb19920101),作者:余淮安

近日,美国著名智库战略与预算评估中心发布题为《恢复美国制海权》的长篇研究报告。该报告受美国海军委托完成,就美海军未来舰队的构成提出建议,并专门针对中国威胁提出了具体对策。


美海军应改变舰队部署方式



        报告认为,当前,美海军按照地理区域将海洋划分成连续的任务辖区,在各个辖区内部署舰队以保持存在。这种“基于存在”(presence-based)的部署方式体现出的是后冷战时期的安全担忧和作战方式。为了迎接即将到来的大国竞争时代,应对中国和俄罗斯构成的挑战,必须对舰队的部署方式和结构加以调整。

        美海军的重点应放在保持有效的常规威慑姿态,而非为了满足短期作战需要而维持存在。为此,报告建议,美海军未来应将部署舰队分为两类:威慑部队和机动部队。作为威慑部队的舰队被部署在各个分散的区域,而非传统的舰队辖区。作为机动部队的舰队则主要被部署在印度洋-亚太战区。这种部署方式将使美海军能够针对不同地区量身打造不同的威慑舰队。这些舰队将待在各自的任务区内执行威慑任务,而机动部队则负责应对在印度洋-亚太地区内任何地方爆发的冲突和紧张局势,从而不会像现在这样,因为美海军将注意力转移至冲突地区而给对手留下可乘之机。

        两类部队中,威慑部队主要针对的是中国和俄罗斯这样的大国,但也被用于应对伊朗、朝鲜等地处战略位置的地区强国。这些舰队将被部署在以下地区:北美和南美、北欧、地中海和西非、西印度洋和波斯湾、中印度洋、东海、南海、西太平洋和北冰洋。其部署方式又可进一步分为前沿基地和前沿配置两种。前沿基地部队以所部署地区内的港口为母港,人员长期生活在任务区内。前沿配置部队则从美国本土轮换派遣人员前往任务区,操纵前沿配置的平台。机动部队则由两个航母打击群和部署至印度洋-亚太地区的海上预置部队组成,负责在该地区开展演习,应对紧张局势和侵略。


未来舰队大量采用无人装备



        至于未来舰队的具体构成,报告认为,到本世纪30年代,美海军部队的新型编组方式包括以下几种:

        航母打击大队。由1艘核动力航母及其所搭载的舰载机联队、2艘导弹驱逐舰和2艘导弹护卫舰组成。

        ISR(情报、监视和侦察)对抗大队。包括1艘负责指挥和控制的护卫舰和1艘无人系统支援舰。其中,护卫舰上搭载1架作为通信中继平台的舰载中空长航时无人机。支援舰上搭载多艘用于诱骗和干扰敌方空基传感器和导弹的通用型无人水面舰,并为2艘配备大型电子欺骗和干扰系统的超大型无人水面舰提供支持。

        反潜大队。包括1艘护卫舰(搭载中空长航时无人机)、“便携式可靠声路径系统”(TRAPS)被动声呐传感器、1艘配备主动低频声纳的海洋监视船(T-AGOS)、多艘配备拖曳阵列声呐的超大型无人潜航器和2架P-8A型反潜机。

        进攻性水雷战大队。其主力装备包括1艘负责指挥和控制的护卫舰和2至3艘配备智能水雷的超大型无人潜航器。这些潜航器将以岸上设施为基地,或以一艘无人系统支援舰为母舰。

        水面行动大队。包括3艘水面作战舰(1艘导弹驱逐舰和2艘护卫舰,每艘配备1架舰载直升机和2架中空长航时无人机)和2艘超大型无人水面舰(配备信号情报收集装置和拖曳声呐)。

        濒海战斗大队。由1艘拥有中程防空能力的护卫舰、3艘中空长航时无人机(用于被动锁定目标)和3艘配备远程反舰/攻击导弹的巡逻舰组成。

        两栖戒备大队。包括1艘轻型航母、1艘两栖船坞运输舰和2艘下一代船坞登陆舰。

        无人舰艇中队。由1艘搭载多艘通用型无人水面舰和中空长航时无人机的无人系统支援舰、3至6艘超大型无人水面舰以及3至6艘超大型无人潜航器组成,负责支援反潜战、ISR对抗、布雷、扫雷、水面作战等任务。按照计划,无人系统支援舰最初将由目前的远征快速运输舰(EPF)或远征移动基地舰(ESB)担任,最终将由专门设计制造的舰船取代。

        危机响应大队。由1艘护卫舰和1艘两栖船坞运输舰或船坞登陆舰(搭载旋翼后勤和攻击机、中空长航时无人机)组成。

        水雷对抗大队。包括1艘无人系统支援舰、3至6艘配备拖曳扫雷声呐的通用型无人水面舰、2艘或2艘以上配备拖曳扫雷装置并可投放微型扫雷无人潜航器的超大型无人水面舰、2架或2架以上配备激光和光电/红外传感器的中空长航时无人机。

        从以上各类舰艇编队的构成可以看出,美海军未来舰队将大量采用无人装备,实现有人装备和无人装备的高度融合。这一点值得高度关注。


如何应对中国威胁



        报告认为,美军正面临迅速增长的反介入/区域拒止威胁。在西太平洋地区,来自中国的这一威胁尤其严峻。对于采用新的部队结构的未来美国海军而言,最糟糕的情况将是,当机动部队位于印度洋-亚太战区的最边缘时,没有任何预警便毫无迹象地爆发与中国的冲突。

        冲突发生后,机动部队将可能被迫从西印度洋或中太平洋海域出发,奔赴战区。当威慑部队经过两天作战,急需撤出战场的时候,机动部队所抵达的位置距中国海岸仍有约2000海里的距离。

        在这个距离上,长途奔袭2000海里将使人类的耐力达到极限。同时,数量有限的舰载机在往返飞行超过10小时并且得不到空中加油的情况下,将很难有效地完成战斗任务。

        为此,报告建议,应当为航母舰载机联队配备一款不加油作战半径超过500海里的无人作战飞机。这样一来,便可确保加油机处于敌方的防空射程之外。同时,该无人机还应当具备隐身性能,以便突破中国大陆附近防范严密的空域。

        不过,报告也承认,无人机技术尚未发展到一架无人作战机可被设计成为多用途飞机的地步。美军仍需要专门的有人驾驶战斗机来承担空优战机的职责。为了使雷达特征最小化,舰载无人作战飞机将很有可能采取类似于B-2隐形轰炸机的飞翼造型。这种设计虽可以减少能够反射雷达能量的机身表面面积,但同时也减少了飞机的升力,从而也降低了其在载荷和航时方面的性能。因此,该机将不具备执行空中加油、后勤运输或监视任务所需要的超长航时和大载荷能力。

        报告认为, 未来的新型舰载机联队将需要两类无人机——无人作战飞机和无人加油机。美海军每艘航母必须至少配备6架无人作战飞机,以担负以往由A-6“入侵者”型亚音速舰载攻击机承担的职责。一支拥有6架无人作战飞机的舰载机飞行中队,将可以保证其所属的舰载机联队有4至5架飞机可以被用于支持行动初期的远程攻击任务。由于整个美海军机动部队将配备2艘航母,亦即2支航母舰载机联队。这就意味着在战时,将有8至10架舰载机能够对敌人发动远程攻击。

        同理,在每支舰载机联队中配置一个多用途无人机中队,将能够将可用的舰载加油机总数维持在8到10架。这将足以为机动部队在印度洋-亚太地区开展的舰载机行动提供支持。

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