日本记者体验"复兴号"，称中国高铁震撼世界：感叹追不上"中国速度"

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=o0505ubw6yw&width=500&height=375&auto=0▲点击视频，看看以新干线为豪的日本如何评价中国高铁

一直以来，中国高铁在国外圈粉无数。现在，就连日本媒体也不得不承认：中国高铁震撼世界！

11月15日，日本《朝日新闻》刊文讲述了记者乘坐中国“复兴号”的经历。

坐在车厢中，日本记者全程关注着电子屏上显示的列车时速：300公里！352公里！文章感叹，北京到上海相距1318公里，可“复兴号”竟然在4个半小时内就跑完全程。   

一名美国女记者也有着相同的体验。今年9月，这名记者搭乘“复兴号”从北京前往天津。列车行驶过程中，她不断发出惊呼：“太厉害了！华盛顿和纽约都没有这样的火车！”

据了解，“复兴号”列车最高时速可达400公里。《朝日新闻》表示，中国已经成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

现在，越来越多的中国人出行选择高铁。和飞机相比，高铁走完京沪全程虽然要多花两个小时，但完美的正点率免去了旅客对延误的担忧。

另外，乘坐高铁买票也十分方便，在智能手机上轻点屏幕即可购票，用不着到窗口排长队。

自2008年以来，中国高铁乘客人数平均每年上升30%。中国高铁动车组发送旅客目前已突破50亿人次。中国的高速铁路网络总长已达到22000公里，占全球高铁总长的60%。

▲中国高铁站

这也带来了一些烦恼——在一些热门时段很难抢到高铁票，最近开始运行的“复兴号”尤其如此。

有乘客表示，从上海到北京的“复兴号”列车车票基本上得提前一周开抢。

▲印尼高铁项目，是中国高铁标准“走出去”的第一单。

《朝日新闻》也在这次的文章中指出，从沙漠到高寒地区，中国建造的列车能适应多种地理、气候条件，不容小觑。

形成对比的是，日本高速铁路最近在出口国外时，却出了“洋相”。10月16日，日本公司为英国生产的城际高铁首发，结果不但延迟了25分钟，还因为空调故障导致车内漏水。

▲车厢内因空调故障而漏水。

英国民众热切期盼中国的高速铁路，有网友说：“中国的高铁真是太棒了，是一项神奇、大胆、超现代的基础设施。而英国的铁路交通只是个笑话。”

中国在高铁发展的道路上正走向独立自主。

英国《每日邮报》介绍，“复兴号”是在没有西方介入的情况下，完全由中国工程师设计和制造的子弹头列车，有20多家中国公司参与其中，前后仅花了13年时间。

与“和谐号”相比，“复兴号” 风阻更小，噪音更低，设计寿命也更长。另外，乘客体验也变好了：车厢内配备有无线网络，座位空间更加大。“复兴号”的监控系统则十分复杂，会在遇到异常情况时使列车自动降速。

英国《每日邮报》指出，“复兴号”的运行标志着中国高铁新时代的到来。

一名日本网友痛心疾首地表示：“中国现在也提高了品质。那些以为中国高铁低劣，日本品质好的家伙，没有看清现实吧！”

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编辑：不敢有女粉丝的泽镔  责任编辑：高宇

来源：新华社、参考消息

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